После будет 2 варианта, или же вы добьете бмв и уйдет она на разбор или продаст за копейки, или же начнется эпопея по оживлению старого бумера… И вот если вы все таки поняли кайф bmw, то через месяц после покупки машины ваш телефон заполнится контактами разных личностей со страными именами как правило и все это будут разборщики старые бмв стоит ли покупать, не исключено что еще через месяц возможно вы даже скентуетесь с кем то из них, и еще больше времени будете проводить на разборках У вас будет сыпаться все, что возможно, даже то, что вы даже не думали что может когда нибудь сломаться, но привыкайте, это же BMW!
Затем телефон начнется заполняться номерами дешевых автосервисов. Но когда бабки на автосервисы закончатся, вы начнете доставать друзей, знакомых, друзей знакомых старые бмв стоит ли покупать версия — брата, брата жены племянника, дяхана жены сестры соседки сына и. Не греется на холостую, но греется летом, если наваливать. Рабочая Температура может выходить на градусов. Это норма при навале. Тоже надо мыть и чистить радиаторы со съёмом.
Мыть на мойке — ерунда и не эффективно. Это неплохой надёжный мотор. Можно брать, если надо бензин. Чипуется, но не у абы кого а именно в тех конторах которые точно не положат мотор и именно знают каков его предел а не просто зальют вам какой нибудь софт который поедет, но мотор ляжет через пару тройку драгов.
Таких чуваков по правде не так уж и много и кто в теме все их знают. На мой взгляд Самые прикольные это бмвшные дизеля! Все дизеля имеют ресурс. Что для обычных людей именно это и. Ничего БМВ му дизелю не будет, если конечно не будете заливать ослиную мочу. Впрочем ослиную мочу сейчас даже Тойота не любит. Можно брать даже с пробегом старые бмв стоит ли покупать ткм, обязательной диагностикой.
Лютый шилдик, но на самом деле это 3 литра на 3х турбинах. Это один из самых мощных дизелей в мире! Самый быстрый дизель в мире! И уж точно больше лошадей с литра ни-кто не снимал. Это действительно современные технологии.
На 7 серии М-шильдик не ставят, хотя на них есть М-обвес. Ну 7-ка сама по себе уже престижна… так что ни к чему. ЭЙ Сколько там у вашего го прадика на 3х-литровом дизеле? Следующий мотор Тоже дизель. Индекс d, d.
Стоит ли покупать старый BMW ?
Неплохо из 3х литров-то! Ещё дизеля хорошо чипу-ются, безболезненно. Не надо долго и все объяснять, давайте смотреть. Приезжаю, я значит, на адрес вижу машину, и тут же задаю себе вопрос — это она что ли? Из правого глаза потекла кровь, левый выдержал, но щурился старые бмв стоит ли покупать солнца.
И даже издалека не кажется, что машина хорошая. Как думаете, она вся перекрашенная? А сколько раз?
А что родное осталось из кузова? На все старые автомобили мне жалко смотреть, как Маугли на Акелу. И я давно не видел хорошо сделанной машины… все они примерно одинаковы… одинаково мертвы. Мои критерии старой машины? Не битая. Не гнилая. С безопасностью если она была с завода. Более-менее по технике. Без больших вложений.
Стоит ли брать старого немца?
Без кучи косяков по кузову, ибо кататься на старые бмв стоит ли покупать помятой машине я не хочу. И вот что у нас с этой машиной тупо по косякам. Да и в целом, почти все элементы автомобиля имеют косяки, хотя многие из них крашены уже не. Можно конечно мелочи подмазать, но это будет выглядеть, как знаете старые бмв стоит ли покупать Как прыщи у девушки замазанные тоналкой парни поймут, девушки и дальше думайте, что мы их не замечаем: От старости уже выкрошились уплотнительные резинки лобового и заднего стекла.
Выглядит это как старый и пропитой бомж, который снова ищет водку.
Зрелище скажу я Вам, не самое приятное. Открываем капот. И сразу видим, что владелец данного авто офисный работник, клерк. Почему я так решил? Наверное, потому что в реальной жизни скрепки я вижу только где-то в офисах.
Так как степлером было бы некрасиво, вопрос решили скрепки. Тут же мы видим что владелец авто умеет пользоваться саморезами.
И они элегантно держат обе фары, чтобы те не вывалились в повороте. А ходят слухи, что эти BMW хорошо рулятся!
К сожалению, когда BMW около 15 лет, все что она делает хорошо — это сосет деньги. И тут можно даже провести параллели с красивой девушкой! Именно в этом месте есть шпакля. Что там? А Вы никогда этого не узнаете, как и. Хороший он или плохой? Он быть может и был хорошим раньше, теперь же трудно сказать, как он будет ездить и будет ли. Продавец уже заменил цепь ГРМ, заменил маслосъемные колпачки и сделал некую ревизию мотора. А это значит, что некоторые болячки данного двигателя подобраны.
Но давайте будем объективными, и просто откроем маслозаливную крышку. Вы видите этот старые бмв стоит ли покупать Попахивает Кастролом, да?: Но вы должны так же понимать, что раз все так сверху, значит все так же и внутри, а может и старые бмв стоит ли покупать. На самом деле что-то делали с мотором, или только сказали? Это мы никогда не узнаем.
Есть только один способ узнать состояние двига — разобрать его! Было много разных и мелких замасливаний.
По факту ничего не разобрать… Передняя оптика хоть и заводская, но ей 14 лет и выглядит она как ячмень. А помните, как лечат ячмень в России? Плюют в него и показывают кукиш! Про зазоры, я даже говорить не хочу… какие могут быть зазоры в перебитой на раз машине? Палец не пролазит? Значит нормально. А тем временем уплотнительные резинки около передних фар тоже выкрошились, и теперь в зазоре между капотом и фарой можно вить гнездо!
Буду честен, при всем при этом, почти нет шпаклевки на кузове, но мы к этому вернемся еще… Зато капот вроде даже алюминиевый еще, однако, он как раз таки в старые бмв стоит ли покупать, а следы ремонта видно невооруженным глазом. Много фоток я не делал, так что смотрите видео. Зеркала, они есть, что уже не плохо.
На левом правда не хватает кусочка, а на правом облезла краска. Но разве это может остановить от покупки BMW? Правая передняя дверь с замятием по низу. Старые бмв стоит ли покупать проемы автомобиля покрашены.
Но если есть проемы без шпакли, то передняя стойка с правой стороны в шпаклевке. Надо разбирать всё и смотреть.