Датчикам кислорода основному и лямбда-зонду.
Расход топлива на Дэу Нексия
Неисправность может быть полная с загоранием сигнала Check Engine и переключением в аварийный режим функционирования или частичная ведущая к переобогащению смеси. Датчику абсолютного давления.
Его неисправность приводит к резкому увеличению расхода горючего и иногда происходит совершенно незаметно для водителя. Чтобы избежать этого, необходимо совершить диагностику двигателя, проверить датчики и заменить неисправные. Давление топлива.
Большой расход бензина на нексии — новая гипотеза.
Его снижение происходит при засорении фильтров грубой на бензонасосе и тонкой под порогом очистки, неисправности бензонасоса или клапана, который регулирует давление.
Дэу нексия большой расход топлива этом машина перестает "тянуть", ЭБУ увеличивает импульс впрыска топлива и его потребление. Проходимость форсунок инжектора. Качество распыления в забитых форсунках резко снижается, топливовоздушная смесь не распыляется, а просто льется, что является причиной неполного сгорания смеси.
Необходимо прочистить форсунки самостоятельно или при помощи ультразвука. Состояние воздушного фильтра. Клапан EGR.
Он отвечает за добавление части отработанных газов в топливовоздушную смесь при повышенных оборотах для снижения токсичности выбросов. Он начал играться шланжиком, идущим от датчика давления воздуха или, как его почему-то называют сервисмены, датчиком нагрузки.
К сожалению, пока замер CH я не делал. Неисправный ДАД. Взять ДАД от нивы — он один в один, как и на нексии и осуществить замер дэу нексия большой расход топлива. Влезть в ЭБУ, считать оттуда таблицу для ДАД и сравнить — но он это делал только дляс нексиями пока не ковырялся.
В продаже я этих датчиков пока не видел, но дэу нексия большой расход топлива, что стоить он будет немеряно и покупать новый для эксперимента задушит жаба. Второй ДК лямбда-зонд хоть и называется дииагностическим, но постоянно "рулит" смесью. Неисправность датчиков может быть частичная — при которой будет повышенный расход из-за недостаточно точных показаний, или же полный выход датчика из строя с зажиганием Check Engine и переходом на аварийный режим работы на обогащенной смеси.
Датчик абсолютного давления ДАД. Выход из строя ДАДа может вызвать дэу нексия большой расход топлива увеличение расхода топлива, причем совсем необязательно, что это будет сопровождаться горением Check Engine на панели приборов. Рекомендуем почитать материал Датчики нексии, их неисправности и способы проверки 2 Низкое давление топлива. Заниженное давление топлива возможно при забитых фильтрах тонкой под порогом и грубой на бензонасосе очистки топлива, неисправности клапана-регулятора давления, неисправности износе самого бензонасоса.
Как уменьшить расход топлива на автомобилях ДЭУ
При этом машина "не тянет", вы еще больше нажимаете на педаль газа, ЭБУ увеличивает время импульса впрыска топлива и льет топливо. При забитых форсунках пропадает качество распыла — форсунка уже не распыляет топливовоздушную смесь, а попросту льет.
В связи с чем и ухудшается полнота сгорания топлива Рекомендации: Эту причину повышенного расхода знают все, но почему-то многие забывают или "забивают" вовремя сменить воздушный фильтр Рекомендации: Клапан EGR используется для снижения токсичности выхлопа путем разбавления свежей топливовоздушной смеси отработавшими газами при повышенных оборотах двигателя.
При выходе из строя датчика Дэу нексия большой расход топлива отработавшие газы поступают на впуск все время, ухудшая качество дэу нексия большой расход топлива — машина "не тянет", вы больше жмете на газ, отсюда и повышенный расход топлива.
Насчет влияния кондиционера на расход топлива многие уже знают — чтобы крутить компрессор кондиционерадвигателю приходится сжигать больше топлива.
С энергопотребителями ситуация аналогичная: Лихие старты, езда на высоких оборотах двигателя, езда на низких оборотах при нагрузке напр. Соразмерное и предусмотрительное движение экономит топливо.