Начал курить форумы и каталоги.
Выяснилось что на Вейве стоит кулак в размерах кулака старого цивика с родными тормозными дисками. Решил рискнуть и заказал суппорта от аккорда CF-5 по оч вкусной цене: Состояние резинок и поршней оказалось оч даже неплохим!
Главный тормозной цилиндр Honda AIRWAVE, Хонда AIRWAVE
Ремкомплект брать не стал! Полный размер Ставились эти тормозные машинки на очень многие авто найти на разборке их не проблема! В то же время если ставить это все не на кулак а на фит то суппорт нужно выбирать с большей на дюйм маркировкой: Примерил все подошло практически на ура!
главный тормозной цилиндр хонда аирвейв
Дальше дело встало за диском с ним сложнее. Меняем уплотнительные манжеты из наборов из набора D подойдут все манжеты так как он оригинальный из набора D подойдут только 3 новых манжеты, одну старую придется установить обратно, при этом ее нужно будет подержать в спирте Главное не забывайте смазывать поршни ТЖ, когда будите устанавливать главный тормозной цилиндр хонда аирвейв это дело на месте.
Главный тормозной цилиндр на Honda Airwave в Красноярске
Собираем все в обратной последовательности и устанавливаем ГТЦ на место с новой прокладкой. Когда поставили ГТЦ на место, подсоединяем одну из тормозных трубок и закручиваем ее, вторую просто ставим на место 2.
Помощнику говорим чтобы нажимал на педаль тормоза. Не сильно, до середины хода педали.
Затем ваш помощник держит педаль в середине нажатой вы затягиваете штуцер. Помощник отпускает педаль.
Опять открываете штуцер, помощник опять нажимает на педаль до половины ее хода, как только пойдет жидкость затягиваете штуцер и переходите к другому. Прокачку ТС производите как и везде. Снимаете колпачок с прокачного штуцера, одеваете ключ, одеваете трубочку один конец в прозрачную бутылку с ТЖоткрываете штуцер.
Помощник качает педаль тормоза. Как только воздух вышел и пошла ТЖ закрываете штуцер.
Помощник продолжает накачивать педаль. Говорит что накачал и держит.
Вы опять открываете штуцер. Помощник говорит что педаль тормоза ушла и опять держит.
Вы закрываете штуцер. И так далее другие колеса.