Замена передних тормозных дисков и колодок в BMW e36.
Заклеивайте и меняйте, ведь в e36 нет умной электроники, которая поможет вам не сбиться с пути, да и задний привод и заносы это для мастеров вождения. Вот тут понадобится оснастка. С помощью все той же оснастки запрессовывается подшипник.
BMW 3 series Granitsilbermetallic › Logbook › Замена заднего ступичного подшипника е «> новый подшипник…
Для начала нужно снять колеса и тормоза. Нужно понимать, что подделки похожи только внешне, и это может быть небезопасно. Заклеивайте и меняйте, ведь в e36 нет умной электроники, которая поможет вам не сбиться с пути, да и задний привод и заносы это для мастеров вождения.
Когда все готово можно приступать.
Вот если вы увидите чёрное бээмвэшное литьё на машине — оно родное, если другие легкосплавные — тюнинг от владельца. Качественные, с большим радиусом литые диски на бмв е36 способны сделать из машины ляльку и даже пулю, и даже с й бэхи.
BMW E36 — замена переднего ступичного подшипника
Но есть и обратная сторона такого литья — оно не переносит наши дороги. Вот почему на зиму машину переобувают на второй комплект кованных дисков с резиной повыше — такие колёса не сильно боятся ям.
Особенности резины на БМВ 3 Ну а резина на бмв 3 должна быть Какая разница какая, главное, что бы зимой — зимняя, летом летняя. Никаких всесезонных, димесезонных и прочихсезонных. Нужно брать только проверенных и зарекомендовавших себя производителей.
Нужно понимать, что подделки похожи только внешне, и это может быть небезопасно. Но как правило обращаетесь к продавцам, называете автомобиль и радиус диска а далее они помогут разобраться в нюансах.
Ну и в заключение пару общих моментов. Оригинальный код детали для е36 с дисковыми тормозами — 33 41 1 , а с барабанными тормозами — 33 41 1 В данной работе были использованы подшипники Febi. Берите обязательно комплектом с гайкой и стопорным кольцом так как их обязательно нужно заменить.
Когда все готово можно приступать. Для начала нужно снять колеса и тормоза.
Затем снимаем полуоси, для чего отворачиваем их от редуктора как и при замене сайлентблоков балки, и отдаем гайку на 30мм, фиксирующую полуось в ступице. Теперь нужно снять ступицы.
Резина (шины, покрышки) на bmw e36
Они выбиваются с внутренней стороны вместе с кольцом подшипника. Скорей всего потребуется приотпустить глушитель при выбивании левой ступицы.
Кольцо, оставшееся на ступице, нужно снять. Для этого аккуратно зубильцем подбиваем его до появления зазора достаточного для лапок съемника. После чего устанавливаем съемник и стягиваем кольцо со ступицы.
Теперь нужно выпрессовать сам подшипник.