Первым делом что очень нравится в спайке, так это передняя панель, всякие подстаканники, полочки, линии, ну не обычно так сделано и красиво и со вкусом. Так же подстаканники во всех 4х дверях. Высокий потолок, с моим ростом в салоне и стоя можно стоять Удобные мягкие кресла, причем в них когда садишься прям как будто они принимают твою форму. Мы привыкли расходовать почти все топливо, а потом заправляться до полного бака и в очередной раз, когда отец был за рулем, стрелка топлива стала приближаться к нулевой отметке, но нам хватило дотянуть до заправки.
Далее мы ехали и пропустили какую-то заправку, когда можно было залить литров 10 бак 42 литра. Снова хонда мобилио спайк аналог с левым рулем был за рулем, а я нежился под лучами дневного солнышка в сладкой дреме.
Такая хонда мобилио спайк аналог с левым рулем история со стрелкой топлива. Я сел за руль и стал ехать почти накатом, не давая больших оборотов машине. Загорелась лампочка, предупреждающая об окончании бензина, и нас это начало немного напрягать. Остановились, и я пошел интересоваться о наличие бензина и заправки поблизости.
Рабочие меня внимательно слушали и потом сказали, хонда мобилио спайк аналог с левым рулем ничего не понимают, но потом на русском сказали, что дальше по дороге работают другие и чтобы я у них.
Ничего не понимают, а объяснить что-то могут! Поехали дальше и, чем дальше ехали, тем тревожнее становилось на душе. Остановились на каком-то холме, чтобы, если что, накатом двигаться дальше и стали останавливать проезжающие машины. Мало кто останавливался, да и мало кто проезжал. Спасибо тем, кто останавливался и давал какие-то советы.
Самую весомую помощь оказал парень, проезжавший на черной Honda Streamкоторый сказал, что недалеко должна быть заправка и согласился нас проводить, так сказать подстраховать, если у нас кончится горючее, свозить кого-нибудь из нас до заправки и обратно. Поехали на малых оборотах.
Honda Mobilio — есть леворульный близнец?
Так и оказалось, недалеко стояли бочки с бензином, будка сторожа-кассира, дизельная электростанция электричества-то около новой трассы. Набрали 20 литров дорогого бенза кстати, мы думали, что стоимость бензина хонда мобилио спайк аналог с левым рулем не меньше 30 рублей, а оказалось всего 27 и поехали.
Так что совет тем, у кого бак в машине небольшого объема, брать канистру 20 литров с собой или доливать топливо как можно чаще на встречающихся заправках, чтобы потом не скакать с бубном около молчаливой машины, пытаясь ее завести на воздухе. Но это было уже в прошлом. Теперь о дороге Омск — Тюмень.
Хочется предостеречь всех водителей, проезжающих этой дорогой. Действует одна и та же схема развода! Едем спокойно, не превышая скоростного режима, перед нами образовывается плотный поток машин, скорость падает до 60, перед нами едет фура, так что особо ничего не видно, что происходит впереди.
Далее скорость потока снижается до сорока. Я думаю, вот как хорошо, можно фуру-то обогнать и не превысить допустимую скорость, тем более, что навстречу машин.
Хонда мобилио спайк аналог с левым рулем на встречную полосу, а там в метрах стоят гиббоны.
Ну чего мне боятся-то ограничение 50, разметка прерывистая, фура едет 40…. Соответственно, меня останавливают, проверяют документы и приглашают в свою машину, спрашиваю: Сажусь в патрульный автомобиль, и он начал спрашивать, какие знаки я.
Теперь понятно стало, почему фура и весь поток машин ехал так медленно. Сижу дальше, жду что будет, ничего не предлагаю. Он смотрит, что инициативы от меня никакой не исходит по поводу возвращения прав, и сам начинает говорить, что как я отношусь к тому, что без прав буду и все. Я без эмоций, слежу за ситуацией.
В итоге, он меня отпускает и говорит, что это последнее мне предупреждение. А я уже предполагал, что придется вернуться назад сфотографировать эти знаки, отсутствие действительных ремонтных работ, место, где зарабатывают на хлеб с икрой наши следители за безопасностью дорожного движения, другими словами доказательную базу своей невиновности, может, они сами эти знаки там хонда мобилио спайк аналог с левым рулем, раз работы никакие не ведутся.
Ну раз обошлось, то впредь нужно быть осторожным. И действительно, через несколько десятков км снова такие же знаки и точно такая же дорожная ситуация, за исключением того, что работы дорожные проводятся в действительности.
