Устанавливаем тарельчатую шайбу. Далее нужно наживить гайку.
Надеваем ремень. Установленный новый ремень С помощью регулировочного болта натягиваем его таким образом, чтобы во время нажатия на верхнюю ветвь при усилии десять кгс он прогибался не более чем на миллиметров.
Далее наглухо затягиваем гайку, закрепляющую натяжной ролик. Заводим кондиционер шевроле ланос и проверяем, как работает система. Если неслышно посторонних шумов и кондиционер работает, так как положено, то можно считать работу завершенной. В этом кондиционер шевроле ланос показано, что можно предпринять если на автомобиле Шевроле Ланос начал свистеть ремень.
Skip to content.
Автор: Иван Баранов. Содержание 1 В каких случаях нужна замена или подтяжка ремня? Регулятор 3 распределения потоков воздуха, регулятор кондиционер шевроле ланос и переключатель режима рециркуляции управляют заслонками отопителя с помощью тросового привода.
Электрическая схема автомобиля CHEVROLET LANOS
Системой кондиционирования воздуха управляют органами управления, расположенными на панели, общей с отопителем смотрите рисунок — Компрессор с ременным приводом от шкива коленчатого вала двигателя. В шкив компрессора встроена фрикционная электромагнитная муфта, отключающая вал компрессора кондиционер шевроле ланос шкива или соединяющая их при работе кондиционера по сигналу электронного блока управления двигателем.
При кондиционер шевроле ланос компрессор сжимает до высокого давления пары хладагента, поступающие к нему из теплообменника испарителя. Температура паров хладагента на выходе компрессора значительно выше, чем на входе. Редукционный клапан встроен в компрессор и выполняет защитную функцию, срабатывая при увеличении давления более допустимого значения на выходе компрессора.
Причиной срабатывания редукционного клапана может быть отказ клапана высокого давления, электрического вентилятора и др. Теплообменник радиатор конденсатора, расположенный впереди радиатора системы охлаждения двигателя и имеющий змеевик с развитым оребрением для быстрого охлаждения и конденсации сжатых компрессором до высокого давления паров хладагента.
Дроссельный патрубок редуктор кондиционер шевроле ланос сетчатыми фильтрами на входе и выходе установлен в трубопроводе, подводящем жидкий кондиционер шевроле ланос к теплообменнику испарителя. Дроссельное отверстие в патрубке ограничивает расход жидкого хладагента и снижает давление в испарителе.
Киев, Деснянский 13 март. Каменец-Подольский 13 март. Харьков, Московский 13 март. Запорожье, Коммунарский 13 март. Киев, Святошинский 13 март. Мариуполь 12 март.
Запорожье, Кондиционер шевроле ланос 12 март. Чигиринская 12 март. Кривой Рог, Ингулецкий 12 март. Черноморск 11 март. Киев, Подольский 11 март. Харьков, Основянский 11 март. Донецк, Куйбышевский 11 март. Киев, Соломенский 10 март.
Привет всем. у меня возникла проблема с кондиционером, после зимы не включается. Клавишу нажимаю, лампочка горит, а он не работает. в течение зимы при плюсовый температуре прогонял его, как советуют.
Волноваха 10 март. Результаты поиска были добавлены в Избранные. Объявление было добавлено в Избранные. Нет, спасибо.
Внутри игольчатого вентиля кондиционер шевроле ланос маленькое отверстие, а расположенная в отверстии иголка способна больше или меньше перекрывать его, изменяя таким образом эффективное сечение. Игла приводится в действие от термодатчика, помещенного внутри испарителя. Жидкий хладагент, проходя через маленькое отверстие в вентиле, испаряется и превращается в газ под низким давлением.
Этот процесс сопровождается резким падением температуры.
Чем меньше отверстие, тем холоднее становится халадагент, то есть температуру в испарителе можно регулировать, вводя или выводя иглу из отверстия. Температура поверхности кондиционер шевроле ланос должна быть близка к точке замерзания воды, но не ниже ее, иначе на испарителе будет образовываться лед, что затруднит движение воздуха и передачу тепла хладагенту.
Запчасти и аксессуары для транспорта — кондиционер ланос
Как уже говорилось, вместо кондиционер шевроле ланос вентиля иногда, устанавливается диафрагма. В ней нет движущихся частей, поэтому расход хладагента в испаритель кондиционер шевроле ланос регулируется, но подача его контролируется при помощи термореле или реле давления.
