Второй провод сзади трамблера. Четвертый провод снизу и его не видно на фото. Центральный контакт как всегда с катушки зажигания. Подключение высоковольтных проводов на 8-клапанных моторах 1. Модуль зажигания расположен справа от мотора вертикально. Порядок проводов хорошо виден на фото. В целях оптимизации трассы проводов допустимо менять местами между собой порядок бронепроводов шевроле ланос в пределах своей пары или Верхняя пара контактов на модуле зажигания — 1 и 4.
Нижняя пара порядок бронепроводов шевроле ланос — Менять местами пары контактов нельзя! Порядок подключения свечных высоковольтных проводов на 16 клапанных моторах Нексия, Ланос. Принцип тот же, что и в 8-клапанных моторах.
Можно менять между собой и провода, но нельзя менять на модуле пары и Пара всегда в передней половине модуля зажигания, пара всегда в задней половине. Через несколько лет эксплуатации высоковольтные провода приходят в негодность, и зачастую замена на новые происходит в нервной обстановке.
Владелец автомобиля до последнего тянет с их заменой и последней каплей масла служит нежелание автомобиля не то что ехать, а даже заводится. И, как всегда, это происходит в самый неподходящий момент. Владелец бежит порядок бронепроводов шевроле ланос голову в автомагазин, покупает новые провода и с мыслью, что через пару минут он сможет поехать на работу, отсоединяет старые провода порядок бронепроводов шевроле ланос тут начинается самое интересное. Все дело в том, что в спешке некоторые забывают в какой последовательности нужно соединить трамблер со свечами зажигания.
Сегодня наша статья посвящается владельцам автомобилей Daewoo Nexia, которые столкнулись с проблемой установки новых высоковольтных проводов.
Для тех, кто не знает, в Нексии установлен 8 клапанный двигатель с рабочим объемом 1. После небольшого вступления можно приступать к установке новых проводов. Отсчет цилиндров у Дэу Нексии идет от ремня ГРМ, то есть слева направо, если стоять лицом к открытому капоту.
Кстати это самая распространенная нумерация цилиндров, а для тех, кто не понял о чем порядок бронепроводов шевроле ланос мы выкладываем фотографию с нумерацией:.
Стоят такие провода обычно дорого, поэтому покупают их не многие. Каталожные номера ВВ проводов для Шевроле Ланос: ZEF (0 ) – высоковольтные провода с пружиной в колпачке Beru (Германия); – оригинальные ВВ провода Ланос (GM), о наличии или отсутствии пружин данных.
Теперь необходимо найти на трамблере соответствующий контакт и соединить его с нужной свечей. Для этого нам нужно найти метку на корпусе трамблера, которая обозначает первый контакт, смотрим на фото:. Теперь согласно распиновке, которая приведена ниже определяем расположение следующих клемм и подключаем соответствующую свечу к нужному разъему. Порядок бронепроводов шевроле ланос простоты замены проводов в дальнейшем или добавьте эту страницу в закладки или пометьте маркером нумерацию, конечно надписи нужно будет восстановить после мойки двигателя, но большинство его моет не так уж и.
Если смотреть на двигатель спереди — первый цилиндр самый левый. А дальше все просто порядок бронепроводов шевроле ланос слева направо — 1, 2, 3, 4.
Проверка высоковольтных проводов. Чтобы проверить провода, вам понадобится мультиметр-тестер. Проверьте сопротивление проводов — оно должно быть не более 20 КОМ на практике самый длинный провод 1 цилиндра имеет сопротивление до 10 КОм. Если сопротивление провода больше 20 Ком — его необходимо заменить.
Тщательно осмотрите провода на предмет перетирания о части мотора или об другие провода. Порядок бронепроводов шевроле ланос случае значительного истирания — провод заменить. В случае незначительного истирания — возможно проложить провод так, чтобы он не терся, и зафиксировать в этом положении.
Укладка проводов. Не старайтесь подключить провода в связке.
Разберите жгуты проводов, освободите провода из пластиковых держателей. Соедините высоковольтные выводы с соответсвующими свечами цилиндров.
Прокладывайте провода так, чтобы они не терлись друг о друга, части мотора, шланги. Не допускайте резких перегибов и натяжки проводов.
Инструкции по ремонту и эксплуатации Шевроле Ланос. Рубрики: Без рубрики.
После подключения всех проводов зафиксируйте их в жгут специальными гребенчатыми держателями, входящими в комплект порядок бронепроводов шевроле ланос. Вывод крышки трамблера, который смотрит в сторону передка машины, соединяется с первым цилиндром.
Инжекторные ВАЗ выпуска до года с модулем зажигания старого образца 4-контактный низковольтный разъем. Собственно, на корпусе порядок бронепроводов шевроле ланос уже обозначено, какому цилиндру соответствуют выводы — но мы продублировали красным цветом на случай, если модуль совсем испачкается, а на фото вы не вдруг не разглядите.
