Загорается при включении зажигания, если не пристегнут ремень безопасности водителя. Если лампа не гаснет или загорается во время движения, значит, в системе есть неисправность. При горящей лампе рабочая тормозная система остается полностью работоспособной, однако АБС работать не.
Приборная панель Honda Insight, сигнализаторы и индикаторы
Загорается, когда в баке остается около 8,4 л топлива. При нормальных условиях работы стрелка указателя находится в средней части шкалы.
В жаркую погоду или при длительном движении автомобиля на затяжном подъёме стрелка указателя может находиться в верхней части шкалы. Запрещается эксплуатировать автомобиль, если стрелка указателя перешла в красную зону метка Н.
Пока стрелка указателя температуры находится в районе нижних белых меток, избегайте увеличения частоты вращения коленчатого вала выше мин-1 и не нажимайте педаль газа более чем на половину её хода. Прогрев двигателя до рабочей температуры в таком режиме позволит продлить срок его службы.
Для обнуления счётчика необходимо нажать кнопку. Не нажимайте кнопку во время движения автомобиля, поскольку это может привести к поломке механизма счётчика. Показывает пробег автомобиля панель приборов на хонда срв момента предыдущего обнуления.
Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы — загорается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания. Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности — загорается при поворотеключа зажигания.
Напоминает о том, что водитель и пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Если ремень не пристегнут, то появляется звуковой и световой сигнал.
Сигнализатор неисправности адаптивной системы круиз-контроля ACC — включается на несколько секунд при повороте ключа зажигания. Если сигнализатор горит желтым цветом,то это свидетельствует о неисправности системы ACC.
Турбированный дизель i-DTEC объемом 2,2 л развивает мощность до л. Силовые агрегаты работают в паре с шестиступенчатой механической или пятиступенчатой автоматической коробками передач.
Интеллектуальная система полного привода Real-Time AWD устроена таким образом, что обе оси включены даже тогда, когда автомобиль стоит на панель приборов на хонда срв. Когда же он начинает движение, электроника, не обнаруживая пробуксовки колес, передает все тяговое усилие на переднюю ось. Адаптивный электроусилитель рулевого управления EPS, работающий непосредственно с системой динамической стабилизации VSA, не только повышает управляемость автомобиля, но и снижает утомляемость водителя.
Геометрия подвески настроена таким образом, чтобы в повороте внутреннее колесо оставалось в вертикальном положении для лучшего сцепления с дорогой.
Осенью года общественности была представлена рестайлинговая версия четвертого поколения Honda CR-V. Автомобиль получил новую решетку радиатора, иные бамперы и оптику, а также прочие визуальные элементы.
Запчасти Honda CR-V
Но самые значительные изменения коснулись технического оснащения. Место 2,2-литрового дизеля в моторной гамме занял новый 1,6-литровый двигатель i-DTEC, мощность которого в зависимости от версии может составлять или л. Такой силовой агрегат комплектуется новой девятиступенчатой автоматической коробкой передач.