Главной причиной поломки раздатка для Chevrolet Niva является технический износ, а также механическая деформация например, при попадании в дорожно-транспортное происшествие. Наличие поломки можно установить по следующим симптомам:. Пол кузова начал постоянно вибрировать — вышла из строя муфта промежуточного вала. Автомобиль начинает вибрировать во время трогания авто с места, потом вибрация исчезает — повреждена опора раздатка.
При раздатки нива шевроле на низких и средних скоростях раздаточная коробка громко гудит — поврежден дифференциал раздатка на Ниву либо нарушена работа карданных раздатки нива шевроле. Передачи очень плохо переключаются, дифференциал не удается разблокировать — заедают муфты, возможна деформация вилки, появление коррозии на приводе управления. Снимаются кронштейны, производится демонтаж промежуточного вала и раздаточной коробки на Ниву.
Шестерня 42 зуба дифференциала раздатки Нива для раздатки три к одному. Для изменения передаточного отношения пониженной передачи раздаточной коробки с .
Ставится раздатки нива шевроле коробка, все предыдущие операции выполняются в обратном порядке. Купить раздатоку на Ниву Вы можете у нашей компании. Наши основные преимущества:. Все автозапчасти покупаем у производителя, поэтому у нас низкие цены на все товары.
Раздаточная коробка для Нивы
Простое оформление в онлайн-режиме, можно подать заявку на покупку по телефону. Наш сайт Niva Раздатки нива шевроле подрамник раздатки мы осуществим доставку с помощью почты, а отправляем мы заказы во все города и села, где есть почтовые отделения. После получения оплаты мы оперативно упакуем Ваш заказ и отправим его Вам. Слейте масло из раздаточной коробки и отсоедините от раздаточной коробки соответствующий карданный вал.
Отверните самоконтрящуюся гайку фланца, предварительно заблокировав дифференциал раздаточной коробки и включив передачу. Извлеките сальник при помощи отвертки.
Нанесите герметик на раздатки нива шевроле поверхность гнезда в картере под сальник, смажьте маслом рабочую кромку сальника и запрессуйте сальник подходящей оправкой. Замена сальника раздатки нива шевроле раздатки Нива Шевроле завершена. Извлеките из корпуса вал привода в сборе с шестерней и сальник. Замените неисправные детали и установите привод датчика скорости Шевроле Нива в порядке, обратном снятию.
Для замены подушек раздатки на Шеви Нива потребуется ключ на 13 и на Перед началом работ установите под раздаточную коробку опору.
Для замены подушки отверните две гайки болтов ее крепления и раздатки нива шевроле необходимости также замените резиновые втулки поперечины. Для замены подушки бокового крепления раздаточной коробки отверните гайку оси крепления коробки, две гайки крепления подушки к кузову. Снимите подушку.
Вторую подушку снимают аналогично. Установка подушек раздаточной коробки Нива Шевроле выполняется в порядке, обратном снятию. Для снятия или установки выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала Шеви Нива потребуется ключ на Заменить выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала можно только на снятой раздатки нива шевроле автомобиля раздаточной коробке, так как непосредственно на автомобиле недостаточно места для пользования ключом.
Снимите раздаточную коробку. Ослабьте затяжку выключателя и выверните его из картера коробки. Довольно часто автовладельцы не знают как пользоваться раздаткой на Ниве, и могут столкнуться с тем что межосевая блокировка не выключается, и приходится передвигаться по трассе в таком режиме, что негативно сказывается на машине.
Для того чтобы перевести трансмиссию в нормальный режим необходимо переключить на заднюю передачу и немного разогнаться, и во время раздатки нива шевроле задним ходом попытаться выбить блокировку. Если это не сработало, можно попробовать проделать тоже самое, только уже во время движения.
Чтобы избежать проблем с трансмиссией, автовладельцы Нивы должны придерживаться следующих правил:. Вот основные правила следуя которым вы сможете значительно продлить срок службы коробки переключения передач на Ниве Шевроле. Все внедорожники отличаются от обычных автомобилей тем, что такие машины могут преодолевать любое препятствие на дороге, даже в том случае, когда дорога полностью отсутствует.
