2015 Kia Sedona SXL — Expert Car Review by Lauren Fix
Габаритные размеры Киа Карнивал см. Нет ощущения, что это не kia sedona 2015, а передвижная гауптвахта для унылого семьянина, везущего свой крест от дома до дачи в комплекте с тёщей, котом, рассадой и подушками. Появление этой модели автомобильные эксперты оценили, как настоящий прорыв.
Последние несколько лет массивные минивэны понемногу сдают свои позиции. На их место пришли внедорожники, однако…
Расход в городе у такого автомобиля уложится в литров. Но подобно тому, как владельцы внедорожников не готовы «снова вползать в седан», так привыкшие к вэнам водители говорят, что хотят входить в машину, а не запрыгивать, как во внедорожник. Центральная панель получила сенсорный дисплей системы мультимедиа UVO.
Этот 8-местный автомобиль позволял как с комфортом уехать на отдых всей семьёй, так и kia sedona 2015 его в качестве индивидуального транспорта. Третий ряд сидений складывается в ровный пол, а второй сдвигается вперёд, трансформируясь так, чтобы занимать меньше места; длина салона по полу в этом случае достигает см, а ширина — см. Новое поколение минивэна kia sedona 2015 стильную и довольно агрессивную внешность.
Внешний вид полностью изменился по сравнению с прошлыми моделями этого семейного авто. Теперь Kia Carnival более похожа на современные кроссоверы. Весь дизайн кузова дает понять, что эта машина с сильным и независимым характером. С прошлыми версиями машину роднит конструкция задних боковых дверей.
Конфигурация традиционная для минивэнов — сдвижная. Задняя часть сделана в полном соответствии с передом.
Обзор Kia Sedona 2015
Дизайн передней части авто сочетает в себе массивную радиаторную решетку и грозные фары с светодиодными ходовыми огнями. Передний бампер получил спортивный дизайн с яркими хромированными акцентами и широкой накладкой, установленной в нижней части.
Сбоку, облик машины напоминает заниженный грузовой фургон. Однако, следует отметить, что полностью отсутствует ощущение непропорциональности размеров и излишней массивности.
Популярное за неделю
Такого результата удалось достичь благодаря правильному расположению колес, на которых установлены отполированные дюймовые диски. Весь его облик демонстрирует уверенность и силу, и в отличие от большинства игроков этого класса, он не выглядит скучным семейным автомобилем.
Комфортный и трансформируемый салон Практически не изменившись в габаритах мм в длину, мм в ширину, мм в высоту , автомобиль стал намного просторнее. Горизонтальные линии приборной панели визуально делают салон еще больше, а широкое использование мягкого пластика усиливает ощущение богатства и роскоши.
Поддерживают его и изысканные цвета отделки, создающие теплую, располагающую атмосферу.
2015 Kia Sedona — Long-Term Conclusion
В самой богатой комплектации минивэна сиденья обтягиваются мягкой кожей Наппа, такой же, как на премиальном седане KIA Quoris. Седона — единственный автомобиль в классе, оснащенный в базе технологией YES Essentials.
В результате здесь конкурируют а скорее, вяло толкаются для порядка Mercedes, Volkswagen, Ford, Hyundai, Toyota с её Alphard стоимостью от 2,5 млн рублей да франко-итальянский Peugeot Expert, он же Citroen Jumpy, он же Fiat Scudo, причём последняя версия комплектуется в расчёте скорее на корпоративного потребителя. Одного материала хватило, чтобы окинуть взглядом половину небогатого предложения.
Но эта машина была встречена как… как экзотика: Но надо сказать, что и минивэны, представленные сегодня на рынке, особым куражом похвастаться не могут. Да, «немцы» — респектабельны, и да — Ford предпринял попытку «принарядить» свой Tourneo Custom, но в целом c точки зрения частного пользователя всё перечисленное характеризуется одним словом: Здесь самое время напомнить об одном американском вэне, выпускавшемся с года и довольно успешно противостоявшем натиску внедорожников.
Этот 8-местный автомобиль позволял как с комфортом уехать на отдых всей семьёй, так и использовать его в качестве индивидуального транспорта.
Название Silhouette здесь вполне обоснованно: Pontiac Trans Sport может нравиться или нет, но в характере ему не откажешь Однако в модель уже под именем Montana была подвергнута рестайлингу, раздобрела, обрюзгла, поскучнела и в году после этой неудачной мутации закономерно покинула рынок.
Как писал совсем по другому поводу поэт, «но потом сошлась с инженером-химиком и… чудовищно поглупела».
Была ли Montana в техническом отношении хуже или лучше, чем предшественник — мы не знаем хотя известно о её низком рейтинге по итогам краш-теста. Но запомнился именно дорестайлинговый Trans Sport — энергичным дизайном, «подтянутой фигурой», что вовсе не помешало реализовать в этой машине чисто американские представления о ездовом комфорте. Видимо, запомнился не только нам.
Снимите тапочки, покиньте гауптвахту Ассоциации с Pontiac Trans Sport возникают, когда смотришь на новый минивэн KIA Sedona модельного года, продажи которого начались днями в Соединённых Штатах. Предыдущее поколение Sedona — это и есть тот самый Carnival, но сходство между этими машинами заканчивается принадлежностью к одному классу.
А вот привкус динамичного, «спортивного» минивэна, который оставил после себя Pontiac Trans Sport, здесь явно присутствует. Очевидно, что производитель здесь учёл большинство возможных пожеланий потенциального покупателя. При этом нельзя сказать, что KIA изобрели какой-то велосипед: Нет ощущения, что это не автомобиль, а передвижная гауптвахта для унылого семьянина, везущего свой крест от дома до дачи в комплекте с тёщей, котом, рассадой и подушками.
Выглядит «по-легковому», а вместительность — «автобусная».
Это — первый и, пожалуй, самый важный шаг к тому, чтобы минивэны вернули себе утраченные позиции. Обретя нарядность, которой люди ждут от личного автомобиля, Sedona превратилась в машину, на которой можно отправляться и на отдых, и на деловую встречу. KIA Sedona — уже не такой домосед Во-вторых, та самая вместительность.