Замена заднего амортизатора на ДЭУ НЕКСИЯ
Пришло время обратной процедуры, когда стойка монтируется на свое посадочное место, главное, ее правильно разместить, чтобы не было отклонения от нормы. Торцовый и рожковый ключ на 17 и на 14 можете так же взять: По аналогии замените задний амортизатор с другой стороны.
Видео замены переднего амортизатора Deawoo Nexia. Вышеперечисленные операции подходят так же для того, чтобы поменять…
Если более детально рассмотреть проблему, то может оказаться что производитель здесь совсем не при чем. Зафиксируйте положение автомобиля, подложив под передние колеса специальные проставки. Подведите верхнюю часть амортизатора к отверстию в кузове и опустите автомобиль.
Стоит заехать на техническую площадку и проверить систему амортизации, все ее комплектующие.
Все работы должны быть выполнены с применением смотровой ямы или подъемника. Откройте багажник, уберите изоляционную подкладку и снимите резиновый колпачок, размещенный на штоке амортизатора. Возьмите ключ, для удержания штока амортизатора от возможного проворачивания, в это время, используя второй ключ, отверните гайку, закрепляющую верхнюю часть амортизатора.
Снимите со штока шайбу и верхнюю резиновую подушку. Колесо автомобиля необходимо вывесить, сделайте это с той самой стороны, с которой собираетесь заменить амортизатор. Зафиксируйте положение автомобиля, подложив под передние колеса специальные проставки.
Открутите и вытащите болт, крепящий амортизатор снизу. Извлеките из кронштейна балки нижнюю часть заднего амортизатора.
Отсоедините нижнюю подушку в сборе с шайбой от амортизаторного штока и распорной втулкой. Возьмите новый амортизатор и зафиксируйте его нижнюю часть в кронштейне балки, не спешите затягивать до конца болт. Инструменты Транспортное средство подготавливается к ремонту, для этого применяют подъемник или смотровую яму, чтобы получить доступ к необходимо участку и уже без суеты решать, как поменять задние стойки на Дэу Нексия.
Смотровая яма У конструкции, подлежащей замене, имеется два крепления. Верхний расположен со стороны багажник.
В него первоначально и заглядываем, и если он перегружен, то рекомендуется все же освободить доступ к креплениям и постепенно решать, как поменять задние стойки Нексия, после того, как будет снята изоляционная подкладка вместе с резиновым защитным колпачком.
Все названные детали располагаются в верхней части штока амортизатора, и с ними первое время ведется работа.
Приступает к работе с нижними креплениями амортизатора, к ним доступ затруднен, поэтому стоит применить специальные многофункциональные ключи, не забывая удерживать стойку, чтобы она не сорвалась и не повредилась. Работа с нижними креплениями Стойка амортизатора в ваших руках, оцените ее состояние, понимая, что подлежит замене.
Специалист посоветует вам перед очередным этапом оценить посадочные места и крепления.
При необходимости выполняются восстановительные работы, а потом самое главное — это воплощение алгоритма в жизнь, как поменять задние стойки на Дэу Нексия. Но все равно, для того чтобы их поставить, Вам придется снять пружины. Так что, как ни крути, а прочитать статью, придется!
Ваши мнения, критику и возможно, благодарность, буду рад увидеть в комментариях… Процедура замены задних пружин и амортизаторов на автомобилях Дэу Нексия, Дэу Ланос, Дэу Сенс, Шевроле Ланос не займет у Вас много времени.
Если только Вы, основательно к ней подготовитесь!
Пружины можно купить двух видов — усиленные и мягкие стандартные. Их легко отличить по толщине конечных витков.
Ответ зависит от Ваших требований к автомобилю. Выбиваем из отверстия поворотного кулака аккуратными ударами молотка.
Не рекомендуется откручивать или отсоединять стойку от поворотного кулака, так как после этого потребуется делать сход-развал. Как заменить опору переднего амортизатора Дэу Нексия на новую Специальными стяжками сжимаем пружину амортизатора до того момента пока верхняя чашка не освободиться от прижима пружиной.
Выкручиваем гайку штока после стяжки пружины.
В каких случаях нужно менять стойки
Для удобства рекомендуется закрепить разбираемую конструкцию в тисках. Так же вместо стяжек в автомастерских применяют специальные станки для сжатия пружин на амортизаторе. Далее снимаем верхнюю чашку, внутри которой расположен опорный подшипник. Снимаем отбойник, тарелку, буфер, пружину.
Задняя подвеска
Проверьте легкость вращения подшипника. Не допускаются повреждения и деформации самой опоры, отбойника, буфера хода сжатия, тарелок.
ЗАМЕНА ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА НА ДЭУ НЕКСИЯ
В данном случае будет менять опора в сборе с подшипником. Снизу установлена тарельчатая шайба выпуклостью вниз.
Снимаем со штока амортизатора плоскую шайбу. Снимаем верхнюю опорную чашку пружины с чехлом. Снимаем пружину со стяжками… Вынимаем резиновую прокладку из нижней опорной чашки пружины.