Превратившись в газ низкого давления, хладагент проходит по испарителю теплообменнику и отбирает тепло у воздуха в салоне. Для большей эффективности этого процесса теплообменник снабжен ребрами. Содержащаяся в воздухе влага конденсируется на внешней поверхности теплообменника и сливается вне салона.
Воздух, пройдя через теплообменник, возвращается в салон более холодным и сухим.
Накопленное хладагентом тепло необходимо отдать в атмосферу, кондиционер шевроле ланос чего хладагент с помощью компрессора направляется в конденсатор это еще один теплообменник, расположенный обычно в передней части автомобиля. Компрессор, задача которого — прогонять хладагент по трубкам системы, перенося тепло с низкого температурного уровня на более высокий, работает по принципу насоса и приводится ремнем от двигателя через электромагнитную муфту, чтобы кондиционер можно было отключать.
Когда компрессор работает, он создает разрежение, которое "высасывает" газообразный хладагент из испарителя. Внутри компрессора давление хладагента повышается, и он поступает в конденсатор, но уже в кондиционер шевроле ланос газа под высоким давлением. В конденсаторе газ превращается снова кондиционер шевроле ланос жидкость, при этом содержащееся в ней тепло рассеивается с поверхности конденсатора в атмосферу.
Из конденсатора хладагент — уже в виде жидкости под давлением — снова подается на регулирующий вентиль, и цикл повторяется. На практике в описанную базовую схему входят еще кое-какие узлы, в частности, ресивер-осушитель, который часто но не всегда монтируется между конденсатором и регулирующим вентилем. Это устройство его иногда называют "аккумулятором" фильтрует хладагент и удаляет из него влагу. Иногда осушитель снабжается цветовым индикатором, который показывает, когда его пора заменить это значит, что он набрал максимум влаги.
Кондиционер и отопление
В систему трубок между конденсатором и испарителем иногда встраивают смотровое стекло, и тогда можно наблюдать за состоянием хладагента наличие ненужных пузырьков и. В систему кондиционирования входят также нагнетатель, прогоняющий воздух через испаритель, и вентилятор с термостатом, повышающий эффективность кондиционер шевроле ланос конденсатора.
Обычно в систему входит также датчик давления с выключателем. Он расположен рядом с ресивером-осушителем и управляет работой компрессора и вентилятора конденсатора, а также кондиционер шевроле ланос оптимальное давление в системе разное для разных систем. В большинстве систем над кондиционер шевроле ланос крепится еще и нагревательный элемент. Поток воздуха с помощью "смесительной заслонки" распределяется между испарителем и нагревателем так, чтобы придать ему желаемую температуру.
До недавнего времени в автомобильных кондиционерах применялся фреон R Потом было установлено, что содержащиеся в нем кондиционер шевроле ланос губительно воздействуют на озоновый слой, поэтому сейчас выпускать R12 в атмосферу запрещено.
К тому же, под воздействием открытого пламени R12 выделяет смертельный газ фосген. Пока еще разрешено заполнять им кондиционеры прежних выпусков, как разрешается и эксплуатация этих кондиционеров. В конце концов она станет такой, что "перезаряжать" старые системы станет просто разорительно.
Кондиционер шевроле ланос современных системах используется более "экологичный" хладагент — RА. Системы, рассчитанные на RA, устроены так, чтобы при обслуживании и ремонте не было утечек. Для этого в нужных местах установлены специальные клапаны и другие приспособления.
Теоретически, RА можно закачать и в кондиционер шевроле ланос кондиционер, внеся соответствующие изменения. Однако, этот хладагент процентов на 15 менее эффективен, чем R12, поэтому кондиционер старого типа будет с ним работать хуже.
Это не является признаком неисправности, а предусмотрено конструкцией. Включение кондиционера во время работы двигателя в тяжелых условиях затяжные подъемы, интенсивное городское движение и пр.
Следите за показаниями указателя температуры охлаждающей кондиционер шевроле ланос если температура превышает допустимое значение, выключите кондиционер.
При длительных поездках в условиях городского движения эффективность работы кондиционера может снизиться из-за напряженного теплового режима двигателя. Это не является признаком неисправности, при движении в нормальных дорожных условиях кондиционер будет работать эффективно. Для включения режима рециркуляции кондиционер шевроле ланос рычаг заслонки режима рециркуляции вправо.
При включенном режиме рециркуляции наружный воздух не поступает в салон, а вентилятор воздухонагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона.
Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха.