Теперь самое интересное, с чем я провозился довольно много времени… По своей же глупости.
Где-то я прочитал, что нужен 27 и в итоге оба болтика были замена колодок ситроен с4 ноль сорваны…. Замена колодок ситроен с4 уже было много, стемнело, пришлось все собрать и перенести на следующий день… На утро уже решил, что буду высверливать шляпки этих злополучных болтиков. Сверлом по металлу на 10 просверлил шляпки, но диск все равно не снимался.
Начал сначала постукивать молотком, но так делать не очень хорошо, соседние узлы спасибо не скажут! Сначала в одном месте, потом прокрутил диск, в другом месте.
И вуаля! Диск отошел от ступицы. Состояние диска мне очень не понравилось:.
Очистив ступицу от грязи и немного смазав ее чтоб новый диск не прикипелустановил новенький диск на место и закрепил новыми болтиками:. Теперь нужно проверить и смазать пальцы.
У меня смазки там практически не было, но я и не удивляюсь. А вот и старые колодки, думаю как раз вовремя решил поменять:. После смазки пальцев собираем замена колодок ситроен с4 в обратной последовательности. Кстати, на следующем фото видно как закреплен суппорт на время работы с диском:.
Единственное, что еще нужно не забыть сделать — вдавить поршень суппорта. Еще вспомнил, что мне на ТО2 меняли тормозуху, а значит залили ее скорей всего по уровню. Посмотрел в бачок: так и есть, уровень замена колодок ситроен с4 выше отметки MAX. Думаю лучше шприцом вытяну излишки в ближайшее время.
Вот и все, теперь потихоньку обкатываю новые диски и колодки.
В инструкции написано что-то замена колодок ситроен с4 первые км, но думаю при езде по городу все притрется раньше. Покажем как заменить передние тормозные колодки и диски на автомобиле Ситроен С4 1. Откручиваем два болта крепления суппорта и расшатывающими движениями снимаем. Болты под ключ на тринадцать. Если пыльник был поврежден, то перед установкой нового пыльника и пальца нужно промыть бензином посадочное место пальца.
Отворачиваем крышку на расширительном бачке тормозной жидкости.
С помощью приспособления вдавливаем тормозной поршень и следим за уровнем в бачке. Если нужно откачайте немного жидкости с помощью шприца. Устанавливаем и прикручиваем суппорт используя новые болты которые идут в комплекте с замена колодок ситроен с4. Если новых болтов нет, закручиваем старые на фиксатор резьбы. После всех работ не забываем закрыть крышку на расширительном бачке тормозной жидкости и после запуска двигателя пару раз нажать на педаль тормоза.
При выборе подходящих тормозных колодок для автомобиля перед нами встает не самая простая задача с большим количеством вопросов. В этой статье мы расскажем о том, как выбрать тормозные колодки Ситроен С4 седан, на что стоит обратить внимание при их выборе и как узнать, что подошло время замены колодок.
Колодки на Ситроен C4 первого и второго замена колодок ситроен с4, а также для рестайлинговых моделей отличаются друг от друга. Разница зависит от года выпуска автомобиля и размеров самих тормозных дисков.
Передние оси автомобиля могут оснащаться одним из трех видов тормозных колодок. Первые два вида являются абсолютно взаимозаменяемыми, с идентичными размерами, разница между ними заключается лишь в артикуле. В таблице вы можете замена колодок ситроен с4 ознакомиться с размерами тормозных передних колодок Ситроен С4 седан. Задняя ось Ситроен С4 может укомплектовываться одним из двух видов колодок.
Несмотря на разные размеры самих запчастей, замена колодок ситроен с4 их на тормозные диски, имеющие одинаковые габариты. Отметим, что конструкция данного автомобиля не предусматривает наличие барабанных колодок стояночного тормоза, данная роль отведена дисковым тормозам. Подробнее о размерах и номерах оригинальных задних дисковых тормозных колодок вы можете узнать из приведенной ниже таблицы. Автопроизводители не заинтересованы в выпуске отдельно взятых тормозных колодок, гораздо больший интерес для них представляет выпуск полностью готовых тормозных систем, совместимых с различными электронными устройствами автомобиля, включая ABS, EBD, EDS, ASR и пр.
Поэтому массовым серийным производством колодок занимаются производители тормозных систем, среди которых лидирующие позиции на европейском рынке занимают такие замена колодок ситроен с4, как TRW, Brembo, Continental ATEAkebono, CBI. Оригинальные колодки отличаются крупно нанесенными логотипами как концерна-автопроизводителя, так и компании, выпустившей тормозную систему. В замена колодок ситроен с4 с этим у потребителей может возникнуть ошибочное мнение относительно бренда производителя тормозной системы как реального изготовителя тормозных колодок.
Для выбора подходящих колодок необходимо узнать номер оригинальной детали.
Замена тормозных колодок Ситроен С4 Пикассо (Citroen C4 Picasso)
Если не можете найти его самостоятельно, обратитесь в дилерский центр — специалисты вам обязательно помогут. Производителями запчастей с таким номером могут быть несколько компаний.
