Именно оно и является искомым элементом. При покупке необходимо обратить внимание на распиновку. Электронное устройство имеет три контакта и, как отмечалось, в оригинальном исполнении выполнено в черном цвете.
Реле поворотов шевроле ланос
Некоторые автомобилисты обнаруживают, что в один прекрасный момент поворотники перестают работать. В первую очередь необходимо проверить предохранители F3 и F16, найти которые можно непосредственно в салоне автомобиля.
Если предохранители находятся в исправном состоянии, то вышло из строя реле. Если устройство издаёт щелчки, то, вероятнее всего, внутри сломался контакт. Владельцу придётся обращаться специализированный магазин.
Покупать рекомендуется только оригинальные детали, которые рассчитаны на продолжительное эксплуатацию. Оригинальная схема реле поворотов Ланос практически не отличается от аналогов, но в ней предусмотрена защита от перепадов напряжения и быстрое включение. Доехал до другого магазина, там похожие реле, но с другим кодом.
Взял, поставил, тот же болт. Принято решение брать что.
Откатал полдня с постоянно щелкающем реле до кучи еще и порванной гофрой глушителя. Это гораздо хуже вот такого: Приехал домой и спросил у Яндекса. Таки. Дальше описание с форума по решению проблемы.
Проблема в китайцах, которые делают эти реле. Наши типа "заводы" закупают это гуано у китайцев, маркируют, типа "Маде Россия" и продают. Они получают максимум прибыли, при минимуме затрат.
Нафига ставить относительно дорогую микросхему генератора сигнала которая к тому же имеет защиту от импульсных помех в цепи питания, и кроме того удваивает частоту, при выходе одной из ламп?
Давайте соберем простенький генератор на транзисторах, а на диагностику сгоревшей лампы и защиту от помех просто забъем болт. Реле получится по стоимости 0.
