Тест драйв авто Дэу Матиз. Обзор Daewoo Matiz
Крупный человек не застрянет конечно, но и расположиться в комфортных условиях у него не выйдет.
Daewoo Matiz — расход топлива, данные о массе, динамике, клиренсе, размерах кузова и шин. Цилиндры….
Если говорить в общем, то наличие незамысловатого дизайна и дешевых материалов интерьера Дэу Матиз автомат объясняются его стоимостью, какая направлена на повышение спроса на автомобиль. Синяя подсветка снимает усталость с глаз. Ходовые свойства системы такие, что транспортное средство довольно неплохо способно переварить трещины и небольшие ямы, однако массивные препятствия могут вызвать трудности.
А на данные агрегаты была, в свое время, куплена лицензия на производство от японского автомобиля Suzuki Alto. ABS и бортовой компьютер обеспечивают лёгкость в управлении.
Первое поколение Первоначально экстерьер автомобиля был разработан для фирмы Фиат Fiat в дизайн-студии Джорджетто Джуджаро, но там он был отвергнут. После этого он был куплен фирмой Дэу Моторс Daewoo Motors.
Новый автомобиль модификация M заменил на конвейере предыдущую модель Daewoo Tico, взяв от неё двигатель, трансмиссию и элементы подвески. А на данные агрегаты была, в свое время, куплена лицензия на производство от японского автомобиля Suzuki Alto.
История автомобиля
Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе. Производство Matiz M модели началось в конце года на заводе в Корее.
В году польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре года производство по лицензии и из комплектующих. M В году машина претерпела рестайлинг модификация M , а также стала производиться по лицензии и из комплектующих CKD в Узбекистане на заводе УзДэу.
Объем бензинового бака равняется 35 литрам. Хотя техническая оснастка не является превосходной, но благодаря переднеприводной компоновке машина чувствует себя довольно уверенно.
Первое поколение
Трансмиссия Силовой агрегат Daewoo синхронизирован с парой коробок переключения передач — автоматической и механической. Довольно часто водители не удовлетворены работой трансмиссии. Решить проблему можно, поменяв масло в ней.
Будет лучше всего, если Вы выберете синтетическое масло, тогда перемена скоростей будет более легкой. Подвеска Подвеска жесткая, а клиренс не сильно большой, что не способствует комфортной езде по плохим участкам дорог нашей страны.
Навигация по записям
При аккуратной езде по плохой дороге ходовка будет требовать минимального внимания. Установленная впереди подвеска является независимой типа McPherson. Сзади же стоит торсионная балка полунезависимая подвеска. Ходовые свойства системы такие, что транспортное средство довольно неплохо способно переварить трещины и небольшие ямы, однако массивные препятствия могут вызвать трудности. Невзирая на достаточно крепкую подвеску, следует внимательнее относиться к ямам, в какие колесо малолитражки может попасть полностью.
Рулевое управление Диаметр разворота составляет 9 метров.
Базовые модели не имеет гидравлического усилителя рулевого колеса, поэтому, чтобы его установить, следует доплатить. Первый трехцилиндровый агрегат объемом 0. Оба мотора могут агрегатироваться с пятиступенчатой механикой и четырехступенчатым автоматом.
В первом режиме машина будет ехать только на первой и второй передаче, не переключаясь на третью, а во втором будет включаться только первая передача — это может быть полезно при езде по грязи, когда машина может застрять, или при очень сильной загрузке.
Рулевое колесо делает от упора до упора 3. При резком утапливании на педаль газа автомат думает секунду — две, но Матиз не гоночная машина. Передняя подвеска представляет собой амортизационные стойки, задняя — винтовые пружины.
Эксплуатационные характеристики Далее следует рассмотреть эксплуатационные технические характеристики «Део Матиз». Сразу же стоит сказать, что показатели далеки от выдающихся. Однако для спокойной городской езды это отличный вариант, особенно для женщин с детьми.
ДЭУ МАТИЗ — авто за 150000 рублей
Средний расход бензина при городской езде составляет 7,9 л, при передвижении по шоссе — 5,1 л, в смешанном цикле — 6,1 л. С автоматом показатели чуть хуже: Заднее стекло оснащено стеклоочистителем и электрообогревом. За счёт хорошей шумоизоляции в салоне достаточно тихо при движении.
Объём багажного отделения сто шестьдесят пять литров, при необходимости его можно расширить, сложив задние сиденья. Симпатичный компактный Дэу Матиз пришёлся по душе российским автолюбителям, особенно женщинам. В зависимости от уровня комплектации в автомобиле могут присутствовать: Кузов Дэу Матиз Стильный Daewoo Matiz цвета металлик Основная задача проектировщиков, занимавшихся разработкой кузова, заключалась в том, чтобы при повреждениях достичь минимальных зон смятия.
Это стало возможным за счёт укреплённой крыши и силовых агрегатов, которые встроены в двери. Они предотвращают заклинивание последних и при ударе обеспечивают пассажирам улучшенную защиту.
Высокотехнологичный пластиковый топливный бак при переворачивании автомобиля не допускает утечки топлива и его последующего возгорания.