Да без единого грамотного настройщика и при расшатанных прессформах? Это было сделано уже через неделю после покупки машины. Первый включается на 90, второй присоединяется на Правда недавно сгорело сопротивление отвечающее за включение первого при 90 градусах и оба карлсона включались лишь нано это уже совсем другая история, тем более что я уже нива шевроле бачок охлаждающей жидкости починил.
Радиатор периодически промываю, обычно пару-тройку раз за лето после езды по полям. Про помпу ничего сказать не могу. Popov Сообщений: Поблагодарили: 50 Откуда: самара.
Замена антифриза на Шевроле Нива своими руками
Я правильно понимаю, что VAG это родное? Кстати крышка не от JP, а от Febi.
Добавлено спустя 6 минут 47 секунд: аэро-сф писал а : VAG это родное? Кстати крышка не от JP, а от Feb И ЖП и фэби — это упаковщики, нива шевроле бачок охлаждающей жидкости коробках которых как правило лежит дешевый китайский шлак. Поэтому тут нет особой разницы. Да, родная VAG. Партнамбер 1H0 C или C или A. Подойдет любая. Самая дешевая по экзисту C.
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд: kostyaблин, я бачок дешевле купил, чем эта родная крышка стоит.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды: аэро-сф писал а : в бачке обязательно должно быть избыточное давление, иначе тосол будет плохо циркулировать. Расширительный бачок при работающем двигателе находится под давлением, и поэтому при слабо завернутой пробке из-под нее может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.
Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Если площадка имеет уклон, поставьте автомобиль так, чтобы его передняя часть была выше задней. Снимите защиту масляного картера и брызговик двигателя см.
ЗАМЕТКА Защиту картера и брызговик можно не снимать, однако в этом случае придется использовать какое-либо приспособление для сбора сливаемой жидкости, иначе она будет неизбежно разлита по площадке под автомобилем. Откройте кран отопителя, повернув рукоятку управления краном по часовой стрелке до упора. Подставьте емкость под пробку сливного отверстия радиатора системы охлаждения и отверните пробку.
16/05/ · Замена охлаждающей жидкости на Шевроле Нива своими руками: оригинальная жидкость, аналоги, периодичность замены, сколько лить, объем, места утечки и проблемы.
Поэтому, чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды. При приобретении рыжеватого тона следует обратить внимание, что химические свойства состава изменились. Чтобы точно определить, какой антифриз заливать, необходимо знать какой продукт был залит на заводе. Все зависит от модели и года выпуска автомобиля :.
Охлаждающая жидкость нива шевроле бачок охлаждающей жидкости теряет свои свойствапоскольку постоянно циркулирует внутри системы авто. Теплопроводность утрачивается, уровень ингибиторов понижается и начинается пенообразование.
Если своевременно не произвести замену антифриза, то это обстоятельство может стать причиной образования коррозии металла и перегрева двигателя. Процедуру в среднем проводят раз в года. Согласно установленному регламенту замена антифриза осуществляется каждое пятилетие либо после пробега в км в год. Если нива шевроле бачок охлаждающей жидкости стал бурого или ржавого цвета, то производить его замену необходимо срочно, так как металл начал активно ржаветь.
Объем системы охлаждения в Ниве Шевроле: сколько литров жидкости нужно
Объем заливаемой охлаждающей жидкости зависит от объема движка, составляет 6, л. Sign in. Log into your account. Ваше имя пользователя. Ваш пароль. Вы забыли свой пароль?
Password recovery. Восстановите свой пароль. Ваш адрес электронной почты.
Forgot your password? Get help. Содержание 1 Зачем менять охлаждающую жидкость на Шевроле Нива? ВАЗ замена охлаждающей жидкости. Шевроле Нива: замена салонного фильтра.
Как заменить салонный фильтр на Шевроле Кобальт самостоятельно? Шевроле Эпика: замена салонного фильтра. Как заменить салонный фильтр на Шевроле Ланос своими руками? Как заменить салонный фильтр на Шевроле Каптива правильно? Шевроле Авео: замена салонного фильтра. Шевроле Ланос: замена роликов ГРМ. Внутри пластин проходят овальные или круглые трубки, в которых протекает антифриз.
Нива Шевроле: заправочные объемы, емкости, особенности и предназначение
Обычно используются овальные трубки, поскольку они лучше выдерживают высокое давление. Так же при замерзании они не разрываются, а только лишь меняют форму, расширяясь.
Наличие пластин повышает жесткость конструкции и способствует более быстрому охлаждению. Расширительный бачок применяют для того, чтобы избежать излишнего давления, которое образуется, когда охлаждающая жидкость нагревается и увеличивается в объеме.
Устройство системы охлаждения Нива Шевроле.
Бачок всегда комплектуется специальной крышкой с клапаном, который стравливает воздух, снижая давление в системе. Обычно используют белый или прозрачный пластик для изготовления бачка, чтобы можно было контролировать уровень антифриза. Проверяют обычно на остывшем двигателе. Насос или помпа способствует циркуляции антифриза в системе.
Замена охлаждающей жидкости двигателя, поверка уровня, доливка
Обычно представляет собой крыльчатку, которая приводиться в движение коленвалом двигателя. Для предотвращения утечек на вал устанавливаются нива шевроле бачок охлаждающей жидкости и сальники. Чтобы усилить поток воздуха, проходящий через радиатор устанавливают вентилятор. Крепят его обычно на корпус, обеспечивая максимальный проток воздуха между пластинами.
Для того, чтобы снизить расход электроэнергии на подержание работы вентилятора, его включение и отключение делают автоматическим, при достижении определенной температуры. За срабатывание вентилятора отвечает специальный температурный датчик, который обычно встраивается в корпус радиатора.
В зависимости от типа работы датчика, нива шевроле бачок охлаждающей жидкости быть настроено плавное изменение скорости работы вентилятора, в зависимости от температуры.