Мы пытаемся начать пять минут, в то же время, покачивая педаль газа. Подмена салонного фильтра Опель Астра В настоящее время нашему клиенту остается машины, произведенные большими автомобилестроительными компаниями, оснащаются салонными фильтрами.
Нужно отметить, что определенный процент водителей до настоящего времени считает данные устройства необязательными, но роль салонных фильтров при наличии езды по современ Смена и натяжение ремня генератора В машине нет второстепенных деталей — кто винтик делает созданную для него функцию.
Что все-таки гласить о таковой принципиальной детали, как ремень генератора — тут даже замена сетки бензонасоса ниссан примера р11 натяжения имеет значение на работе подшипников, аккума и водяного насоса не будет вырабатываться ток подходящей силы.
Тогда он снял клапан PVC принудительной вентиляции картерных газовпомыл его он весь был в нагаре и поставил на место.
Двигатель стал лучше запускаться, перестало забрасывать свечи и чуть живее стали отклики на педаль газа.
Я решил попробовать проделать аналогичную операцию. Промыл клапан и патрубок, испытал.
Теперь, чтобы добраться к лючку бензонасоса, нужно снят левую спинку заднего сидения. Крепится она двумя винтами, которые вы можете видеть на фото 3.
Чистка сеточки бензонасоса
После снятия, видим место где находится бензонасос 4. Сначала просто поворачиваем ключ, но не заводим, чтобы насос немного покачал бензин. Минут пять пытаемся завести, попутно качая педаль газа. Еще про топливный фильтр, если меняете вместе с чисткой сетки, то ерунда просто Находим его под капотом. Начинаем заводить авто.
Сетка топливного насоса Ниссан примера р11
Сначала просто поворачиваем ключ, но не заводим, чтобы насос немного покачал бензин. Минут пять пытаемся завести, попутно качая педаль газа. А это пример того что было в баке одной Р Дааа… Сколько, говоришь, парней у тебя было?
Отсоединив фишки питания насоса и уровнемера, заводим двигатель и с ужасом наблюдаем, как он задыхается, дергается в конвульсиях и в итоге глохнет На самом деле, это необходимо для сброса давления в топливной магистрали подачи, оставшегося с прошлых раз, иначе при съеме шланга, из него может брызнуть целый фонтанчик бензина.
В других бортжурналах эту процедуру советуют выполнять через вытаскивание предохранителя топливного насоса.
Обслуживаем бензонасос и меняем топливный фильтр на Nissan Primera P10
Оба способа полностью эквивалентны, но зачем лезть в блок предохранителей салона и искать там нужный пред, если все равно вытаскиваем фишки из насоса? Делаем такую операцию еще разок, чтобы наверняка все остатки бензина из магистрали израсходовались.
При этом помним, что давление в обратке таким образом не устраняется, поэтому заранее готовим емкость. Вопреки моим ожиданиям, из обратки брызнуло сильнее, чем из подачи хотя все логично, после дожига топлива в магистрали.
Кстати, по времени работы двигателя без участия насоса можно судить о состоянии последнего. Давления, создаваемого хорошим насосом, должно хватать на почти целую минуту работы на холостых без насоса.