Тест драйв Polo Sedan 110 л.с. (НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ)
Смазка двигателя — комбинированная.
Tony, ну на поло седан стоит цепь, а не ремень грм). На фокусе 3 двигатель…
В остальном говорить о надежности моторов нашей сборки пока сложно, а вообще эта серия двигателей отлично себя зарекомендовала — на данный момент это, пожалуй, лучшие двигатели из линейки VW по надежности и ремонтопригодности.
Тем у кого пробег км.
Стуки поршней отсутствуют и на холодную, а в прогретом состоянии мотор на малых оборотах практически бесшумен.
Материалы по теме
Да и износ поршневой группы при пробеге выше тысяч близок к погрешности измерений. К тому же снизился расход топлива, причем существенно: Конечно, у всех решений есть свои недостатки.
Тест драйв Polo Sedan 110 л.с. (НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ)
Двигатель получил гидрокомпенсаторы, прямой впрыск и фазовращатель на впуске. Несмотря на указание производителя, что цепной привод ГРМ прослужит весь срок эксплуатации двигателя, менять его придется уже через километров. Основным в двигателе Volkswagen-Audi EA 1.
Именно такие данные указываются немецкими представителями завода для одноименного хэтчбека. Важным преимуществом для владельцев нового авто станет точный расход топлива, который при правильной обкатке будет соответствовать данным, заявленным производителем.
Рекомендуемые условия во время обкатки двигателя: Стараться не допускать резкого ускорения авто.
Пробег процедуры можно увеличить в два раза до км при оборотах не более По завершении процедуры масло нужно обязательно поменять. Тогда двухгодичная гарантия, выдаваемая на седан Поло, станет лишь начальной отметкой в эксплуатации силового аппарата. В список входят запчасти общей стоимостью более тыс. Штатные поршни с маркировкой Визуально, модифицированные поршни мало отличаются от базовых, но известно, что они имеют измененную геометрию и меньший вес.
Если автомобиль на гарантии, то добиться бесплатной замены деталей двигателя CFNA довольно легко. Провернули несколько раз колено назад вращать нельзя , перепроверили и начали собирать все обратно. Все манипуляции заняли много времени: Ну и мне удалось нарваться на милость мастера и я смог помочь с кое какой черновой работой, все отмыть и отчистить тщательно как мне надо было.
Масло залил Шелл Хеликс HX7 полусинь и дешман фильтр, через 4 км. Будут вопросы задавайте с удовольствием отвечу. Самый востребованный у наших покупателей силовой агрегат 1. Разница между 85 сильной версией и сильной модификацией мотора Volkswagen Polo заключается в конструктивных особенностях устройства головки блока цилиндров и наличии или её отсутствии системы изменения фаз газораспределения.
Естественно, из-за наличия системы изменения фаз ГРМ сильный вариант более мощный, динамичный и экономичный. Машиной я полностью доволен, пройдет легко тыс.
Автомобиль приобрел в году, за все это время только положительные впечатления. За сравнительно небольшую стоимость можно приобрести машину топовой комплектации.
Прошел ТО-1 при проходе первых 15 — заменили все расходники и подушку мотора. ТО-2 также прошел заменили только расходники, на ТО-3 была замена левого ступичного подшипника.
Двигатель VW Polo sedan 1.6 16V (бензин) характеристики, расход топлива, динамика
Когда проехал первые 50 на холодную стал замечать цоканье цепи. Отправился на диагностику — сказали нужно менять поршневую.
С цоканьем поршней я не сталкивался, хоть и наслышан об этом. Для замены масла нужно покупать около 4 литров, сам производитель рекомендует заливать в двигатель 3. За этим также нужно следить, так как перелив масла в двигатель может стать причиной определенных проблем. Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое двигатель FSI. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках моторов данного типа, а также какие особенности имеет указанный силовой агрегат.
Менеджеры в автосалонах делают акцент на том, что именно по этой причине в дополнительной обкатке моторы не нуждаются. Однако на практике специалисты обращают внимание на то, что двигатель, даже самый современный, все же нужно обкатать.