Едем, соблюдая все знаки и не напрасно, в далеке виднеется бочина патрульной машины. И так повторяется несколько. Был еще один прикол. Дорожные работы ведутся, знаки присутствуют, гаишников вроде. Дорожные работы проезжаешь и только через 3- 4 км стоит знак, отменяющий введенные ограничения и тут же работники ГИБДД, следящие за безопасностью на дороге.
Они специально, может, просят дорожников устанавливать знак, отменяющий действие других знаков намного дальше проводимых ремонтных дорог. Опять налицо подработка гайцов. А теперь подъезжаем к Тюмени — нефтяной столице нашей родины, где вкопанная в землю труба начинает выдавать нефть. Думали, что бензин будет отличного качества и стоить будет сущие копейки, ну предположим, рублейно не тут-то было, самый дешевый бенз нам попался за 21 руб.
Ну ничего, переживем. Хонда мобилио спайк аналог с левым рулем Тюмень мы въехали Тавда Свердловской области. Там живет мой друг Александр Розманов, с которым мы вместе учились. Ехать всего около км от Тюмени. Потом он нас отвез к себе домой, где мы пока он был на работе приняли душ и немного отдохнули с дороги. Вечером поехали к его родителям на ужин и по пути захватили еще одного однокурсника с института.
У его родителей нас ждал накрытый стол и теплый прием. Но долго мы задерживаться не стали, так хонда мобилио спайк аналог с левым рулем как я уже говорил, отцу надо было выходить на работу. Обсудив хонда мобилио спайк аналог с левым рулем новости и закрепив все это бокалом сока, мы откланялись.
Нам в дорогу мамой Сани был приготовлен пакет с всяческой едой и никакие отговорки в сторону отказа от этого не принимались, ну чтож, СПАСИБО огромное за теплый прием. Попрощались и в путь.
Впереди нелегкая дорога. Выехали вечером, чтобы проскочить по ночному Екатеринбургу, дабы не терять время в дневных пробках. Я лег спать, отец — за руль. Перед Е-бургом отец меня разбудил и мы пересели. Я проскочил быстро ночной город по навигатору и указателям на Пермь, благо, что большинство светофоров мигали желтыми огнями. Отъехав некоторое расстояние от города, я припарковался на обочине.
Поменялись с отцом местами и уснули. Проснулся я уже в Перми. На дворе было Позавтракали в придорожном кафе и двинулись. Ехали по дороге и не видели никаких указателей на областной центр соседней хонда мобилио спайк аналог с левым рулем — Киров. Увидели и сфоткали схему проезда от Перми до Ижевска, Казани, Кирова.
До Кирова, согласно схеме, следовало ехать через Карагай, но никаких указателей мы так и не нашли, ехали по навигатору, который в Краснокамске начал нас уводить с дороги непонятно куда, кричать, что мы ушли с маршрута и. Звук навигатора был выключен, как и тогда, когда он то же самое говорил, при езде по новой трассе Хабаровск — Чита.
Я предположил, что карты года не содержат этой дороги. Мой знакомый, недавно пригнавший с Владика Toyota Хонда мобилио спайк аналог с левым рулем сказал, что надо ехать по указателям на Казань, Ижевск, а потом свернуть вправо на Киров через Омутнинск и пр. Так мы и поехали по указателям на Казань.
Как мы серьезно хонда мобилио спайк аналог с левым рулем. Если бы нам проверить трассу, которую нам предлагал навигатор, да сопоставить ее с сфотканой схемой дорог Пермского Края…, но прошлого не вернуть, столько роковых случайностей не случайны.
Итак, мы едем на Казань, петляем между деревень и, кажется, нет дороге конца, когда же появится этот указатель на Киров? Выехали на какую-то дорогу, появился грузовой транспорт, вскоре пост ДПС.
Зашел поинтересоваться, как можно с этого местоположения добраться до Кирова. Гаишник сказал, что можно назад, а можно вперед, точно не знает, карты местности у него.
Клуб Honda CR-V Россия
Все, заблудились. В это время, как потом позже рассказал мне отец, из лесу выходит старушка с лукошком грибы собирала и прямиком к машине. Спрашивает, дескать, как добраться до города, в какую сторону, а то она заплутала маленько, батя говорит: Вот ведь как бывает.
