Рав 4 проблем особых не доставляет но обслуживание данного авто очень дорого, да и вылазиют обычно всякие мелочи, что не очень приятно.
Как писали выше подвеска готова вытряхнуть душу из владельца рафа. Лучше присмотрется к сузуки витаре 2,4 ну в худшем случае 2л автомат лучше взять люкс,а там кожа круиз ксенон ну и тд. Во первых собирают его только в японии а не как тойеты и бмв в мухосранске. Под надежностью я подразумеваю соотношение периода времени при постоянной эксплуатации и степени износа узлов и агрегатов за этот период.
C RAV 4 всё просто, если машину не насиловали, то по имеющимся данным на тысячах пробега даже колодки не бмв х3 или тойота рав 4.
Что лучше Тойота РАВ4 или БМВ Х3
Только масло, фильтры и бензин. C BMW X3 всё несколько сложнее. Вообще данная модель считается одной из самых надежных в линейке BMW, но чтобы эта надежность поддерживалась требуется внимательное отношение к техническому состоянию автомобиля.
Если упустить момент, то в дальнейшем может потребоваться дорогостоящий ремонт. Считаю что по параметру "Надежность" для рядового хозяина автомобиля, не являющегося фанатом гаражного рукоприкладства и даже немного рассеянного, забывчивого — RAV 4 подходящий автомобиль на каждый день.
BMW X3 и любая другая модель этой марки ошибок не прощает. BMW как бмв х3 или тойота рав 4 лошадь требующая особого внимания, постоянных тренировок и своевременного качественного питания никогда не заболеет и будет радовать ещё многие десятки и сотни километров. RAV 4 достаточно шустрая машина. Модель которую я тестировал с двигателем 2. Когда сел я, то первое что почувствовал — легкий руль.
После BMW он показался мне вообще не связанным с колесами. То есть он конечно рулил, но информативности — ноль. Второе — более мягкая подвеска, бмв х3 или тойота рав 4 аккуратно глотала кочки и ямки.
Далеко не мерседес, но если пришлось бы длительно преодолевать брусчатку, то я бы предпочел оказаться в RAV 4. Педаль тормоза. Возможно сказался тот факт что хозяин давно не занимался обслуживанием этой системы автомобиля, но педаль была очень жесткой как кочерга, АБС включалась постоянно.
В плане ускорения — просто едет, не несется, не летит. Есть небольшой намек на динамику если довести до кикдауна.
Какое авто выбрать — Тойота РАВ 4 или БМВ Х3
BMW X3. Тут можно долго хвалить, но в целом это противоположность всей "ватности" RAV 4. Руль жесткий, дорогу чувствуешь отлично, управляется лучше многих седанов. Позже не пожалел, так как динамика отличная и чувствуется запас мощности. Очень понравился диодный свет оптики, светят отлично.
По ходовке понравилось, что крены по трассе минимальны. До сих пор не могу понять экономии на лампочках!!! Нет подсветки некоторых кнопок, которыми часто пользуюсь, например, регулировка зеркал, подъем стекол!!! Прям бесит! Лобовое стекло слабое, только выехал из салона и поймал микро скол, за неделю владения их уже. Машина жесткая, но не на всех покрытиях, как какая-нибудь малолитражка типа Витц Фит, а именно на плохих бмв х3 или тойота рав 4, пару раз попадал в небольшую яму и стойку пробивало да с таким звуком, будто кувалдой кто-то ударил.
Сейчас учитываю это особенность и езжу более аккуратно. Но зато отменно держит трассу и по хорошему асфальту с незначительными изъянами едет тоже хорошо.