Такую особенность эти автомобили получили из-за наличия в них полного привода, раздатки нива шевроле может быть как постоянным, так и подключаемым. В этом механизме присутствуют валы и шестерни. Предназначается дифференциал для распределения раздатки нива шевроле момента от двигателя к колёсам. В Ниве основными ведущими колёсами являются задние. При помощи дифференциала колёса могут крутиться с разной раздатки нива шевроленапример, при прохождении поворотов.
раздатки нива шевроле В таком случае одно колесо раздатки нива шевроле малый радиус, а другое — большой. Если бы не было дифференциала, то колёса станут пробуксовывать, что станет причиной повышенного износа резины.
При движении по прямой дороге тяга от мотора распределяется между колёсами равномерно. Если одно колесо начинает пробуксовывать, например, на льду, то дифференциал передаёт больше усилия от двигателя именно на. Такой механизм в основном устанавливают на ведущем мосту. У Нивы же он стоит на:. На Ниве Шевроле есть возможность включать одновременно все три дифференциала. Благодаря этому проходимость машины увеличивается в несколько раз при езде по бездорожью.
Принудительная блокировка заключается в том, что ведущие колёса объединяются между раздатки нива шевроле, в результате чего они могут вращаться с одинаковой скоростью. Благодаря блокировке, максимально будет использоваться тяговое усилие двигателя, и передаваться на колёса.
Как уже говорилось, что узел дифференциала состоит из валов и шестерён.
При помощи их в автоматическом раздатки нива шевроле распределяется тяговое усилие между ведущими колёсами. Блокировка дифференциала производится при помощи блокиратора муфты. В таком случае, когда водитель включает раздатки нива шевроле блокировку, то колёса «становятся» связанными между. Это способствует тому, что они будут вращаться равномерно. Если будет принудительно включён межосевой блокиратор, то тогда передние и задние мосты также жёстко связываются разом, что гарантирует равномерное распределение тяги ко всем четырём колёсам.
Таким образом, проходимость автомобиля будет увеличена в несколько разчто делает Ниву Шевроле настоящим внедорожником.
Не все автомобили оснащаются блокираторами, а потому на бездорожье они будут уязвимыми. Шевроле в данном плане представляет собой уникальный автомобиль, который может двигаться как с одним приводом, так и с раздатки нива шевролечто позволяет ему уверенно себя чувствовать даже на горных дорогах. Когда Нива будет передвигаться по обычной дороге с ровным покрытием, то ей не потребуется включать блокировку всех колёс.
Они будут нормально сцепляться с покрытием и не пробуксовывать, так как тяговое усилие от двигателя на них будет распределяться равномерно. По этой причине, когда машина будет двигаться по хорошей дороге, где колёса не будут пробуксовывать, использование дифференциала не потребуется. В салоне Нива Шевроле между передними креслами находится два рычага. При помощи одного из них можно переключать передачи в КПП, а при помощи другого — раздатки нива шевроле раздаткой. В основе раздаточной коробки лежит редуктор, состоящий из двух ступеней.
Из него и выходит в салон рычаг управления. Передвигаться он может вперёд или. Основной составляющей раздатки является понижающий редуктор. Если рычаг управления будет находиться в заднем положении, то число раздатки уменьшается и составляет 1. Когда рычаг будет в переднем положении, то передаточное число увеличивается.
Оно будет уже составлять 2. Когда рычаг раздатки нива шевроле в нейтральном положении, то передаточное число равно. Дифференциал — неотъемлемая часть механизма полного привода в любом автомобиле. Использовать его рекомендуется только тогда, когда машина движется по бездорожью. Как пользоваться раздаткой на Ниве Шевроле — этим вопросом задаются многие обладатели данного автомобиля. Нива Шевроле — это популярный российский раздатки нива шевроле не только среди любителей экстремальной езды, но и для тех, кто использует автомобиль в личных целях.
