Задние тормозные диски. Передние тормозные диски. Тормозной барабан. Задний тормозной барабан. Подшипник барабана. Тормозные шланги. Тормозные трубки. Суппорт тормоза. Ремкомплект ауди 80 б4 передняя подвеска. Задний суппорт. Направляющие суппорта. Передний суппорт. Поршень суппорта. Пыльник суппорта. Скоба суппорта. Вакуумный усилитель тормозов. Блок АБС.
Датчик АБС. Вакуумный насос. Педаль тормоза. Выключатель стоп сигнала. Пневматические тормоза. Стояночный тормоз. Трос ручника. Тормозной цилиндр. Главный тормозной цилиндр. Тормозной бачок. Рабочий тормозной цилиндр. Задний тормозной цилиндр. Передний тормозной цилиндр. Ремкомплект тормозного цилиндра. Свечи зажигания. Свечи накала накаливания. Свечи подогрева охлаждающей жидкости. Высоковольтные провода зажигания. Катушка зажигания.
Модуль зажигания. Коммутатор зажигания. Контактная группа. Вакуумный клапан. Крышка трамблера.
Пружинный звук в подвеске 80B4
Реле свечей накала. Датчик импульсов. Стойка амортизатора. Отбойник амортизатора. Пыльник амортизатора. Втулка амортизатора. Задние амортизаторы. Опора амортизатора. Опорный подшипник. Передние амортизаторы. Сайлентблок амортизатора.
Задние пружины. Опора пружины. Передние пружины. Рычаги подвески. Сайлентблок рычага. Задний рычаг. Болт рычага. Верхний рычаг. Левый рычаг. Нижний рычаг.
Передний рычаг. Поперечный рычаг. Правый рычаг. Продольный рычаг. Шаровая опора. Подшипник ступицы. Гайка ступицы. Болт ступицы. Задняя ступица. Колпак ступицы. Ауди 80 б4 передняя подвеска ступица. Сальник ступицы. Шпилька ступицы. Втулки стабилизатора. Стойки стабилизатора.
Болт рессоры. Втулка рессоры. Задняя рессора. Кронштейн рессоры. Лист рессоры. Палец рессоры. Передняя рессора. Подушка рессоры. Сайлентблок рессоры. Серьга рессоры. Стремянка рессоры.
Руководства по ремонту автомобилей
Компрессор пневмоподвески. Блок пневмоподвески. Поворотный кулак. Поворотный подшипник. Задняя балка. Сайлентблок балки. Сайлентблок подрамника. Колесные проставки. Ремень навесного. Приводной ремень. Натяжитель приводного ремня. Ролик приводного ремня. Комплект приводного ремня.
Передняя подвеска Audi 80 / 90 с 1986 по 1994 год
Амортизатор ремня. Клиновой ремень. Поликлиновый ремень. Натяжитель ремня. Натяжной ролик. Обводной ролик. Рулевой наконечник. Рулевая тяга. Рулевая рейка. Датчик угла поворота. Ремкомплект рулевой. Втулка рейки.
Пыльник рейки. Сальник ауди 80 б4 передняя подвеска. Шланг Гур. Бачок Гур. Насос Гур. Подшипник Гур. Радиатор Гур. Рулевая колонка. Рулевой вал карданчик. Кольцо Cрс. Рулевая крестовина. Рулевой редуктор. Рулевая сошка. Топливная система. Топливный бак. Датчик уровня воды. Датчик уровня топлива. Клапан вентиляции бака. Кнопка бензобака. Крышка топливного бака.
Топливная горловина. Топливный насос. Сеточка бензонасоса. Прокладка бензонасоса. Реле топливного насоса.
Форсунка топливная. Кольцо форсунки. Дроссельная заслонка. Датчик дроссельной заслонки.
