Даже если мотор печки прослужит столько же, сколько основной двигатель автомобиля, оба они рано или поздно потребуют ремонта или замены.
Вопрос только во времени. В автосервисе знают — поломка вентилятора может иметь несколько причин разной степени сложности. Так, если поломаны предохранители, заменить их ничего не стоит, а вот выход из строя самого мотора — наиболее печальный исход. Ремонтировать его не возьмется ни один мастер, а купить моторчик печки БМВ Х5 Е53 дешево просто не получится — в любом случае это крупное вложение.
Не работает мотор печки Е53
Чтобы точно узнать причину поломки, диагносты обычно используют компьютерную программу. Если подтверждается худший вариант, нужно запастись терпением — чтобы добраться до моторчика, придется разобрать едва ли не не работает вентилятор печки бмв х5 е53 автомобиля.
Конструкторы разместили комплектующую так, словно извлекать ее не понадобится. Замена термостата BMW Х5 производится в следующей последовательности: При заклинивании термостата в закрытом положении это практически не скажется на работе системы отопленияоднако двигатель будет быстро перегреваться.
Забитый радиатор отопителя Проблема засорения печного радиатора характерна преимущественно для возрастных автомобилей, пробег которых перевалил за тысяч километров. Впрочем, не работает вентилятор печки бмв х5 е53 BMW Х5 может начать дуть холодным воздухом значительно раньше, если автовладелец не слишком заботился о чистоте магистрали системы охлаждения, используя для долива или замены некачественную охлаждающую жидкость или переходя на воду в летнее время.
Накипь, образующаяся на внутренней поверхности трубок теплообменника, существенно снижает пропускную способность ОЖ, а в совокупности с внешними загрязнениями уменьшает теплопроводность радиатора, что и становится причиной недостаточного нагрева воздуха, подаваемого в салон.
К сожалению, надёжных способов диагностирования этой неисправности не существует, не работает вентилятор печки бмв х5 е53 исключением тех, которые требуют доступа к этому устройству. Например, посредством прощупывания входного и выходного патрубков — на засорение теплообменника укажет значительная разница температур. Некоторые проверяют работоспособность печного радиатора, измеряя его пропускную способность — отсоединив оба патрубка и заливая антифриз непосредственно в радиатор слив осуществляется в заранее приготовленную ёмкость.
Как устранить неисправности печки BMW Х5
Если летом без кондиционера ездить можно, многие так и делают. То зимой, по понятным причинам, просто холодно. Перестала работать печка. Поэтому он записался к нам на диагностику. Машина уже многое повидала за 14 лет своего существования, но печка отказала впервые.
Пробег тысячки километров. Приступим к диагностике. Автомобили BMW X5 E53 можно считать чуть ли не эталоном надёжности и долговечности, но время всегда берет. Мотор вентилятора печки может проработать в два раза больше, чем двигатель автомобиля.
Но и тот, и другой — когда-нибудь будут нуждаться в ремонте. Перестала работать печка отопителя. С одной стороны, все понятно.
Вентилятор печки не работает. Воздух не дует.
С другой стороны, причин, по которым вышел из строя вентилятор, может быть. Например, перегорели предохранители мотора вентилятора.
Их можно безболезненно заменить, но причина выхода из строя предохранителей уже есть и она глубже. Также может бить проблема в выходном каскаде вентилятора печки, он же — "Ёжик". Если же вышел из строя сам мотор вентилятора — плохо.
Придется менять сам вентилятор. Дело долгое и требует большое количество разборки.
Чтобы добраться к вентилятору печки, нужно разбирать половину салона автомобиля, снимать торпеду и разбирать центральную консоль. В БМВ X5 Е53 вентилятор отопителя, он же вентилятор печки, находится в самом неудобном месте, какое только можно придумать.