Self-diagnosis engine, DAEWOO NUBIRA, LANOS, OPEL. Auto diagnostics with their hands.
Если неисправность имеется, показания сканирующего прибора изменятся. Р Этот код означает неисправность в работе иммобилайзера. Р, Р Клапан рециркуляции отработавших газов вышел из строя или заблокирован — необходима замена устройства.
Коды неисправностей стандарта OBDII. Appendix A Generic OBD II Trouble Codes. Приложение 2 Расшифровка кодов…
Р Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала Р Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала Описание схемы Контроллер электронной системы управления двигателем ЭСУД использует датчик абсолютного давления в коллекторе МАР для управления подачей топлива и моментом зажигания. Р Эта ошибка является распространенной для автомобилей Лачетти и Круз с автоматической коробкой передач.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности Контрольная лампа индикации неисправности загорается. Если давление ниже нормы, замените топливный модуль см.
Следует произвести настройку зажигания.
Комментарии и отзывы
Р, Р Клапан рециркуляции отработавших газов вышел из строя или заблокирован — необходима замена устройства. Р Блок управления сообщает автовладельцу о неисправностях в работе контроллера ЭСУД — устройство предоставляет неверные данные. Р Бортовой компьютер зафиксирован неисправность контроллера — устройство нужно перепрограммировать. Р Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера системы управления мотором.
Р Блок управления получает неверные данные с процессора в модуле управления двигателем. Р Сообщается о неисправности либо о неправильной работе соленоида привода заслонок впускного коллектора.
Р Эта ошибка является распространенной для автомобилей Лачетти и Круз с автоматической коробкой передач.
В частности, данная комбинация обозначает некорректную работе контроллера силового агрегата. Р Блок управления зафиксировал механическую неисправность привода заряда на холостом ходу.
Р Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала Р Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала Описание схемы Контроллер электронной системы управления двигателем ЭСУД использует датчик абсолютного давления в коллекторе МАР для управления подачей топлива и моментом зажигания.
Датчик map измеряет изменения давления во впускном коллекторе, связанные с изменением нагрузки на двигатель разряжение во впускном коллекторе и изменением частоты вращения и конвертирует эти изменения в выходные сигналы.
При изменении давления коллектора выходной сигнал датчика map также изменяется. Выходные сигналы низкого давления низкий уровень сигнала будут составлять примерно 1,0 — 1,5 В на холостом ходу, в то время как выходные сигналы высокого давления высокий уровень сигнала будут составлять примерно 4,5 — 4.
Условия появления кода DTC Остановка двигателя на период более 1,02 секунды. Ошибок при проворачивании коленчатого вала нет.
12 комментариев
Число оборотов двигателя меньше мин Если предохранитель цел и реле закреплено надежно, проверьте электрическую цепь питания реле топливного насоса см. Р, Пропуски воспламенения в одном или нескольких цилиндрах. Порядок поиска неисправностей описан ниже для кодов РР Р, Р, Р, Р Пропуски воспламенения соответственно в 1-, 2-, 3- или 4-м цилиндре. Если указанные коды сочетаются с кодами неисправности каких-либо элементов системы управления двигателем, значит, пропуски воспламенения в цилиндрах вызваны отказом этих элементов.
При этом неисправность следует искать методами, описанными выше для соответствующих кодов неисправностей. Если пропуски воспламенения отмечаются только в одном цилиндре, искать неисправность нужно в следующем порядке.
Выверните свечу зажигания из цилиндра, в котором отмечаются пропуски воспламенения см. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.
Если свеча выглядит исправной, попробуйте заменить ее новой или поменять свечи местами. Если после замены свечи пропуски воспламенения в цилиндре сохранились, проверьте надежность крепления колодки жгута проводов к разъему соответствующей форсунки.
Диагностика и коды ошибок комбинации приборов Chevrolet NIVA
Если колодка форсунки подсоединена надежно, а пропуски воспламенения сохраняются, попробуйте поменять форсунки местами см. Если после перестановки форсунок пропуски воспламенения продолжаются в том же цилиндре, проверьте электрическую цепь форсунки этого цилиндра см.
Если в результате принятых мер пропуски зажигания в цилиндре не исчезли, проверьте компрессию в цилиндре см. Нормальная компрессия — более 1,0 МПа, снижение компрессии свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.
