Обзор Шевроле Авео 2
Допы предлагали, но не навязывали. Багажник большой литра, удивлен был, что у Авео он таков. Она, конечно, мягкая, и под бардюрами подгибается, но всё же меня достаточно ограничивает.
А Шевроле разве не входит в GM? ну если быть точным то да. У меня…
Эту машину только накануне сдали в продажу , состояние практически в идеале, лишь несколько царапин на низком пластиковом фартуке бампера и совсем чуть-чуть сзади, тоже на пластике.
Есть USB порт и отдельный бардачок для девайсов упоминал выше.
Отзыв Aveo 1.6 LTZ АКПП Седан — Вашего полку прибыло, и я довольный обладатель Aveo
Перелито масло в КПП в итоге часть его выдавило через сапун Течь раб жидкости незначительная на РВД гидроусилителя Главное эти люди решают проблемы а не «отмазываются» Недостатки в целом данного АВТО на мой взгляд Шумоизоляция низкая для догор России 2. Расход топлива великоват, но я начал ездить в стиле «пенсионер» Дизайн авто мне нравится, чего бы не говорили про скопированную у Лансера Х мордяшку, и совсем ничего не вижу страшного в задней части авто, как многие пишут Отношусь к этому авто с пониманием его цены и выискивать изысков красоты, как в Мазде 6 новой, Ауди Короч как в пластиковой коробке какой-то.
Но справедливости ради скажу, что подогнано всё супер, ни каких сверчков на плохой дороге или брусчатке не слышно.
Отдельным пунктом хочу вынести руль. Очень удобный и стильный, с кожаной оплёткой.
Кнопки управления Телефоном, круиз-контролем и магнитолой расположены очень удобно. В общем руль приносит много позитивных эмоций.
Регулируктся как по высоте так и по вылету.
Места в салоне не много. Если сравнивать с конкурентами Ацент, Рио, Поло Седан то разницы практически нету.
Много споров и дискуссий вызывает приборная панель данного авто. Мне кажется что это вопрос вкуса. Видел на каком-то форуме фразу, что будет слепнуть на ярком солнце. Видно отлично и днём и ночью, дискомфорта не вызывает.
На иномарку! По-вазовски!
Автомобиль отлично слушается руля. Поведение педалей газа и тормоза тоже абсолютно предсказуемо. На трассе, при скоростях ведят себя отлично.
Скорости не ощущается, зад не носит, повороты проходит отлично и без валкости. Маленькие ямки и не ровности проходит отлично, но на препятствиях посерьёзнее слышен неприятный шум, на сильных ямах — явно пробивается. Клиренс у машины нормальный, но достаточно много сьедает аэродинамическая юбка.
И что нам может предложить наш российский рынок за наш бюджет и наши безграничные желания и не стоит забывать, что нужно купить зимнюю резину, сигналку, коврики и т.
Солярис — российская сборка, китайский движок, старый 4-х ст автомат, старая платформа от акцента, экстерьер и интерьер субъективно не привлекают, очередь почти год, если очередь минимальна, то это максимальная комплектация стоимостью за килорублей 2. Рио — то же самое с намного более симпатичным дизайном и самовольно открывающимся багажником не вру, реальные случаи 3. Поло — если кратко, то знакомый родственник из Калуги сказал мне: Фабия — маленькая, ну и вообще по цене тоже недалеко от фольца ушла 5.
Отзыв владельца о Шевроле Авео 2012 после 12000 тыс.км. (Chevy Sonic LTZ) в зимний период
Корса — хорошая машинка, но тоже маленькая и по уровню комплектации за те же деньги уступает нашему Ежику 6. В итоге после тест-драйва, консультаций и суток раздумья принимается окончательное решение.
Chevrolet Aveo Sedan 2013, 115 л. с. — отзыв владельца
Расход бензина в городском цикле и при работающем кондиционере легко доходил до 10, 2 литра. По трассе ниже 7 литров. Передние кресла, место водителя удобны и комфортны. Какие-то невнятные , как мне показалось тормоза, АБС срабатывает непонятно по каким причинам, бывают такие моменты, будто на короткое время , особенно после внезапного препятствия и резкого торможения , проваливается педаль тормоза. Пару раз было неожиданно, потом привык.
К слову, задние тормоза барабанные. Уже после 30 тыс.
Хотя наверное это у всех автомобилей подобного класса. Кроме этого сзади нет плафона освещения.