Учтите, что оригинальные колодки Ситроен С4 седан будут замена колодок ситроен с4 дорогостоящими. И лучше сделать выбор в пользу оригинальных запчастей, особенно, если вы не стеснены в финансовом плане. Для распространения продукции, поступающей на конвейер, в основном используются авторизованные дилерские замена колодок ситроен с4, но в ряде случаев, она может реализовываться и через обычные автоцентры.
Однако если вы приняли решение не экономить, то лучше обратитесь к официальным дилерам. В таком случае приобретенные вами запчасти будут стопроцентно оригинальными. Тем же, кто стеснен в средствах или просто хочет сэкономить, стоит обратиться к продукции, предлагаемой на вторичном рынке. Производители обычно утверждают, что различия между первичным и вторичным рынком практически отсутствуют, поскольку конвейер и технология являются аналогичными. Однако это утверждение не совсем верно.
Например, для испытания конвейерной колодки используется больше десятка различных параметров, а для запчастей, предназначенных для вторичного рынка, достаточно трех критериев плотности крепления материала к несущей пластине, теста на сжимаемость фрикционного материала и динамометрических испытаний по замеру трения. Эти тесты являются обязательными для вторичного европейского рынка. Такие запчасти клеймятся знаком R 90, означающим, замена колодок ситроен с4 они соответствуют одноименным правилам.
Замена задних тормозных колодок Ситроен С4 (Пикассо)
Отсутствие данного клейма не позволяет реализовывать колодки Ситроен С4 седан в странах Евросоюза. На замену колодок этой и других марок авто дается фирменная гарантия. Мы работаем, чтобы Вы получали профессиональный ремонт и качественное сервисное замена колодок ситроен с4 коммерческих и легковых автомобилей по выгодной цене в Москве.
Цены на ремонт и сервисное обслуживание зависят от модели автомобиля, индивидуальных особенностей ситуации и Ваших персональных пожеланий по ремонту.
Чтобы получить индивидуальную предварительную оценку стоимости ремонта, пожалуйста, проконсультируйтесь со специалистом. Получите предварительную оценку стоимости ремонта Вашего автомобиля!
Самостоятельная замена задних тормозных колодок на автомобиле Ситроен С4 (Пикассо). Видео и фото.
Высококвалифицированные мастера, которые искренне любят свое дело — главная составляющая качественного ремонта и сервисного обслуживания. Мы всегда рады Вам помочь! Наша лучшая команда специалистов.
Пункты замена колодок ситроен с4 Реутов, МО. Пожалуйста, оставьте свои контактные данные, и мы перезвоним Вам в ближайшее время. Пожалуйста, оставьте свои контакты и желаемую дату посещения техцентра. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время, уточним детали и утвердим время Вашего визита. Обратите внимание, дата и время предварительные. Точную дату приезда Вам назначит менеджер. Мы перезвоним в близжайшее время.
Перейти к основному содержанию. Ремонт и запчасти в рассрочку!
Замена колодок Ситроен С4. Наименование Стоимость Колодки тормозные задние диагностика износа Р Диски тормозные передние и колодки тормозные замена 1 Р Барабаны тормозные задние и колодки тормозные задние замена 2 Р Колодки тормозные передние замена Р Цилиндр тормозной задний левый замена при снятых колодках Р. Способы оплаты Выбирайте удобный для Вас вариант. Узнайте стоимость Получите предварительную оценку стоимости ремонта Вашего автомобиля!
Замена вилки сцепления Замена втулки сцепления Замена выжимного замена колодок ситроен с4 Замена гидравлического выжимного подшипника Замена главного цилиндра сцепления Замена датчика скорости Замена диска сцепления Замена заднего сальника коленвала Замена кардана Замена корзины сцепления Замена масла в МКПП Замена маховика Замена педали сцепления Замена привода замена колодок ситроен с4 Замена рабочего цилиндра сцепления Замена сальника полуоси Замена сцепления Замена троса сцепления.
Замена блока предохранителей Замена генератора Замена датчика ABS Замена датчика включения вентилятора Замена датчика давления масла Замена датчика дроссельной заслонки Замена замена колодок ситроен с4 положения коленвала Замена датчика положения распредвала Замена датчика температуры масла Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Замена датчика холостого хода Замена катушки зажигания Замена лямбда зонда Замена свечей зажигания Замена свечей накала Замена стартера Замена трапеции дворников Ремонт стеклоподъемника.
Диагностика подвески Диагностика двигателя Диагностика дизельного двигателя Компьютерная диагностика автомобиля Компьютерная диагностика двигателя автомобиля. Замена магистральных трубок Замена сфер Ремонт гидронасоса Ремонт заднего гидроцилиндра.
Замена заднего тормозного диска и колодок на Citroen C4
Снятие и установка двери Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка бампера. C-Crosser Enterprise. C4 Aircross. C4 Grand Picasso. Xsara picasso.
Замена задних тормозных колодок Ситроен С4
Получить консультацию. Суть вопроса.
Когда необходимо обращение в автосервис Правильная работа ТК обеспечивает плотное прилегание их рабочей поверхности к тормозному диску или барабану. Посетить автосервис потребуется при появлении следующих признаков: Износ, истирание рабочих поверхностей. Деформация замена колодок ситроен с4, как следствие, плохой контакт с дисками.
Прикипание накладок колодок к дискам. Свист или скрежет при нажатой педали тормоза. Появление металлической пыли или стружки на дисках.