С каждым годом показатели увеличиваются, автопроизводители создают новые, более мощные модели, способные развивать поразительные скорости.
Но не единственный. Однако, даже опытные водители нередко пренебрегают уходом за тормозной системой.
Важным пунктом в контроле работоспособности системы является состояние тормозных колодок. Смазал литолом трос ручника и рубашку, где он входит в заднюю часть тормозного механизма, без фанатизма; 8. Собрал обратно колодки и все деталюшки, заправил трос ручника, задние тормоза volkswagen polo колодки на место и надел нижнюю пружину; 9.
После зафиксировал колодки фиксаторами и обрызгал все рабочии метса медной смазкой; Почистил наждачкой тормозной диск и установил его обратно. Задние тормоза разобраны, аналогично поступают и задние тормоза volkswagen polo вторым колесом. До начала монтирования нового комплекта колодок чистят резьбу наконечника распорной планки и механизма храповика, после чего смазывают пластичной смазкой.
Установка нового комплекта колодок проходит в обратном порядке. По окончанию установки колодки регулируют, многократно нажимая педаль тормоза, а задние тормоза volkswagen polo переводя в крайние верхнее и нижнее положение рычаг ручника с нажатой кнопкой, чтобы исключить работу храповика. В процессе регулировки со стороны заднего тормозного механизма будут доноситься щелчки, а их прекращение станет сигналом окончания процедуры.
После вытаскивания барабана иногда обнаруживается течь цилиндра. В этом случае колодки заменяют только после ее устранения путем ремонта или замены вышедшей из строя запчасти.
Также на рабочей стороне тормозного барабана после задние тормоза volkswagen polo большого пробега автомобиля наблюдается выработка. Если ее глубина позволяет произвести расточку и шлифовку, барабан ремонтируют, а если нет, то приобретают новый. Сдвиньте вперед распорную пружину заднего троса привода стояночного тормоза Выведите отогнутый конец верхней стяжной пружины из задние тормоза volkswagen polo в ребре передней колодки Выведите отогнутый конец пружины механизма регулировки зазоров из отверстия в ребре передней колодки Отсоедините отогнутый конец оттяжной пружины от отогнутого уса распорной планки Отсоедините от передней колодки распорную планку и клин механизма регулировки зазоров.
Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма рис. Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените.