Включаю навигатор, задаю данные — Сыктывкар, он прокладывает маршрут. Понимаем, что мы проехали лишние км не в ту сторону. Решаем ехать по навигатору, проследив маршрут и ничего подозрительного не заподозрив. Вот бы нам тогда обратно поехать, в Пермь, а потом уже искать дорогу домой, не представляли еще, что нас может ожидать впереди, хонда мобилио спайк аналог с левым рулем зря. Поехали по навигатору. Въехали в город Ува, и навигатор завел нас к лесной дороге через местный городской пролесок, хотя есть нормальные асфальтовые дороги в городе по кратчайшей маршрут проложил.
Хотя в картах эта лесная дорога обозначена, как нормальная. Поехали по лесу 2 км, ехали аккуратно, чтобы не цеплять днище машины. Temich от 07 Октября Почему сразу туарег?? Это я для примера привел расход. Не думаю что на других дизельных внедорожниках он будет нааамного меньше. А про бензиновый туарег — если не "топить" а по разгону это получается также как если "топить" на дизеле: По трассе да, меньше, но основную часть времени мы проводим к сожалению в городе Про свеженький — это подразумевается "на гарантии", вы про чиповку что то говорили, так вот, после данной операции можно про гарантию просто забыть: Про трактор хонда мобилио спайк аналог с левым рулем это не актуально, сам слышал — работают чуть громче бензинового если только на холодную громко.
Про соляру — у нас лукойловских заправок в городе 1 или 2 не помню в основном славнефть или тнк, и где искать экто??? Вот и получается, что если брать дизель — то новый или свеженький чтоб поработал еще хоть сколько на нашем чудном топливе без безумных капиталовложенийчиповать низзя, заправляться только на проверенных заправках и экономить по выходным Вот и получается что если переходить на больший класс, то всеравно бенз имхоесли только двигло не запредельного объема: Ksanf от 08 Октября Разговаривал с владельцами дизелей — на круг то на то и выходит, раньше хонда мобилио спайк аналог с левым рулем было дешевле.
А сейчас и горючка сравнялась, а обслуга как была дороже, хонда мобилио спайк аналог с левым рулем и осталась. Василевс от 08 Октября Вот так дизель и еще раз дизель. А расход у него как я уже писал укладывается в городе в л. Чипуется кстати очень.
Знаю контору. На установку хонда мобилио спайк аналог с левым рулем оборудования уходит не больше часа. При посещении диллера это оборудование коробочка просто отключается, вынимается и восстанавливается штатное соединение ;D На все про все с открытием и закрытием капота уходит около 10 минут O0 Название: Temich от 08 Октября Ничего убедительного про "только дизель и ничего другого" не нашел. Повторяю, расход напрямую зависит от стиля езды. Если топить и на дизеле можно преспокойно вылезти литров в 17, а разгон до сотни за 13 сек.
Про чиповку — упомянул, не дай бог ни для кого, если вдруг возникнет гарантийный ремонт, особенно двигателя. Вся проблема в том, что у нас в сервисных центрах оочень неохотно принимают гарантийные претензии, а если и принимают, то проводят полную проверку вплоть до считывания параметров двигателя и трансмиссии в момент поломки и если мозги нормальные, работают правильно, то Вам скорее всего откажут в бесплатном ремонте типо вмешательство в работу штатного компьютера или еще чего придумают, им за это денюшки платют и придется ремонтироваться за бабло.
Про качество диз. Ksanf, вникните в суть вопроса.
Толяныч от 09 Октября По-моему тачка высшая O0 Название: Решила первой начать рубрику про эту машину. Не судите строго, может мужчина написал бы более развернуто, но так как я на ней больше езжу, чем супруг, поэтому и писать.
Первая машина была и есть Toyota Prius 20 г. Японияможет в ниже сказанном буду иногда прибегать к сравнению.
Перегон Владивосток — Емва, или 9 900 км по нашей бескрайной родине на Honda Mobilio Spike
Подробнее… Покупка. Решили ставить ставку на фрида гибрида. Все, что хотели, то и получили — Freed Hybrid: Цвет голубой. Ну и многие мелочи для комфорта: ВсёУРА она наша! Месяц ожидания её до столицы. Забрали с терминала. Хонда мобилио спайк аналог с левым рулем со всеми растаможками, доставкой,комплектом колес на дисках с летней резиной и оплатой всех заморочек с документами вышла приблизительно в тыс. Если выбрать простую комплектацию и цвет был бы серый или чёрный,то сразу минус тыс.
Сев за руль первое, что было непривычно, отсутствие замка зажигания, просто поворачиваешь штучку, напоминает ручку включения газа на плите, и в путь. В этот же день поставили на учёт.