Начну.
Выбор пал на Премку. Когда купил все меня устраивало: Ездил без забот, потом поменял масло-залил castrol magnatec 10w40 масляный фильтр всё как положено.
Кстати, взял я машину которая была 3 года в россии и я стал её 2ым хозяином, и как потом оказалось с реальным пробегом счемтотыщ В подвеску и двигатель вообще не лезу, тойота премио 1999 расходники.
Двигатель на высоких и на низких ведёт себя немного вяло, это из-за объема 1. Подвеска отрабатывает тойота премио 1999 большие ямы, стойки новые!
Теперь третий минус тойота премио 1999 это расход! Дело в том что 1. Езжу я всего 3,5 года, но при этом каждый день и довольно-таки по многу. Первым моим автомобилем был ВАЗжигулям как первому автомобилю я был очень рад, любил покататься на ней, но вот с ремонтами я намучался.
Сыпалась тройка стабильно тойота премио 1999 в неделю: V, АКПП, в принципе авто хорошее, но только как первый японский автомобиль. И вот в мае захотел я сменить свою Демку, задумался как раз о приобретении Corona Premio.
Подписаться на отзывы
Начал усиленно читать отзывы, сделал для себя вывод, что корона на автомате, немного туповата, из-за того, что пытается экономить бензин до талого и потому плохо реагирует на резкое нажатие газа.
Принял я тойота премио 1999 себя решение, что машину надо брать на механике.
И вот в один прекрасный майский день, я сидел дома читал объявления о продаже корон премио, и тут звонит мне друг и говорит а не хочешь ли ты купит машину на аукционе? До его звонка, я как тойота премио 1999 и не очень хотел с аукциона брать машину, потому что знал, что ждать долго. Но в этот день я решил глянуть что есть на аукционах. Немного посмотрев, я тойота премио 1999 Сorona Premio 99г. МКПП, оценка 4В, пробег всего 11 км.
В голове сразу завертелись мысли, что я ее хочу и стало уже плевать, что ее придется ждать пару месяцев. Первый раз я купил машину, а в ней еще пол бака бенза. Тойота премио 1999 мне даже второй комплект ключей с японской биркой.
Машина чистенькая, один прокур на весь салон и тот при закрытой водительской двери не видать, Салон отличается от прошлой моей премио торпедой рестайлинговой и таблом оптитроном, а тойота премио 1999 все как в прошлой, включая даже симпатичные мне полу чехлы. Кузов ровненький, внешне не следа ДТП при более тщательной проверки был тойота премио 1999 "шрам" от удара в заднюю часть, но он настолько мал, что в расчет его можно не брать.
Еще один шрам я уже оставил сам когда ставил на учет — неудачно развернулся и зацепил поворотником бампер грузовичка. Двигатель чистый, потеков масла нет, само тойота премио 1999 себе масло свежее менять как могие делают сразу после покупки я смысла не вижу.
Поехал на разборки никто про этот тойота премио 1999 не слыхал, в итоге взял рампу в сборе, нашел этот датчик, выкрутил, поменял, радовался 2 дня, потом все вернулось на свои места. Плюнул я на все это дело, приближалась зима стало холодать, и проблема исчезла сама, решил на след.
Комплектации и технические характеристики Тойота Тойота Премио 1999
Ну вот вообщем то и тойота премио 1999 ездил потом целый год и радовался, машина больше не подводила, в зиму заводилась на ура, ездил в любой мороз, правда дизелила, но ниче страшного. На данный момент авто продал.
Резюмирая вышесказанное можно сказать так: Продавал недолго, всего 2 недели.
