#413. НИВА «ШЕВРОЛЕТ» 4Х4 ТЮНИНГ(АВТО БЛОГ 2014)
Так же можно встретить такой вариант исполнения обвеса на Шевроле Ниву, как угловая защита бампера. В то время подобных автомобилей не выпускала ни одна автомобильная компания. Мы говорим об обвесе на Шевроле Ниву, поэтому тут проблем не возникнет.
Обвесы на Шевроле Нива + фаркоп. 5 руб. 6 руб. TUNING-my-CAR — Тюнинг и Автоэлектроника….
Само собой, сейчас речь идет не о полном офф-роаде, а о легком варианте, на котором часто можно встретить ямы, камни и прочие неожиданности, которые могут встать в пару тысяч расходов на ремонт.
Третий вариант — это подножка. Решетка радиатора на Шевроле Ниву Здесь все ограничивается только фантазией производителей, благо она у них очень неплохо развита.
Наша статья больше направлена на городской обвес, поэтому на этом с лебедкой закончим.
Второй момент — это защита фар. О ней будет сказано чуть позже, но здесь тоже надо определиться, будет ли кенгурятник закрывать фары, либо он будет распространяться только на центральную часть. Далее — материал изготовления. Чаще всего это хромированная труба. Иногда бывает вороненая сталь. Суть одна и та же.
Прежде всего, надо смотреть толщину стенки трубы. Затем внимательно осмотреть саму деталь на предмет царапин, тем более трещин. Для этого осматриваем сварные швы.
Дефлектор капота на Шевроле Ниву Дефлектор капота на Шевроле Ниву — это тоже вынужденная мера, которая несет скорее практическое применение, нежели эстетическое. Однако, производители не то чтобы тщательно продумали аэродинамику своих творений, они просто сделали их действительно стильными и симпатичными.
Такие названия на самом деле не от фонаря взяты. Все дело в том, что эта часть обвеса на Шевроле Ниву служит для защиты лакокрасочного покрытия и лобового стекла от вылетающего из-под встречного авто песка, щебня и прочего мусора.
Его геометрия такова, что камень, при попадании на него, улетает вверх, а не в лобовое стекло. То же самое касается и более мелких частиц песка, которые просто сплошным потоком поднимаются вверх. Таким образом, лобовое стекло и покрытие капота остаются если не в идеальном, то в более удовлетворительном состоянии.
Шевроле Нива тюнинг преображает привычный образ
А это главная задача любого обвеса. Защита бампера Многие сейчас могут подумать, что защита переднего бампера для Шевроле Нивы — это кенгурятник. Но они немного ошибаются.
Есть еще и другой вариант обвеса. Это просто металлическая труба по нижней кромке. Она представляет собой ничто иное как уменьшенный вариант кенгурятника. Такой обвес на Шевроле Ниву выглядит более городским, больше подводит внедорожник к классу кроссоверов.
Кенгурятник на Шевроле Ниву
Кроме того, большинство кроссоверов иностранного производства встречаются именно с таким обвесом. Пожалуй, не стоит повторяться, достаточно уточнить, что при покупке тщательно надо осматривать хромированное покрытие, чтобы потом не получить негативных впечатлений.
Защита порогов Пороги на Ниву Шевроле — вот здесь производители разыгрались не на шутку. Вариантов исполнения огромное множество, каждый из них отличается исполнением.
Прежде всего, это может быть защита порогов в виде простой прямой трубы, которая прикручивается к кузову. Еще один вариант — изогнутая труба в виде дуг от кровати, он будет выглядеть более агрессивно.
Третий вариант — это подножка. Да, скажете вы, Шевроле Нива — это не то автомобиль, в который надо залезать с подножки, но с точки зрения стиля и дизайна это просто шикарный аксессуар. Чаще всего это больше дизайнерское решение, которое почти не несет в себе никакой практической части. Конечно, пороги они защищают здорово, особенно если владелец автомобиля любит позажигать по бездорожью. Само собой, сейчас речь идет не о полном офф-роаде, а о легком варианте, на котором часто можно встретить ямы, камни и прочие неожиданности, которые могут встать в пару тысяч расходов на ремонт.
Обвес на Шевроле Ниву на этом не заканчивается, потому что остается еще множество деталей, которые просто не будут гармонично смотреться с такими доработками. Защита заднего бампера на Шевроле Ниву Как правило, защита заднего бампера продается в комплекте с передним обвесом.
Но если на автомобиль устанавливается кенгурятник, то докупать придется отдельно. Так же не будем сильно повторяться, проверяем сварные швы, хром или краску, если она имеется. Так же можно встретить такой вариант исполнения обвеса на Шевроле Ниву, как угловая защита бампера. Чаще всего она спасает на парковках или прочем ограниченном пространстве.
Навесное оборудование и защита на Шевроле Нива
Конечно, при столкновении с другим автомобилем ему придется не сладко, но ведь самые злые враги — это столбики, которые постоянно попадают в слепую зоны. Обвес на Chevrolet Niva: В то время подобных автомобилей не выпускала ни одна автомобильная компания. Компактный средний внедорожник с функцией постоянного полного привода, межосевой блокировкой мостов, независимой передней подвеской, с салоном легкового автомобиля.
Использование несущего кузова в сочетании со скромной ценой по мировым меркам произвело фурор. Впоследствии большинство автопроизводителей и в первую очередь японский автопром подхватили это гениальное техническое решение.
Сегодня все кроссоверы, паркетники и большинство средних внедорожников имеют в основе своей конструкции несущий кузов.
Тюнинг нива шевроле. Шевроле нива тюнинг. Прайс-лист 2017.
В результате доработок и изменений появилась комплектация Chevrolet Niva Trophy, показавшая отличные результаты в эксплуатации по бездорожью. Особенности этой комплектации заключаются в следующем: Многие эксперты высоко оценили потенциал новой комплектации.
Огромное сообщество патриотов этой машины восприняло появление революционной комплектации как руководство к действию, и началась эра массового увлечения тюнингом.
Но на самом деле простота конструкции и сравнительная дешевизна автомобиля является ключевым моментом для всевозможных изменений и усовершенствований. В этом автомобиле скрыт огромный потенциал для полёта творческой мысли автомобильного дизайнера. С помощью умного тюнинга для внедорожников машина превращается в настоящего монстра — мощного победителя любых дорог. Грамотный тюнинг заключается в следующем: Начальным этапом внедорожного тюнинга является подбор оптимального размера колёс и дисков.
Всем кажется, что чем больше колёса, тем больше преимуществ на бездорожье получает автомобиль. В определённом смысле это действительно сильно может помочь. Но не нужно забывать, что чем больше колёса, тем им теснее в рамках заводских колёсных арок. С этим надо будет что-то делать. Серьёзная переработка конструкции кузова — затратная по времени и дорогостоящая операция.
Следующий этап — это установка лифт-подвески для увеличения дорожного просвета. Далее необходимо продумать варианты установки силовых элементов обвеса машины, прежде всего бамперов, кенгурятника, защиты фар и стоп-сигналов. Финальный этап — это подготовка и усовершенствование элементов подкапотного пространства с учётом будущей эксплуатации в критических условиях бездорожья.
Основные элементы обвеса — это передний и задний бампер, спойлеры на двери, задний спойлер, пороги, внешняя радиаторная решетка с элементами силовой защиты капота и фар.