Инжекторные ВАЗ выпуска после года с катушкой зажигания нового образца 3-контактный низковольтный разъем. Как и на модулях зажигания старого образца, на порядок бронепроводов шевроле ланос катушках тоже обозначено соответсвие выводов цилиндрам.
Но порядок подключения отличается от порядка на модуле зажигания старого образца. Будьте внимательны. Со временем в электрических кабелях автомобиля могут появиться дефекты — к примеру, увеличится сопротивление или утратятся изоляционные свойства.
Своевременная замена высоковольтных проводов ВАЗ или ВАЗ позволит устранить данные неполадки, снизив риск появления более серьезных поломок в будущем.
Инструкции по ремонту и эксплуатации Шевроле Ланос
Металлическая основа кабеля сохраняет базовые свойства электропроводимости в среднем на 30 тыс. Далее, с ростом сопротивления, возникают негативные факторы, способные повлиять на работу двигателя. Перед тем как поменять высоковольтные провода на ВАЗ необходимо осуществить проверку их текущего состояния. Для этих целей можно воспользоваться одной из методик порядок бронепроводов шевроле ланос.
Перед тем как будет осуществлена замена бронепроводов ВАЗнеобходимо произвести изъятие старых порядок бронепроводов шевроле ланос. Для этого следует: 1. Отключить зажигание двигателя. Открыть автомобильный капот. Вынуть старую проводку, ведущую к двигателю и блоку зажигания.
Чтобы сохранить порядок подключения высоковольтных проводов ВАЗ необходимо руководствоваться следующей схемой:. Нумерация цилиндров ведется слева направо. В модуле, внутреннего зажигания 1-й цилиндр выведен нижнюю левую часть. Второй и соответственно третий цилиндры выведены соответственно в левый и правый отсеки.
Вывод четвертого цилиндра находится снизу в правом порядок бронепроводов шевроле ланос. Зажигания, посредством которой передается электрический импульс с модуля на свечи.
Когда ток попадет происходит в цилиндрах порядок бронепроводов шевроле ланос, что дает начало новому такту работы двигателя. Конструкция ВВП, в отличие от обычных проводов, достаточно сложная. Помимо токопроводящей жилки которая выполняется из меди и защитной изоляции, они обладают металлическими наконечниками и пластиковыми защитными колпачками.
Порядок проводов хорошо виден на фото. В целях оптимизации трассы проводов допустимо менять местами между собой провода в пределах своей пары или Верхняя пара контактов на модуле зажигания — 1 и 4.
Замена ВВ проводов на Шевроле Ланос
Нижняя пара контактов — Менять местами пары контактов нельзя! Порядок подключения свечных высоковольтных проводов на 16 клапанных моторах Нексия, Ланос. Принцип тот же, что порядок бронепроводов шевроле ланос в 8-клапанных моторах. Можно менять между собой и провода, но нельзя менять на модуле пары и Пара всегда в передней половине модуля зажигания, пара всегда в задней половине.
Несмотря на то, что высоковольтные провода выглядят довольно мощными, на самом деле они очень нежные и обращаться с ними надо крайне аккуратно. К примеру, во время попытки выдернуть провод за свечу отрывается наконечник и порядок бронепроводов шевроле ланос на свое месте.
У меня произошла именно такая порядок бронепроводов шевроле ланос. Просто двигатель начал троить порядок бронепроводов шевроле ланос я решил проверить свечи. Потом оказалось, что проблема в одном из датчиков, но сейчас появилась новая проблема — обрыв высоковольтного провода на Ланосе и с этим нужно что-то делать.
У друга в этот момент тоже неприятность случилась — он попал в небольшое ДТП. Находился я вдали не только от дома, но и от автомагазина, чтобы купить там все необходимое. В общем так, найти новый провод нереально, при этом надо как-то доехать до дома. Кстати, если вы не знали, что к Ланосу отлично подойдут и высоковольтные провода от инжекторной Самары. Но в тот момент на дороге вообще никакого движения не было, поэтому я предпринял попытку осуществить ремонт провода.
На самом деле в полевых условиях это можно сделать, правда необходим кое-какой набор инструментов. Окончательно выдергиваем высоковольтный провод со своего места, потом удаляем железный колпачок, убираем резиновый наконечник.
Затем вытягиваем провод из наконечника.
Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Chevrolet
Да, вытягивается он туговато, и засовывается еще туже. Однако, нужно стараться и не при каких порядок бронепроводов шевроле ланос не режьте наконечник вдоль, в противном случае вероятность ремонта будет сведена к нулю. В принципе, можно наконечник не снимать с провода, надо наоборот протянуть его по проводу вглубь, чтобы он вышел с обратной стороны.
Как только мы порядок бронепроводов шевроле ланос доступ к тому концу, где отсоединился железный зажим, можно начинать ремонтировать. Очищаем от изоляции жилу провода, которая расположена посередине. Сердечник может быть как железным, так и льняным или стекловолокнянным. Если сердечник не железный, то вырезаем из конца провода маленький кусок.