Дроссельный патрубок. Регулятор холостого хода. Ресивер ауди 80 б4 передняя подвеска. Трубка подогрева дроссельной заслонки. Турбина турбонагнетатель. Прокладка ауди 80 б4 передняя подвеска. Электромагнитный клапан. Клапан тнвд. Прокладка компрессора. Топливная рампа рейка. Регулятор давления топлива. Топливная магистраль. Клапан топливный. Топливный шланг. Трубка топливная. Расходомер воздуха.
Блок управления двигателем. Воздушный патрубок. Коллектор впускной. Прокладка впускного коллектора. Насос дополнительного воздуха. Насос подкачки топлива. Педаль газа. Трос газа. Подшипник маховика. Диск сцепления. Корзина сцепления. Подшипник сцепления. Центральный выключатель. Втулка сцепления. Вилка сцепления. Комплект сцепления. Комплект переоборудования сцепления. Дурацкая мысль, но похоже на правду. Ответ: Пружинный звук в подвеске 80B4 Уважаемые господа! Я юсал поиск. Проблемы с подвеской у очень многих.
Давайте думать. На ках подвеска не самая сложная. В этой связи проследить откуда идет стук думаю все таки возможно, при наличии условий для этого, разумеется. Давайте вместе потрудимся и составим список того, что может стучать. Понятно, что стучать может все что угодно и тем не мнее думая систематизировать это можно, что бы ваработать алгоритм действий при подобного рода проблемах. Глядишь что-нибудь да всплывет. Прошу всех ауди 80 б4 передняя подвеска мысли четко и использовать названия запчастей как можно ближе к их техническим наименованиям.
Предполагайте варианты. Попробую собрать все во едино с наиболее вероятными ответами по существу! После обсуждения одного варианта — будем делать выводы о том — что это и как это решить. Потом следущий вариант и. Приглашаю всех!!! Rash Bad e-mail.
Ответ: Пружинный звук в подвеске 80B4 стук при попадании колеса в яму — это виноват амортизатор, поэтому до сих пор на разных форумах так актуальна тема выбора амортизаторов. Алексей М. Живу я. Ответ: Пружинный звук в подвеске 80B4 У меня был "пружинный" стук такой "тынньььь" при проваливании колеса в ямку, например выкатывая машину из гаража ыло, там порожек 2 см. Заменил патроны не всю стойку ауди 80 б4 передняя подвеска все прошло.
Pilot07 Завсегдатай.
Один из крупнейших интернет магазинов — подвеска для Audi 90 E масса предложений и ряд преимуществ при покупке. Объем двигателя (литры): 2. Мощность (ЛС) (от): Привод: привод на передние колеса. Код двигателя: ABK. Мощность двигателя (ЛС) (от): Кол-во клапанов: 8. Кол-во цилиндров: 4. Расположение цилиндров: ряд. Топливо: супер-бензин (95) неэтилированный.
Ответ: Пружинный звук в подвеске 80B4 Professor X, я ауди 80 б4 передняя подвеска уже 1,5 года борюсь со стуком. Стучит только с правой стороны. Аммо менял 2 раза. Все остальные детали тоже менялись. Другу перебирал на Б4 ауди 80 б4 передняя подвеска. Стучит, зараза. На сервисах ничего не находят. Явные стуки, похожие на твои я на своей машине видел в нескольких случаях: 1. Износ резинки сайлентблока стабилизатора. Снять вверху со штока гайку крепления амортизационной стойки.
Для этого придержать шток ключом для внутреннего шестигранника. При этом придерживать амортизационную стойку снизу. Вынуть амортизационную стойку по направлению вниз и одновременно полностью снять ее с приводного вала. Для установки применять новые самоконтрящиеся гайки и новый зажимной болт шарнира подвески. Установить зажимной болт таким образом, чтобы его головка была направлена вперед по ходу движения. Если устанавливается та же самая амортизационная стойка и при этом болты, соединяющие корпус подшипника ступицы колеса и амортизационную стойку, остаются все время зажатыми, то не нужно поправлять регулировку углов установки колес.
