Снимите колесо.
Выпрессуйте из рычага поворотного кулака шаровой палец наконечника управляющий тяги и отсоедините наконечник от рычага см. Снимите суппорт, совсем замена подшипника передней ступицы хендай акцент гайку ступицыснимите шайбу и извлеките хвостовик внешнего шарнира привода переднего колеса из ступицы см. Для того чтоб не разрушить внутренний шарнир привода колеса, зафиксируйте привод, к примеру, закрепив его проволокой к подрамнику.
Выпрессуйте из рычага поворотного кулака шаровую опору см. Зажмите поворотный кулак в тиски, выкрутите два винта крепления тормозного диска… 8.
Замена подшипника передней ступицы Хендай Акцент с фото и видео
Зажмите поворотный кулак в тиски, как показано на фото… Снимите ступицу. Скорее всего, на ступице остается внешняя половина внутреннего кольца подшипника.
После снятия ступицы подшипник к повторному использованию непригоден, потому его нужно поменять. Воспользуйтесь съемником… Расшплинтовываем ступичную гайку пассатижами.
Замена подшипника передней ступицы
Через вентиляционное отверстие при помощи крепкой отвёртки или другого похожего металлического предмета фиксируем тормозной диск и головкой на 32 откручиваем гайку: Головкой на 10 откручиваем датчик ABS. Магнитом снимаем шайбу, откручиваем два винта, которые крепят тормозной диск, ключом на 17 выкручиваем крепления рулевого наконечника: Берём съёмник и подталкиваем его под пыльник рулевого наконечника: Снимаем с его помощью наконечник.
Откручиваем два болта, которые крепят скобу суппорта к цапфе: Также откручиваем кронштейн тормозного шланга болт под головку на Напильником или надфилем аккуратно снимаем со ступицы образовавшиеся заусенцы. Щипцами сжимаем концы стопорного кольца подшипника Чашечным съемником выпрессовываем из поворотного кулака подшипник.
Тщательно очищаем поверхность под запрессовку нового подшипника. Наносим на наружное кольцо нового подшипника тонкий слой трансмиссионного или моторного масла.
Устанавливаем подшипник в поворотный кулак При отсутствии чашечного съемника запрессовать подшипник можно в тисках или на прессе, воспользовавшись старым подшипником как оправкой. Устанавливаем стопорное кольцо подшипника.
Наносим на поверхность под запрессовку ступицы тонкий слой трансмиссионного или моторного масла