Дэу Ланос трот двигатель. Много вариантов причин
Закругленные электроды с небольшим количеством отложений на рабочих концах.
Скрыть объявление. Лучшее Проблема Chevrolet Lanos Троит двигатель. У меня Шевроле Ланос г, 8 клапанный…
В общем вызвал я одного хорошего товарища, он оттолкал меня ближе к дому и начали гуглить… Прогуглили, что это может быть катушка зажигания и провода. Провода Daewoo 96 р. Как она ездила, никто не знает, но машинка старалась до последнего вздоха.
Я как троит дэу ланос внимания не обращал раньше, работает и работает, а теперь голову ломаю, что это может. У меня тоже началось, надо антистатик повесить новый… Короче начинаем проверять очень. Норма, как я понял, кПа, у мну было стало кПа.
Второй звонок был более печален, вроде как проблемы с распредвалом, что-то там он вроде как болтается. Я не мастер, поэтому в точности сказать не могу, что там. Сказал ему, что готов заказать новый, но пока сказали не переживать, ещё посмотрят что там, чтобы обойтись малой кровью…короче продолжение следует, разминаю кошелёк… …продолжение… и вот сегодня тот самый день, когда мой кошиль похудел на 15 рубликов. Позвонил мастер, машина готова.
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Значит что было… 1 самое главное. Распредвал был поломан пополам и поэтому не было компрессии в 3 и 4 цилиндре. Как она ездила, никто не знает, но машинка старалась до последнего вздоха. Сколько проходит не знаю, мастер сказал езди пока ездит. В общем ему я отдал за работу и зап. Я считаю, что для такой работы, в наше время, это ещё по божески. Но скажу сразу, это мой знакомый мастер, в других сервисах цены будут больше. Car-dex CM-D Подушка двигателя задняя р. Torque AS Опора двигателя левая р.
Тorque AS Опора двигателя центральная р. После замены была заметна вибрация двигателя, не троение, а имеено вибрация, на что мастер сказал, что это из-за новых подушек, мол с двигателем сродняться и норм будет, километров поездить надо и притрутся.
Там мне «надиагностировали» низкое давление во впускном коллекторе Чек не загорается. Там же местный мастер сдвинул на один зуб ремень ГРМ тапками не кидать, могу что то не правильно сказать, не спец в авто , данная регулировка несколько улучшила положение с давлением, но совсем не много.
Норма, как я понял, кПа, у мну было стало кПа. Рекомендует почистить инжектор, хотя опять таки км назад мне его чистили. Читал что многие грешат на ДАД, пробовал его менять с другого авто-ничего не поменялось, также пробовал менять РХХ-тоже без изменений. Менял катушку зажигания с нормально работающего авто. Сравнивал работу на холостых с другими 1,5 — моего реально колбасит.
28 повідомлень у цій темі
Замасленные электроды и изолятор свечи. Причина — попадание масла в камеру сгорания. Масло попадает в камеру сгорания через направляющие клапанов или через поршневые кольца.
Вызывает затрудненный пуск, пропуски в работе цилиндра и подергивания работающего двигателя. Необходим ремонт головки цилиндров и поршневой группы двигателя.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и не забит ли радиатор. Изолятор белый, но может быть загрязнен из-за пропусков искры и попадающих на него отложений из камеры сгорания.
Может приводить к повреждению двигателя. Необходимо проверить соответствие типа свечи зажигания, исправность датчика детонации, чистоту распылителей форсунок и топливного фильтра, работу систем охлаждения и смазки.
Изолятор желтоватый, покрытый глазурью. Указывает на то, что температура в камере сгорания неожиданно поднимается во время резкого ускорения автомобиля. Нормальные отложения превращаются в токопроводящие.
Вызывает пропуски в искрообразовании при высоких скоростях. Отложения из камеры сгорания попадают между электродами.
диагностика и ремонт автомобиля Daewoo Lanos двигатель троит при работе на бензине
Свеча перестает работать и цилиндр выключается из работы. Выявите неисправную свечу и удалите отложения между электродами. Светло-коричневые отложения, покрывающие коркой центральный и боковой электроды. Выделяются из присадок к маслу или бензину. Большое их количество может привести к изоляции электродов свечи, вызывая пропуски в искрообразовании и перебои при разгоне. Если чрезмерные отложения образуются за короткое время или при небольшом пробеге, замените маслосъемные колпачки направляющих клапанов, чтобы предотвратить попадание масла в камеру сгорания.
Закругленные электроды с небольшим количеством отложений на рабочих концах. Вызывает трудный пуск в холодную или влажную погоду и плохую топливную экономичность.
Замените свечи новыми с теми же характеристиками.