Снять амортизационную стойку см. Зажать амортизационную стойку через деревянные клинышки на высоте рычага поворотного кулака в тиски. Никогда не зажимайте за цилиндрический участок, иначе вы раздавите амортизационную стойку. Установить натяжитель пружин у витков пружины и немного сжать. Для того чтобы натяжитель пружин не соскользнул, следует при необходимости оклеить эти витки клеющей лентой.
Теперь ослабить шлицевую гайку вверху амортизационной стойки. Придерживать шток амортизатора гаечным ключом. Снять пружину вместе с подшипником амортизационной стойки и дополнительными деталями.
Снять резьбовую крышку вверху у амортизатора. Вытянуть амортизатор. ауди 80 б4 передняя подвеска
Ремонт передней подвески Ауди 80
На заводе устанавливаются жидкостные амортизаторы. В этом случае нужно вылить старую жидкость из амортизатора специальные отходы! Установить новый патрон амортизатора без жидкости.
Последовательность установки составных элементов смотрите на рисунке справа вверху. Используя специальный съемник, выпрессовать наконечник рулевой тяги из рычага амортизаторной стойки, как показано на рисунке ниже. Отвернуть гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости, показанную на рисунке ниже. Резко потянуть рычаг передней подвески вниз, чтобы извлечь шаровую опору их поворотного кулака. Примечание При извлечении шаровой опоры, для облегчения этой операции необходимо поворачивать вправо-влево рулевое колесо.
Внимание Приводной вал выпрессовывать ауди 80 б4 передняя подвеска только при помощи специального приспособления. Исключить нагрев ступицы колеса ауди 80 б4 передняя подвеска целью извлечения приводного вала. Отпустить гайку крепления стойки амортизатора к стакану кузова, как показано на рисунке ниже.
Внимание Не наносить на шлицы приводного вала и ступицы колеса смазочный материал и иные горюче-смазочные материалы или фиксаторы на клеевой основе.
Внимание Для автомобилей с интегрированной ступицей колеса: Нанести специальный фиксатор D6 на сплошную поверхность перед шлицами приводного вала, как показано на рисунке ниже. Внимание Позволить укрепиться специальному фиксатор D6 в течение 60 минут, после установки автомобиля на поверхность.
Установить амортизаторную стойку в сборе на специальный стенд с захватами для ее разборки VАGкак показано на рисунке ниже. Сжать рычагами специального приспособления пружину амортизаторной стойки. После чего, используя рожковый ключ и шестигранный, выкрутить гайку крепления штока амортизатора к верхней опоре, как показано на рисунке ниже.
Используя специальное приспособление, извлечь из корпуса амортизаторной стойки амортизатор, как показано на рисунке ниже.
Используя набор специальных приспособления и гидравлический пресс, выпрессовать ступицу колеса в сборе из поворотного кулака, как показано на рисунке ниже. Снять стопорное кольцо, после чего, используя набор приспособлений и гидравлический пресс, выпрессовать подшипник ступицы колеса из поворотного кулака, как показано на рисунке ниже.
Зафиксировать ступицу колеса в тисках, после чего, используя специальный съемник, спрессовать со ступицы колеса внутреннюю обойму подшипника, как показано на рисунке ниже. Установить наружное стопорное кольцо подшипника ступицы колеса в поворотный кулак.
После чего, с помощью набора специальных приспособлений и гидравлического пресса, запрессовать подшипник в поворотный кулак, как показано на рисунке ниже. Затем установить внутреннее стопорное кольцо. Используя набор приспособлений и гидравлический пресс, запрессовать ступицу колеса в поворотный кулак, как показано на рисунке ниже. Приспособление VW должно контактировать с внутренней обоймой подшипника. Установить амортизаторную стойку в сборе на специальное приспособление и сжать пружину рычагами, как показано на рисунке ниже.
