Замена ступицы на BMW e39 535i 1999
Для наглядности ниже размещено видео:
BMW 5 series Touring d › Бортжурнал › Замена передней левой ступицы в е Открутили…
Покупая новую запчасть, проверьте комплектность. Сегодня звонил по поводу гарантии, дали список документов, которые я должен предоставить. Датчик ABS можно не снимать.
Лёгким ударом молотка выбить ступицу.
Неделю спустя, возвратившись из Питера, отец сообщает, что подшипник опять завыл. Взял я вчера 39ку и помчал на autoretail за запчастями к е34 и датчиком абс.
И точно, новый подшипник SNR завыл, никогда такого не подумал бы, ладно китай какой-нибудь. Сегодня звонил по поводу гарантии, дали список документов, которые я должен предоставить.
Будем собирать доки и опять разбирать, но сначала надо сделать 34ку. Чем завтра и займемся. Ах и поставил я другой датчик абс, а он на машине без движения показывает скорость 10 км в час, чтобы это значило? We bought SNR and decided to change it before leaving for St.
BMW 5 series 2001, 163 л. с. — самостоятельный ремонт
We drove to a neighbor on the pit and rushed. It did not work out humanly, the hub attached to the shock absorber and the bolt in the hub, whatever we did, nothing happened, we had to remove the rack together with the hub and levers, pre-pressing the steering tip.
When all this wealth was extracted, the bolt and shock absorber succumbed.
They unscrewed the four bolts securing the hub bearing, replaced it with a new one and collected everything back. They put the sensor abs.
The ignition was switched on and the garland of abs and asc. Connected to the INPU shows when driving, the speed on the left front sensor is 0 km per hour, and the rest of the standard measured its resistance to 0 ohms. Well, all right, I thought, the main stupid changed. Датчик ABS можно не снимать. Он не будет мешать при замене ступичного подшипника.
Открутить 4 болта крепления ступицы к кулаку.
How to replace front wheel bearing and struts BMW 530i √
Несильным ударом выбить ступицу. Установить новую ступицу и закрутить новые болты из ремонтного комплекта.
Собрать элементы подвески в обратной последовательности. При креплении стойки совместите её по меткам, нанесённым перед разборкой. Замена подшипника задней ступицы Процесс замены заднего подшипника схож с последовательностью, описанной выше, но имеет некоторые отличия.
Поднять автомобиль с помощью домкрата. Удалить металлическую скобу крепления тормозных колодок с помощью отвёртки.
Открутить суппорт и скобу. Отвести в сторону и подвесить его на металлический крючок из проволоки или пластиковый хомут. Свести эксцентрик тормозных колодок ручника. Открутить шестигранником на 6 тормозной диск и снять его.
Сдвинуть ШРУС в сторону редуктора. Для этого надо отсоединить полуось от фланца редуктора. Здесь надо использовать головку Е Если не удаётся открутить крепление оси к фланцу, то можно освободить кулак от ШРУСа другим способом.
Для этого необходимо открутить крепление нижнего рычага и стойки амортизатора и вывернуть кулак наружу. Так откроется доступ к болтам крепления ступицы.
Лёгким ударом молотка выбить ступицу.
Установить новую ступицу с подшипником на задний кулак.