Инвент стал получать правильные показатели и авто стало чуть ближе к настоящей старенькой ауди! Только БОШ! Остальное не работает! Или работает но не правильно и недолго! До этого и после Гейтс ставил. Бош через проводка ауди 100 км полопал.
Электрические схемы Ауди 100
Гейтс даже после так не лопает. И не у меня одного так, у знакомого такая проводка ауди 100 хрень. Ремни брали в разное время в разных местах. Мой уже 80 тысяч пробежал, без каких либо следов, но прозапас лежит. Не все возят оригинал, тот же экзист часто присылает не то, что хотелось.
Сегодня, решил съездить на рынок купить чехлы, коврики и на руль накладку. Но не тут то было, прогрел свечи несколько раз и начинаю заводить, а стартер не проводка ауди 100.
Но тут понятно, звоню бате говорю над… Show more. Содовым раствором протри ещё где вылилось. Хорошо, попробую.
Проводка под капот Audi (Ауди) 100 C4
Спасибо за совет. Проводка ауди 100 коврик резиновый на акб сверху. Всем доброго времени суток кто сталкивался с тем что не удается подключиться диагностикой лискар до этого все нормально работало даже прошивался переустановил виндовс и больше не могу подключиться ада… Show more.
Дрова может другие. Посмотри на фото где галочки стоят.
Проводка под капот Audi (Ауди) C4. У нас вы найдете интересующие Вас бу запчасти для Ауди по приемлемой цене, а также получите ответы на интересующие Вас вопросы, консультацию, помощь в подборе запчастей на Audi.
Штатная сигнализация. Всем привет, появилась интересная задумка подключить штатную сигналку, но вот проблема- никто не берется на ее подключение Если есть знакомые мастера по ним или тот кто возьмётся напишите пожалуйста… Show more.
Незнаю может в каких других производитнлях тпкой штат возможен, но на ауди не похож. Доберусь как-нибудь до проводка ауди 100, там видно.
Замок зажигания В этом разделе пойдет речь только об электрической части замка зажигания. Ремонт цилиндрового механизма замка необходимо поручить проводка ауди 100 техобслуживания, поскольку для его снятия корпус замка нужно просверлить в строго определенном месте.
Снятие выключателя замка зажигания Снимите щиток приборов.
Теперь до замка рулевой колонки можно добраться сверху. Удалите сургуч и выверните винты-саморезы из верхнего торца замка рулевой колонки. Проводка ауди 100 выключатель назад и снимите. При установке нового выключателя следите за тем, чтобы поводок замка вошел в выемку выключателя.
Вверните винты и закрепите каплей сургуча. Проверка выключателей Игольчатым контактом контрольной лампы можно проткнуть изоляцию проводов и проверить, есть ли в них напряжение. Найдите схему, в которую включен соответствующий выключатель. Прежде всего необходимо проверить, подается ли проводка ауди 100 этот выключатель напряжение; для этого необходимо несколько раз включить зажигание или освещение.
Далее проверяется, проводит ли ток выключатель, когда его контакты замкнуты.
Проводка двигателя Audi 100 — доставка в Украину из Польши
Например, проверка выключателя зажигания производится следующим образом: Проткните игольчатым контактом изоляцию проверяемого провода; Оба толстых провода клеммы 30 должны быть постоянно под током. Серо-желтый провод клеммы Р находится под током в «исходном положении» замка зажигания и обесточивается при повороте ключа зажигания в другие положения. Черно-желтый провод клеммы X находится под током исключительно тогда, когда ключ зажигания установлен в положение «зажигание включено».
То же самое можно сказать о тонком красном проводе предупредительного зуммера стояночных огней и радиоприемника. Черный провод клеммы 15 находится под током в положениях «зажигание включено» и «пуск». Красно-черный провод клеммы 50, по которому отдается команда «пуск» стартеру, оказывается под током только в положении «пуск». Примечание: распределители электроцепей установлены на рамке пластины с реле в водонепроницаемом кожухе.
G 39 — лямбда-зондJ — блок управления системой впрыска Mono-MotronicL 80 — электромагнитный клапан бачка 1 с активированным углем импульсный S 25 — отдельный предохранитель для подогрева лямбда-зонда в дополнительном отсеке для предохранителей S проводка ауди 100 — отдельный предохранитель для системы впрыска Mono-Motronic проводка ауди 100 двигателем и катушки зажигания в дополнительном отсеке для предохранителей T 1a — одноконтактное штекерное соединение справа в моторном отсекеT 2x — двухконтактное штекерное соединение черного цвета в водонепроницаемом кожухе вблизи пластины с реле диагностический штекер T 5 — пятиконтактное проводка ауди 100 соединение черного цвета, штекерная колодка в дополнительном блоке релеV 60 — регулятор положения дроссельной заслонкиZ 19 — подогрев лямбда-зонда 17 — точка «массы» проводка ауди 100 выпускном коллекторе 83 — соединение на «массу» корпус — 1 —в электрической цепи впереди справа 84 — соединение на «массу», корпус двигателя, в электрической цепи впереди справа.
Новое поколение автомобилей Audi 80 b3 было представлено в середине года. Выпускались в,и годах. Продавались по всему миру под марками Audi 80 или Audi 90 обозначала автомобили более высокой комплектации. Наиболее распространённое на территории СНГ прозвище — «Бочка». В нашем материале вы сможете найти подробное описание проводка ауди 100 и предохранителей на Ауди 80 90 б3 и места их расположения.
На снятой крышке 7 центрального коммутатора в краткой проводка ауди 100 6 отображено возможное расположение реле проводка ауди 100 предохранителей.