Установить специальную головку и, с помощью шестигранного ключа, затянуть гайку крепления штока амортизатора к верхней опоре. Установить поворотный кулак на специальную опорную плиту и, используя специальные ауди 80 б4 передняя подвеска вместе с гидравлическим прессом, выпрессовать ступицу колеса из поворотного кулака, как показано на рисунке ниже.
Снять стопорное кольцо и, используя специальное приспособление с гидравлическим прессом, выпрессовать наружную обойму подшипника из поворотного кулака, как показано на рисунке ниже. Используя специальный ауди 80 б4 передняя подвеска, спрессовать, в случае необходимости, внутреннюю обойму ступичного подшипника со ступицы колеса, как показано на рисунке ниже.
Впрессовать подшипник ступицы колеса в поворотный кулак, ауди 80 б4 передняя подвеска набор приспособлений и гидравлический пресс, как показано на рисунке ниже. Примечание Устанавливать необходимо большим диаметром подшипника, направленным к стопорному кольцу.
Впрессовать ступицу колеса в поворотный кулак, используя набор приспособлений и гидравлический пресс. Нанести на внутреннюю часть поворотного кулака тонкий слой свежего моторного масла. Затем сжать кольцо рукой, до совмещения его торцов и установить в поворотный кулак. Не перекрутить кольцо. Проверить люфт подшипника. Установить цифровой индикатор около центра ступицы переднего колеса и проверить люфт.
Проверить отклонение ступицы переднего колеса. Используя цифровой индикатор, проверить отклонение поверхности ступицы ауди 80 б4 передняя подвеска с наружи болтов. Незначительная утечка масла запотевание на уплотнении штока поршня не является основанием для замены амортизатора.
Если масляное пятно видимо но оно тусклое или же высушено пылью и не распространяется дальше от верхнего запора амортизатора уплотнительного кольца штока поршня к нижней тарелке пружины -стрелка- то амортизатор — в норме. Примечание Незначительная утечка масла представляет собой преимущество, ибо в таком случае смазывается тоже уплотнительное ауди 80 б4 передняя подвеска, в результате чего удлиняется его срок службы.
Сказанное распространяется на амортизаторы переднего и заднего мостов. Следует предупредить о том, что при рекламациях в отношении шума амортизаторы считаются частым источником шума. Примечание В случае рекламаций, где шум описывается как стук или треск, нужно осуществить испытательный пробег вместе с заказчиком предпочтительно — на сухой дороге с неровностямив ходе которого следует определить, где, когда и каким образом шум раздается. Поврежденные амортизаторы проявляются на ходу автомобиля стуком — в результате подпрыгивания колеса — особенно на плохой дороге, и подлежат ауди 80 б4 передняя подвеска.
Причиной выхода из строя ауди 80 б4 передняя подвеска преимущественно утечка масла. Амортизатор удается сжимать или же растягивать порывисто, с рывками. Прежде чем амортизатор начнет действовать, проявляется у него свободный ход. Примечание Амортизаторы не требуют ухода.
Подвеска для Audi 80 B4 8C,B4 Седан 2.0 E 115 л.с. id1397
Амортизаторную жидкость невозможно доливать. Поврежденные газонаполненные амортизаторы также проявляются громким стуком вследствие подпрыгивания колеса и внешне — обычно значительной утечкой масла. В результате контроля, производимого вручную, возможно нижеописанным способом установить, поврежден ли амортизатор или нет:.
При ауди 80 б4 передняя подвеска возможно на всем протяжении хода смещать шток поршня с равномерным сопротивлением и без подергиваний. Отпустить шток поршня. Если у амортизаторов имеется достаточный напор газа, то шток сам по себе снова вернется в исходное положение. Если это не так, то это еще не означает, что абсолютно необходимо заменить амортизатор, так как в этом случае он и впредь действует как обыкновенный амортизатор см.
Примечание — Амортизационное действие обеспечивается также и без давления газа до тех пор, пока не произойдет значительная утечка амортизаторной жидкости.