Если гайку стало сложно крутить и вы видите что резьбы еще много, стукните молотком под низ шаровой.
Замена шаровой опоры Шевроле Авео Т250
Так палец зайдет глубже и вам будет легче затянуть гайку. Редко, но бывает в момент затяжки гайки палец начинает проворачиваться. Для решения этой проблемы подставляем подпорку под шаровую и затягиваем гайку пальца.
Устанавливаем колесо. Перед подъемом автомобиля важно обеспечить автомобилю устойчивость, чтобы во время выбивания шаровой домкрат не вылетел с-под машины: Берем молоток и аккуратно постукиваем по поворотному кулаку, чтобы освободить тягу; Теперь снимаем старый замена шаровой на шевроле авео т250 и монтируем новую деталь к стопорной гайке, после чего устанавливаем кулак и зажимаем деталь стопорной гайкой, фиксируя элемент; Откручиваем гаечным ключом фиксирующее крепление шаровой опоры.
При затруднительном демонтаже крепления требуется залить жидкостью типа WD, после чего оставить конструкционный узел окисать от налета на и повторить процедуру заново; После снятия фиксатора шаровой опоры, аккуратно выбиваем деталь деревянным молотком.
Если молот из метала, то в место удара требуется подложить деревянную дощечку для смягчения удара — важно не повредить шаровую; Далее берем новую шаровую опору и вставляем основанием в нижний кулак, закручиваем фиксирующие гайки по периметру и собираем всю конструкцию в обратном порядке по данной инструкции.
Аналогичная процедура проводится со второй стороной переднего моста автомобиля.
Замена шаровых опор Шевроле Авео Т250
Помните, производитель рекомендует менять шаровые опоры парой, что позволит увеличить эксплуатационный ресурс остальных узлов автомобиля, а также повысит безопасность при использовании транспортного средства. Также во время поиска комплектующих желательно отдавать предпочтение оригинальным деталям или аналогам, рекомендуемым производителем.
Установите шаровую опору в порядке, обратном снятию. При установке не повредите защитный чехол шаровой опоры. После замены шаровой опоры проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес см.
Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием. При этом необходимо обратить внимание на следующее.
Момент затяжки придется определяется приблизительно.
Кроме того, болт с шаровой головкой может одновременно проворачиваться. Для его удержания используется ключ с внутренним шестигранником 5 ммвставить его в болт шарнира, однако, не просто, так как загнутый конец слишком большой длины.
Таким образом, ключ с внутренним шестигранником придется укоротить, чтобы он подходил для использования; — убрать деревянный брусок и нажатием установить амортизаторную стойку в правильное положение.