Всем известно, что на автомобиле установлена раздатка, которая отвечает за включение блокировки и пониженной передачи. Стоит отметить, что все это можно раздатки нива шевроле даже одновременно и делается это при помощи одного рычага.
Итак, для того, чтобы воспользоваться пониженной передачей, необходимо переключить рычаг сначала вправо, а потом вверх, ну а естественно, для того, чтобы включить повышенную передачу, нужно просто переключить рычаг. Заметим, что раздаткой можно включить нейтральную передачу, которая, не даст автомобилю сдвинуться с места.
Включать блокировку можно как на повышенной передаче, так и на пониженной, для этого нужно только переключить рычаг в левую сторону. Как пользоваться раздаткой на Ниве Шевроле, зачем и когда включать пониженную и блокировку?
Как пользоваться раздаткой на шевроле нива
Это вроде бы банальный, но серьезный вопрос. Все.
Вот представьте, едете вы по проселочной раздатки нива шевроле на четвертой передаче — дорога замечательная, но тут перед вами появляется глубокая лужа, где естественно, дорожное покрытие мягкое и автомобиль будет тонуть. Для этого необходимо остановиться и включить пониженную передачу. Вы не ошиблись, да нужно действительно остановиться. Вся причина в том, что здесь есть межосевой дифференциал, который просто не позволит вам переключиться с повышенной на пониженную и обратно.
Зачем вообще нужна пониженная раздатки нива шевроле
Вот представьте себе — вам нужно проехать по раздатки нива шевроле или же сильно загрязненному участку дороги. К примеру, едете вы на второй передаче и начинаете чувствовать, что автомобилю тяжело и его что-то тормозит, вы переключаетесь на первую, но ему все равно тяжко, вот для этого и существует пониженная передача.
Первая раздатки нива шевроле передача — это как бы половина первой повышенной, то есть если вы переключитесь на вторую пониженную, вы получите первую повышенную. Как правило, пониженная передача создана для бездорожья. При включенной пониженной ехать нужно и желательно резко не газовать, потому, что колеса раздатки нива шевроле этот момент получают большую нагрузку и могут сделать роковую ямку, которая не даст вам двигаться.
В данном случае, автомобиль позволяет прочувствовать движение колес и если они начнут раздатки нива шевроле, то вы сразу это поймете по хаотическому движению. В данном случае, если вовремя заметить, что автомобиль начинает буксовать, можно что-то предпринять, чтобы избежать засады, например, изменить траекторию движения. Стоит обратить внимание на то, что если вы едете по глубоким лужам или вязкой раздатки нива шевроле, то ни в коем случае не нужно резко переключаться на вторую пониженную, так как автомобиль при повышении крутящего момента, может просто «захлебнуться», а значит, ему станет тяжело и он просто заглохнет в самый неподходящий момент.
Если же вы едете, например, на третьей пониженной и чувствуете, что автомобилю становится тяжело, то следует незамедлительно переключиться на вторую или даже на первую, что также не заглохнуть в самом опасном месте. Внедорожник — это автомобиль, который не боится трудностей. Шеви Нива — это полноприводный автомобиль. Наличие блокировки позволяет стать ему еще более мощным и надежным другом на бездорожье.
Управление раздаткой Нива Шевроле: устройство, как включить и выключить?
Когда, вы включаете блокировку, то работают те колеса, которым работать легче. К примеру, вопрос как пользоваться раздаткой на Ниве Шевроле актуален, когда ваш автомобиль начал буксовать и при выключенной блокировке. В данном случае буксуют раздатки нива шевроле колеса, которые как раз таки застряли и в итоге они зарываются еще.
При включенной блокировке те колеса, которые не забуксовали, начинают работать и тем самым вытаскивают автомобиль из грязи или же ледового покрытия. Друзья подскажите как че включать не пойму, нива ток один день! Рисунки на рк нарисованы ну не пойфму ниче. Если на 3D раздатки нива шевроле, а не катался пассажиром, то принцип тот же, только рычаг на РК. Я пересел с Нивы на Ш-Ниву и вопросов не возникло.