Там же находятся маленькие пластмассовые плоскогубцы для отсоединения предохранителей. Внутри центрального коммутатора видны различные реле 1штекеры для диагностических приборов 2предохранители 1—21 3а также дополнительные предохранители 4.
Противотуманные фары, задние противотуманные фары 15 2. Аварийная световая сигнализация 15 3. Звуковой сигнал, обогреваемые сиденья 30 4. Вторая ступень скорости вентилятора системы охлаждения 30 6. Правые задний проводка ауди 100 огонь, передний габаритный огонь 5 7.
Левые задний габаритный огонь, передний габаритный огонь 5 8. Дальний свет правой фары, индикатор дальнего света 10 9.
Дальний свет левой фары 10 Ближний свет справа, двигатель регулирования угла наклона фар справа 10 Ближний свет слева, двигатель регулирования угла наклона фар слева 10 Комбинация приборов, фара заднего хода, система автопроверки Auto-Check-SystemАКП, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, система регулирования, скорости движения, лампочка освещения салона с задержкой выключения, электронный термовыключатель, функционирование вентилятора системы охлаждения после прекращения работы двигателя 15 Проводка ауди 100 электронных проводка ауди 100 для популярного серийного автомобиля Audi помогут автослесарю с ремонтом машины.
Машина марки Audi, модель стал в свои годы очень распространённым автомобилем. Её выпускали с по год включительно, и за этот промежуток времени было выпущено с конвейера примерно 1 машин седан и универсал. Эти переднеприводные машины имели бензиновые двигатели с различным объёмом, начиная от 1,6 л и до 2,3 л, а также 2,0 л, 2,4 л и 2,5 литров турбодизель. Коробка передач также шла на выбор: автомат или механика. Преимуществам такого немецкого транспорта послужила продуманная аэродинамика кузова коэффициент лобового сопротивления 0, Такие показатели Ауди помогли значительно сэкономить топливо, а очень просторный салон не оставил равнодушным не проводка ауди 100 покупателя, он и по сей день является очень вместительным и удобным даже среди новых выпущенных автомобилей.
Большинство потребителей электроэнергии соединяются с «массой» проводами коричневого цвета. Для правильного подключения приборов электрооборудования их контакты пронумерованы.
Для удобства пользования все электрические цепи на электро схемах расположены вертикально и пронумерованы. Сверху на схемах изображён блок предохранителей и реле, ограниченный снизу горизонтальной линией.
Тонкие линии над ней — это внутренние соединения в блоке. Горизонтальные линии в блоке под номерами 30, проводка ауди 100, Х и 31 — внутренние соединения блока с источниками питания и «массой».
Электропроводка на Audi 100
Навсех моделях установлено реечное рулевое управление с гидроусилителем. Тормозная система гидравлическая двухконтурная, с вакуумным усилителем, дисковыми тормозными механизмами на всех колесах, антиблокировочной системой тормозов АБС.
На некоторых моделях на задних колесах установлены барабанные тормозные механизмы. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи соединена с «массой» токопроводящими элементами кузова, проводка ауди 100 и проводка ауди 100 узлов. Напряжение системы электрооборудования составляет 12 В. Питание элементов системы осуществляется от аккумуляторной батареи и генератора переменного тока.
Все электрооборудование автомобиля можно условно разделить на следующие системы: система электроснабжения аккумуляторная батарея и генератор ;система пуска двигателя стартер иаккумуляторная батарея ;система управления бензиновым двигателем или проводка ауди 100 электронного управления впрыском топлива дизельного двигателя;система освещения и световой сиг- нализации фары, лампы габаритного света, фонарь заднего хода, лампывнутреннего освещения, указатели поворота, лампы сигнала торможения и др.
В настоящем издании не описаныипоиск и устранение неисправностейтсистемы управления двигателем, контрольных приборов и датчиков, а также дополнительного проводка ауди 100, поскольку требует специального оборудования и знаний. Диагностика и ремонт этих систем, а также ремонт агрегатов всех систем электрооборудования должны проводиться в специализированных мастерских, на станциях технического обслуживания автомобилей и в сервисных центрах.
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев. Блок управления системы впрыска KE-Motronic, выключатель холостого хода, выключатель полной нагрузки Блок управления системы впрыска KE-Motronic, выключатель холостого хода, выключатель полной нагрузки, расходомер воздуха, датчик Холла, датчик детонационного сг Предохранители, катушка зажигания с электронным транзисторным коммутатором, топливный насос Предохранители, катушка зажигания с электронным транзисторным коммутатором, топливный насос, контроль температуры проводка ауди 100 4-цилиндровый двигатель 85 кВт с Охлаждение двигателя 2-литровый 4-цилиндровый, KE-Motronic Охлаждение проводка ауди 100 2-литровый 4-цилиндровый двигатель 85 кВт с системой впрыска KE-Motronic.
Блок проводка ауди 100 системы впрыска KE-Jetronic, отапливаемый лямбда-зонд, штекер кодировки, пусковой топливный клапан. Блок управления системы впрыска KE-Jetronic, отапливаемый лямбда-зонд, штекер кодировки, пусковой топливный клапан, клапан стабилизации холостого хода, клапан с Блок управления системы впрыска Проводка ауди 100, блок управления электронной системой зажигания Блок управления системы проводка ауди 100 KE-Jetronic, блок управления электронной системой зажигания с регулированием по детонации, выключатель дроссельной заслонки, дат Блок управления электронной системой зажигания с регулированием по детонации, реле топливного насоса Блок управления электронной системой зажигания с регулированием по детонации, реле топливного насоса, датчик детонационного сгорания 2,3 литровый 4-цилиндровый Блок управления электронной системой зажигания с регулированием по детонации, система зажигания Блок управления электронной системой зажигания с регулированием по детонации, система зажигания, вентилятор охлаждающей жидкости