Смотрите также: Установка бортового компьютера Multitronics VGU на Шевроле Авео Теперь необходимо определится с порядком размещения цилиндров и клапанов. Нумерация цилиндров начинается от шкива привода ГРМ.
Впускные клапана размещены ближе к радиатору на противоположной стороне выпускные. В этом положении оба клапана 1-го цилиндра будут закрыты, а зазоры между торцами клапанов и регулировочных винтов будут максимальны. Удерживая от проворачивания регулировочный винт, затяните контргайку и проверьте зазор.
Если зазоры в приводе клапанов не соответствуют норме, отрегулируйте зазоры. Необходимо заменить толкатели тех клапанов, зазоры которых отличаются от номинальных значений.
Для регулировки зазоров в приводе клапанов снимите распределительные валы см. Снятие, дефектовка и установка распределительных валов. Проверьте тепловой зазор в клапанах 9. Подсоедините шланги системы вентиляции картера Подсоедините жгут проводки.
Регулировка зазоров клапанов и замена прокладки клапанной крышки на Chevrolet Aveo 1,2 л. В12S1
Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот зазоры в клапанах на шевроле авео равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
Засухариваем обратно, ставим пружину нажимаем рассухариватель, закладываем сухарики в тарелку клапана, отпускаем легонько рассухариватель и смотрим, чтобы сухарики совместились с проточкой на клапане и тарелке, они должны встать ровно на одном уровне.
Те же действия производим на клапана 4го цилиндра.
Проворачиваем коленвал на градусов, при этом распредвал повернется на 90 градусов, то есть метки установятся в горизонтально уровне.