Снимите высоковольтный провод с любой свечи зажигания.
23.8 Диагностика неисправностей системы зажигания
Проверните стартером коленчатый вал двигателя. Если искры нет, замените высоковольтные провода Нива Шевроле новыми. Если после замены проводов искра не появилась, замените модуль зажигания.
По окончании регулировки винт залейте краской Заслонки карбюратора установлены на осях с перекосом и не закрываются при любом положении упорных винтов Осмотр Обратитесь на СТО или замените карбюратор Попадание посторонних предметов между дроссельной заслонкой и диффузором Осмотр Удалите посторонний предмет, проверьте работу заслонки Засорение воздушного жиклера холостого хода Осмотр Промойте неэтилированным бензином или ацетоном и продуйте жиклер.
При сильном загрязнении очистите его леской или иглой из мягкого дерева. Промойте систему вентиляции неисправности в системе зажигания шевроле нива Во время движения автоиобиля с включенной передачей двигатель останавливается при отпускании педали газа на принудительном холостом ходу см. Рывки и провалы неисправности в системе зажигания шевроле нива движении автомобиля Недостаточный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. При вытягивании рукоятки управления воздушной заслонкой рывки и провалы уменьшаются или исчезают полностью Отрегулируйте уровень топлива Засорены жиклеры и каналы карбюратора.
Неплотно завернуты жиклеры Осмотрите, продуйте каналы и жиклеры Промойте бензином или ацетоном и продуйте жиклеры, при сильном загрязнении прочистите их леской или иглой из мягкого дерева. Подсос постороннего воздуха во впускную трубу Осмотрите стыки, проверьте надежность крепления шлангов, штуцеров, затяжку хомутов.
На короткое время отключите вакуумный усилитель тормозов, пережав соответствующий шланг осторожно: Замените прокладки, детали с деформированными фланцами, неисправный вакуумный усилитель Неисправны или не отрегулированы пусковое устройство или неисправности в системе зажигания шевроле нива привод См.
Убедитесь в свободном перемощении рычага ускорительного насоса Замените поврежденные детали, подтяните резьбовык соединения неисправности в системе зажигания шевроле нива каналы Неправильная установка момента зажигания См. Повторите измерения, запив в цилиндры через свечные отверстия см3 моторного масла. Выявите и устраните причину повышенного нагарообраэования в камере сгорания, при необходимости замените свечи Неисправны свечи зажигания: Отсутствие внешних повреждений и искрение между электродами на вывернутой свече не позволяют сделать вывод о ее работоспособности Замените неисправные свечи Износ, повреждение контактного уголька в крышке распределителя зажигания.
Исправность резистора ротора 1 кОм проверяется омметром. Элементы системы зажигания следует содержать в чистоте. Хлопки во впускной трубе после работы двигателя с повышенной нагрузкой Используются свечи с несоответствующим калильным числом —. Контакты A и B проверяем по очереди, но в одинаковом порядке.
Подключаем мультиметр в режиме вольтметра и если показания не превышают 0,3 вольта, то устройство можно считать полностью рабочим. Если какой-либо замер показал результаты, не соответствующие нормам, неисправности в системе зажигания шевроле нива следует искать неполадки сразу в цепи катушки.
Перенос неисправности в системе зажигания шевроле нива зажигания Модуль зажигания перенесён выше Как уже писалось выше, для лучшей работы модуля зажигания его рекомендуют перенести выше в подкапотном пространстве. Заключение Обратите внимание, что если будет установлен факт обрыва обмотки, ремонту он не подлежит и ему потребуется только замена. Однако, если обе обмотки окажутся целы и будет обнаружен только обрыв пайки, его можно исправить своими руками, и для этого потребуется только паяльник.
Если система исправна, то при включении зажигания сигнализатор должен загореться — таким образом ЭСУД проверяет исправность сигнализатора и цепи управления.
Не заводится автомобиль — возможные причины. Неисправности модуля зажигания нива шевроле
После пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть, если в памяти контроллера отсутствуют условия для его включения. Включение сигнализатора при работе двигателя информирует водителя о том, что бортовая система диагностики неисправности в системе зажигания шевроле нива неисправность, и дальнейшее движение автомобиля происходит в аварийном режиме.
При этом могут ухудшиться некоторые параметры работы двигателя мощность, приемистость, экономичностьно движение с такими неисправностями возможно, и автомобиль может самостоятельно доехать до СТО. Единственным исключением является датчик положения коленчатого вала, при его неисправности двигатель работать не.
После устранения причин неисправности сигнализатор будет выключен контроллером через определенное время задержки, в течение которого неисправность не проявляется, и при условии, что в памяти контроллера отсутствуют другие коды неисправностей, требующие включения сигнализатора.
Коды неисправностей даже если сигнализатор погас остаются в памяти контроллера Шевроле Нива и могут быть считаны с помощью диагностического прибора DST-2 M, подключаемого к диагностическому разъему.
При удалении кодов неисправностей из памяти контроллера с помощью диагностического прибора или посредством отключения аккумуляторной батареи не менее чем на 10 неисправности в системе зажигания шевроле нива сигнализатор гаснет.
Проверяем на Шевроле Нива модуль зажигания своими руками: основные неисправности
Диагностический разъем колодка диагностики расположен справа от рулевой колонки под панелью приборов. Датчики системы управления выдают контроллеру информацию о параметрах работы двигателя и автомобиля, на основании которых он рассчитывает момент, длительность и порядок открытия топливных форсунок, момент и порядок искрообразования. Датчики системы управления двигателем Датчик положения коленчатого вала Шеви Нива установлен в отверстии прилива крышки привода ГРМ.
Датчик выдает контроллеру информацию об угловом положении неисправности в системе зажигания шевроле нива частоте вращения коленчатого вала. Датчик представляет собой катушку индуктивности; она реагирует на прохождение зубьев задающего диска шкива привода вспомогательных агрегатов вблизи сердечника датчика.
Два соседних зуба на диске срезаны и образуют впадину. При ее прохождении датчик положения коленвала генерирует так называемый опорный импульс синхронизации при каждом обороте коленчатого вала.
По количеству и частоте этих импульсов контроллер рассчитывает фазу и длительность импульсов управления форсунками и катушками зажигания. При выходе из строя датчика положения коленчатого вала или его цепей двигатель не будет работать.
Датчик фаз закреплен на переднем торце головки блока цилиндров ВАЗ Нива. Сигнал неисправности в системе зажигания шевроле нива фаз контроллер использует для согласования процессов впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров.
Принцип действия датчика фаз основан на эффекте Холла. Давление в рампе так же норма, форсунки работают. До последнего я не хотел верить, что это неисправности в системе зажигания шевроле нива зажигания, так как его ценник не самый гуманный. Но благодаря большинству советов форумчан дошло дело и до .