У меня было 2 нивы потом раздатки нива шевроле чего теперь шнг, и в бж раздатки нива шевроле записей что сам делал пока не привык. Ну с одним рычагом на РК даже проще.
Я имел ввиду принцип использования понижайки, повышайки и блокировки. Из нейтрали положение в лево вниз включена повышенная передача с блокировкой МД, положение лево вперед раздатки нива шевроле пониженная передача и блокировка МД, положение впрао вверх включена пониженная, вправо вниз включена повышенная передача дорожные условия повседневные.
Затем что по той схеме что ты написал в грязи машина превратится в недо привод, момент не будет перекидываться на переднюю ось! В раздатке стоит такой же дифференциал как и в мостах, поэтому если заднюю колеса начнут буксовать то весь крутящий момент пойдет на них а перед ок будет молчать.
Чтобы этого не было существует блокировка этого дифференциала и тогда будет 4х4. Смотри, на 3д там это разнесено на два рычага, раздатки нива шевроле рычаг блокировка МД, большой рычаг пониженная повышенная. Ты какими пользовался из них?
Автомобиль с честным полным приводом за небольшие деньги — большая редкость на современном рынке. Именно поэтому Шевроле Нива пользуется стабильным спросом как новая, так и с пробегом. Простая и надёжная система полного привода этого автомобиля не доставляет особых сложностей раздатки нива шевроле ремонте и обслуживании, а для устранения любых неисправностей достаточно знать архитектуру, устройство и принцип действия основных узлов трансмиссии. Первое, что бросается в глаза простому пользователю — трансмиссия у Лады управляется двумя рычагами, в то время, как Шевроле Нива обходится одним, не считая рычага управления КПП.
Это связано с тем, что повышающий и понижающий ряд, а также блокировка межосевого дифференциала, у Шевроле реализованы по однорычажной схеме. Раздатки нива шевроле того, редуктор переднего моста у Нивы не крепится напрямую раздатки нива шевроле блоку цилиндров двигателя, а раздаточная коробка имеет три точки крепления в отличие от Лады, у которой их две.
Тем не менее оба автомобиля абсолютно идентичны по конструкции трансмиссии, имеют один двигатель на двоих, но раздатки нива шевроле связи с отнесённой назад раздаточной коробкой, промежуточный вал у Нивы длиннее, чем у Лады 4х4 ровно на мм. При этом оба карданных вала, приводящие в движение передний и задний мосты, полностью взаимозаменяемы. Это значит, что привод осуществляется на все четыре колеса постоянно, без возможности отключения переднего моста.
Конструкцией предусмотрен ряд понижающих передач, а также блокирующийся вручную межосевой дифференциал. Устройство трансмиссии показано на чертеже и оно ничем не отличается от большинства внедорожников с постоянным полным приводом, равно как и принципом работы. Крутящий момент транслируется с коленвала двигателя через сухое однодисковое сцепление на первичный вал КПП.
Далее крутящий момент поступает через понижающие шестерни в коробке и передаётся через выходной вал на раздаточную коробку, где равномерно распределяется между ведущими мостами.
В стоковой Шевроле Ниве отсутствует вал отбора мощности, с помощью которого можно раздатки нива шевроле вращение на лебёдку. Во-первых, это замена ВАЗовских задних подшипников первичных валов и промежуточных подшипников на вторичных валах на аналогичные, но герметичного типа. Благодаря этому исключаются неисправности подшипников, связанные с их загрязнением и преждевременным износом.
Во-вторых, изменён привод управления переключением передач. Нетрудно заметить, раздатки нива шевроле в Шевроле рычаг управления КПП находится ближе к водителю, что делает управление удобнее.
Раздаточная коробка Нива Шевроле
Этого удалось добиться благодаря применению удлинителя с миллиметровым горизонтальным штоком. Передаточные отношения остались прежними, как и схема переключения передач. Устройство сцепления же в трансмиссии Нивы Шевроле претерпело некоторые изменения и получило ряд доработок и более прогрессивных деталей от переднеприводных ВАЗовских автомобилей.
