Old TopGear: Daihatsu YRV
Меняют болты планетарки, но фрикционы тоже скоро подходят, да и делать коробки нормально умеют мало людей. Пришлось привыкать к такой жесткости… Про покупки были поломаны крепления боковых обвесов.
Автомобиль Daihatsu YRV хэтчбек — отзывы. Рекомендуют: 66%. По словам специалистов у данной машины часто…
Если её описать — это трех режимный вариант, в пол, средне и медленно, переключатся из одного режима в другой это явно не конёк авто и делать она это не любит. На следующий день после продажи был куплен Honda StepWgn г.
Пол дня в гараже, и мы с отцом на двухсторонний скотч все установили как должно .
Если бы поставить сюда штатно многорычажку, хорошие тормоза и ручную коробку был бы замечательный драйвер авто! Но это совершенно другая история; эти доработки слишком удорожили бы машину, и она была бы не интересна покупателям за такие деньги. Наверное поэтому эта машина не легенда. Но все же она очень красивая была, когда смотрю фотки — вспоминаю и любуюсь: Ниже данные по расходам: Бензин трасса , город летом.
Если ездить очень спокойно, можно и в городе менее 10 литров на км.
5 копеек о Daihatsu YRV
Двигатель я бы назвал очень надежным для его особенностей. У меня была машинка с пробегом тыс. Но для этого нужно следить за ним — обязательная частая замена масла и воздушного фильтра.
Желательно каждые км, так как это трубо. В целом запчасти бюджетные.
Кузовщина есть во владике, даже с доставкой она недорога. Движок контрактный стоит тоже где-то Ниже стоимость некоторых запчастей: Фильтр воздушный — от до Фильтр масляный — от до Колодки передие— от до Актуальные смотрите на сайтах: Найти достойный вариант очень сложно — либо уштатана экономией, либо тюнингом.
После покупки через 2 месяца первая поломка- болты планетарки. Ремонт 50 тысяч рублей с гарантией на детали 1 год. Через 2 месяца еще раз-на этот раз шестерня которая входит в планетарку пополам, гарантии на нее не было и насчитали еще 25 штук.
Но так как я фанат юрв я купил в краснодаре именно этот аппарат. С аэрографией и туманками с ксеноном, с прямотоком. У человека который говорил что исправил все ее косяки с коробкой и проблем не будет.
Ну что сказать через 2 недели после покупки произошло подуймайте сами что.. Да, да, да поломался именно он. Хочу написать о своих впечатлениях о данной машин, писать буду просто, без технических тонкостей.
Пересидела за всеми малолитражными машинами на рынке, ничего не нравилось, ни Фиты, ни Висты, ни Демио, ни Солио, ни… долго можно перечислять, выбор пал только на две модели: Хотя… продал с порванным пыльником, но об этом позже. Машина первая, и тем самым пережила она многое за эти 2 года моей эксплуатации.
Итак, первое впечатления, после месяца ужаса от начала вождения по дороге столицы приморья а я месяц ездила только по одной дороге: После того как появился опыт и я как-то более или менее стала оценивать ситуацию, поняла что это машина такая, то бишь очень жесткая подвеска, ну каждую ямку, каждый камушек, и при этом ТАК гремит бардачек.
По мере появление опыта вождения пришло второе понимание — ремонт. Пыльник искала по всему Владивостоку, в каждом супермаркете, и самом последнем задрыпаном ларьке. Напомню, что это было 2 года назад, сейчас, говорят, с деталями намного легче. Мне повезло, просто каким-то чудеснейшим чудом один пыльник оказался случайно завалившимся в соседнем авторемонте через дорогу с одним из работников которого был дружен мой мастер.
Другие сервисы
Больше я ее не ремонтировала. Ездила через год на две диагностики в разные автомастерские — ходовка в идеале. И тут я поняла прелесть такой жесткой ходовки. Расход, не брешу, 30 литров на км — это по трассе. В городе заправлялюсь 1 раз в неделю на руб. Четвертое, маневренность в городе: А вот по трассе на поворотах машину начинает заносить на скорости 50км, и еще очень чувствуется скорость разгонялась до , в общем, по мне — не комфортно машина ведет себя на скорости.
В машине холодно зимой. Вернее мерзнут пассажиры, а водитель… аж за ушами потеет. В общем отопление сделано для того, чтобы только водитель не замерз, пассажиры по мнению конструкторов , как-то сами со своими проблемами должны разбираться.
Ну в общем водителю тепло и ладно. Вот это вообще ВЕЩЬ. Теперь, после приобретенного опыта, никогда не куплю передний привод. Еду по пляжу вся такая фря, все мужики на пляже бросают свои дела и ждут когда же я забуксую. НИ РАЗУ не толкали, на пониженную и маслает моя малышка, аж всех завидки берут, причем с двумя пассажирами, палатками и прочей пляжной ерунденью.
Отзывы по типу транспорта
Я поставил от левина — вещь хорошая! Педаль хоть и осталось мягкая и валкая, но информативная и очень эффективная.
Задние торомоза можно не трогать. Подводя итог, я бы хотел сказать, что с виду все круто, но внутри это не так. Не японец получился, а какая Турция. YRV — продукт маркетинга и в тех. На самом деле автомобиль не для тех, кто любит быструю езду, а больше для тех, кто не гоняет. Если бы поставить сюда штатно многорычажку, хорошие тормоза и ручную коробку был бы замечательный драйвер авто!
Но это совершенно другая история; эти доработки слишком удорожили бы машину, и она была бы не интересна покупателям за такие деньги. Наверное поэтому эта машина не легенда. Но все же она красивая была, когда смотрю фотки — вспоминаю и любуюсь: Ниже данные по расходам: Бензин трасса , город летом.
Если ездить очень спокойно, можно и в городе менее 10 литров на км. Двигатель я бы назвал очень надежным для его особенностей. У меня была машинка с пробегом тыс. Быть может займусь чуть погодя. Когда покупал рассматривал как варианты и новые машины. Последние два совсем дорогие у нас в Харькове у. Aveo 62 — но расход не тото, ABS — за доп деньги.
Подушка одна — метал тонкий. Да и дизайн мне не понравился… Про Матиз молчу. А потом присмотрелся — по городу их много сейчас.
гримит салон (3 часть ) daihatsu yrv
Ну малюсенькая же машинка.