Сборка Двигателя Ланос 1. 5 8кл.Установка и Протяжка ГБЦ.Запуск финал.
Заполняем рабочей жидкостью гидропривод усилителя рулевого управления и удаляем из него воздух. Вынимаем болт с шайбой и снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов.
Для замены ремня ГРМ на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Chevrolet…
Если работаете на смотровой яме, то забраться под машину Вам будет не сложно. Если требуется, заменяем уплотнительное кольцо корпуса насоса.
То есть, вполне возможно, что человек, который перед Вами крутил этот болт, просто не знал, с каким усилием его следует замена коленвала на шевроле ланос и тянул его, что есть силы. При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. А, чтобы это сделать, придется открутить крепежный болт этого самого шкива.
Как выставить метки на Шевроле Ланос Метка коленвала. Для начала необходимо демонтировать защитную крышку ГРМ.
Chevrolet Lanos 2008, 86 л. с. — самостоятельный ремонт
Чтобы это сделать стоит открутить крепежные болты. Конечно, проще всего, это делается на снятом двигателе, но если нужно заменить только ремень и ролик, то нецелесообразно демонтировать весь силовой агрегат.
Двигатель снятый с автомобиля.
При помощи головки на 17, крутим болт шкива коленчатого вала до тех пор, пока метка шкива распределительного вала не станет напротив метки на крышке газораспределительного механизма. В этом случае, значит, что первый поршень достиг ВТМ. Вороток и шкив коленчатого вала, который нужно крутить по часовой стрелке. Метка на шкиве привода вспомогательных узлов, также должна совпадать с меткой на блоке цилиндров.
Шкив распредвала фиксируется от проворачивания, и выполняются последующие операции. Отворачиваем болт крепления натяжного ролика и снимаем ролик. Устанавливаем новый ролик в обратной последовательности.
Перед установкой ремня привода вспомогательных агрегатов убеждаемся в совмещении установочных меток на зубчатых шкивах коленчатого и распределительного валов и соответствующих прорезей на задней крышке привода ГРМ Chevrolet Lanos. В этом положении надеваем ремень на зубчатый шкив коленвала.
Как снять шестерню коленвала, если она не снимается!
Заводим заднюю ветвь ремня за натяжной ролик и надеваем ремень на шкивы водяного насоса и распредвала Шевроле Ланос, исключив провисание передней ветви ремня. Вынимаем штифт из отверстий подвижной планки и кронштейна натяжного ролика. Устанавливаем шкив привода вспомогательных агрегатов и заворачиваем болт его крепления.
Поворачиваем за болт крепления шкива коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Если при этом указатель подвижной планки натяжного ролика совместился с выемкой на кронштейне для наглядности показано на снятом натяжном ролике , то натяжение ремня привода ГРМ в норме.
Если нет — проводим дополнительную регулировку натяжения ремня с помощью поворота насоса охлаждающей жидкости. Для этого ослабляем затяжку трех винтов крепления насоса охлаждающей жидкости. Натяжение ремня привода ГРМ Шевроле Ланос изменяется при повороте корпуса насоса в гнезде блока цилиндров. Повернуть насос можно за шестигранник на его корпусе. Для поворачивания насоса из металлической пластины можно самостоятельно изготовить приспособление.
Устанавливаем приспособление таким образом, чтобы его лапки плотно охватили шестигранник насоса Chevrolet Lanos и пользуемся приспособлением, как рычагом.
Насос за шестигранник также можно повернуть раздвижными пассатижами. Поворачиваем насос против часовой стрелки до момента совмещения указателя подвижной планки натяжного ролика с выемкой на кронштейне ролика. В этом положении затягиваем винты крепления насоса охлаждающей жидкости.
Поворачиваем коленвал Шевроле Ланос по часовой стрелке на два оборота и проверяем совпадение установочных меток валов. При необходимости повторяем операцию. Убеждаемся в отсутствии течи из-под насоса охлаждающей жидкости.
Если требуется, заменяем уплотнительное кольцо корпуса насоса. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.
Заполняем рабочей жидкостью гидропривод усилителя рулевого управления и удаляем из него воздух. Доводим до нормального уровень охлаждающей жидкости. Замена сальника распредвала Шевроле Ланос Оценить состояние сальника распредвала Шевроле Ланос и при необходимости его заменить удобно при проведении регламентной работы по проверке состояния ремня привода ГРМ. Про динамометрический ключ он тоже скорее всего не слышал И вот, после деятельности такого богатыря, Вы и не сможете открутить болт шкива коленвала, используя описанные выше способы.
А это, я уверен, заставит Вас сильно понервничать и вспомнить, насколько богат и прекрасен русский язык. Думаю, что те, кто прошли через это, со мной согласятся.
Замена переднего сальника коленчатого вала Шевроле Ланос
А те, кто только собирается приступить к работе или же уже Рассказываю, как: Берем большую отвертку, ключ на 14 и лезем под автомобиль. Если работаете на смотровой яме, то забраться под машину Вам будет не сложно. А вот, если решили сделать все «на земле», то придется немного поползать, но перед этим постарайтесь всеми доступными средствами снятое колесо, кирпичи, деревянные бруски и тд.