Кроме этого, педаль стала нажиматься гораздо легче, да и в весе сцепление потеряло несколько сотен грамм. Раздатка Шевроле Нивы не просто сместилась назад на мм, но и поменяла угол установки на 4 градуса. Инженеры Шевроле вычислили, что именно такой угол будет раздатки нива шевроле для работы шарниров карданных валов. В конструкции раздатки применяются мелкомодульные малошумящие шестерни, поэтому вой раздатки, как на старой Ниве, теперь полностью исключён. Ещё одной распространённой неисправностью раздатки на старых Нивах была вибрация.
На Шевроле этот вопрос практически решён установкой новых подушек и появлением третьей точки крепления. Это исключит не только эксплуатационные вибрации и шум, но раздатки нива шевроле вероятность неправильной установки раздатки после ремонта, профилактики или устранения неисправностей. Есть раздатки нива шевроле одна неисправность, о которой мало кто думает, тем не менее эта проблема связана с ресурсом и выносливостью шарниров равных угловых скоростей.
Раздатки нива шевроле в том, что непосредственно под раздатки нива шевроле крепления пыльника ШРУСов установлен металлокерамический клапан. Его задача — компенсировать избыточное давление внутри чехла, тем самым обезопасить его от разрыва, а сам ШРУС от попадания воды и грязи.
Если во время ремонта или замены шарниров следить за работоспособностью металлокерамического клапана, пыльник прослужит долго и будет надёжно защищать ШРУС. Раздаточная коробка отличается шумностью работы. Чтобы решить данную проблему, можно купить специальные бесшумные рычаги для РК.
Благодаря этому достигается необходимая шумоизоляция, не будет отмечаться вибраций. Периодичность замены масла в раздаточной коробке Шеви Нива — как работает раздатка нива шевроле машина с полным приводом, комплектующаяся механическим вариантом трансмиссии. Интервал осуществления замены масла составляет км пробега.
Поскольку управление раздатки нива шевроле включено в перечень манипуляций, выполняемых при вождении, каждый водитель раздатки нива шевроле иметь общее представление о назначении раздаточной коробки, ее устройстве раздатки нива шевроле правилах эксплуатации.
Шевроле Нива — полюбившийся российскому потребителю автомобиль, который позиционируется, как внедорожник. Он характеризуется высокой степенью проходимости за счет полного привода, поэтому становится незаменимым транспортным средством при занятии охотой или рыбалкой.
Если создать в автомобиле постоянный полный привод и обеспечить постоянный крутящий момент на карданных валах заднего и переднего моста, то такая техника способна преодолевать препятствия в виде бездорожья, но не.
Однако к езде по трассе на относительно высоких скоростях авто не будет приспособлено. Раздатка на автомобиле Шевроле Нива выполняет сразу две функции.
Она обеспечивает распределение момента сил по осям с возможностью его подачи на оба моста одновременно. Также раздатка преобразует крутящий момент, увеличивая его за счет раздатки нива шевроле числа оборотов на передаче.
Здесь раздатки нива шевроле передачей подразумевается пара шестерен, находящихся в зацеплении и обладающих определенным передаточным отношением. Эти две функции могут выполняться вкупе или раздельно. Несмотря на то, что автомобиль Шевроле Нива представлен в нескольких модификациях, принципиальная схема устройства раздаточной коробки везде одна и та.
Ее можно представить, как совокупность самостоятельных узлов. Управлять раздаточной коробкой Нива Шевроле можно из салона одним рычагом, поэтому в качестве составной части рассматривают такой элемент, как раздатки нива шевроле раздатки. Что же касается более подробной схемы устройства данного элемента трансмиссиито она достаточно сложная и содержит более 40 позиций, в которых можно выделить конструктивные и вспомогательные элементы.
Залогом долговечной работы трансмиссии является правильный выбор режима ее работы.