Передние и боковые подушки безопасности. Электрический люк, сервис и ремонт. Замена задней балки гольф 4 доска. Салон оборудования. Ремонт и обслуживание кондиционеров. Закрыв капот. Входные двери, ручки, замки. Обивка передних сидений.
Дверная техника. Устройство и принцип действия. Руководство по программе самообразования. Автомобильный кондиционер, Как работает система кондиционирования, Хладагент, Устройство климат-контроля, Настройка системы, Вентилятор охлаждения, Контроль температуры, Сервис.
Установка сервисного интервала Электронные окна Замена задней балки гольф 4 с электроприводом, внутреннее освещение Диаграмма диаграммы: Центральный замок Обогрев сидений Обогрев форсунок омывателя Обогрев зеркала заднего вида до года Обогрев зеркал заднего вида с года Схема подключения: антиблокировочная тормозная система ABA Motor Electrics июнь г.
Двигатель 1Z с сентября г. Подушка безопасности водителя и пассажира ноябрь г. Электричество, зажигание, освещение и др.
Электродвигатель Электродвигатель Основные электрические схемы Конюк дв. Складной топ Радио, Центральный замок Заводская сигнализация сентябрь г. Автоматическая коробка передач Автоматическая коробка передач Круиз-контроль Схема постоянно включена.
Приглушенный свет Схема постоянно включена.
Складная крыша май г. Радио, 4-х дверная машина Радио, 2-х дверная машина Фары и противотуманные фары Нагрев сопла Шайба от тумана Конюк, двигатель 2.
Запуск электрических схем с файлами типа: vw. Офис по ремонту и обслуживанию.
Бензиновые двигатели: см3, см3, см3. Дизельные двигатели: куб. См, включая турбированные двигатели с непрямым и специфическим впрыском.
Рассмотрены основные механические особенности вариантов с кузовами кабриолет и универсал. Также рассматриваются модели с кузовом автомобиля, продаваемого в определенных странах под маркой VW Jetta, и варианты Golf с универсалом, выпущенные до августа года. Простой способ на ВАЗ,Калина.
Также 1,9 литровый дизельный двигатель. Если вы не нашли информацию о своем автомобиле. Высоконадежная информация по ремонту и обслуживанию подходит именно для вашего автомобиля. Для замены сайлентблоков задней балки без снятия на Volkswagen Golf III, представлена следующая последовательность действий. Первым делом поддомкратьте автомобиль или можно вывесить на подъёмнике так, чтобы лапы замена задней балки гольф 4 были в одной плоскости с кронштейнами крепления балки.
Вынуть болты не удастся, поскольку не дают тормозные шланги. Однако в кронштейнах имеются прорези, а сам шланг закреплён скобой. Её и нужно удалить. Существует замена задней балки гольф 4, что старые тормозные трубки во время проведения работ, либо позже, могут лопнуть, поэтому заодно оцениваем их состояние, и, при необходимости, поменяйте.
Но самая большая проблема на Golf III создается регулятором тормозных усилий, а вернее его креплением. Стальные болты с утопленной шляпкой образуют в одно целое с алюминиевым корпусом. Если получилось, регулятор вместе с трубками отодвигаем в сторону до тех пор, чтобы вытащить болт. Но если с регулятором не получилось, можно поступить так: вытянуть крепежный болт балки максимально близко к регулятору, затем обрезать с помощью болгарки возле кронштейна.
Чтобы трос ручника не мешал, поднимите его вверх и там зафиксируйте примерно так, как показано на фото.
На официальных станциях для выпрессовки старого сайлентблока применяется гидроцилиндр с несколькими специальными оправками. Но в гаражных условиях соорудить такой съёмник практически невозможно. За неимением специальных приспособлений для выпрессовки сайлентблока придется использовать молоток или кувалду.
После этого следует зафиксировать балку. От вертикального перемещения подойдет деревянный брусок, расположенный между балкой и кузовом.
Замена сайлентблоков задней балки на VW Golf 4 / VW Bora (rus.) замена, Балка задней подвески — снятие и установка. Фольксваген Гольф 4: Замена правого "куцого" зеркала на зеркало от Октавии (rus.).
А чтобы при ударах балка была неподвижной, нужен замена задней балки гольф 4 один упор. Верхнюю часть нагрузите кузовом, и поставьте так, чтобы балка упиралась в него. Оправку желательно подобрать такую, чтобы максимально повторяла форму наружной обоймы сайлентблока, либо любую, плотно к ней прилегающую.
Дальше возьмите в руки хорошую кувалду и выпрессуйте сайлентблок, стараясь бить точно в торец и без перекосов. Если после сильных и точных ударов сайлентблок не тронулся, не нужно продолжать, поскольку можно загнуть балку.
Есть еще один метод: необходимо выдавить оторванную резиновую середину, после чего ножовкой по металлу распилить обойму. Фиксирующие тормозные шланги и кронштейны будут мешать, замена задней балки гольф 4, сейчас их надо загнуть вверх. Если она довольно массивная, можно применять кувалду и для запрессовки сайлента.
Но лучше приобрести длинный винт с качественной резьбой.
Volkswagen Golf 4, Bora — документация и фотоотчеты по ремонту
Нужно правильно сориентировать сайлентблок относительно балки. После этого можно начинать замена задней балки гольф 4 балку. Но сперва желательно несколько раз ударить по внутреннему уху кронштейнов, дабы их слегка раздвинуть.
Если при разборке открутить регулятор тормозных усилий не удалось, и болт вынимался по частям, тогда для установки нового болта необходимо открутить левый по ходу движения авто кронштейн от кузова, выкрутив 3 болта, после чего опустить его немного вниз и вставить со стороны порога новый замена задней балки гольф 4. Затягивать гайки необходимо при нахождении балки в нагруженном состоянии.
Другими словами, когда автомобиль полностью стоит на колёсах. Для имитации можно поставить упор под заднюю часть балки и поднять его или опустить машинупока пружина не сожмётся. Теперь прикрутите регулятор на место, соедините его с пружинкой.
Настройка регулятора производится на стенде, однако можно обойтись и без этого, поставив и затянув болт по старым следам.
Замена Сайлентблоков Задней Балки Гольф 4
И помните, что ресурс сайлентблоков задней балки зависит непосредственно от состояния задних амортизаторов и пружин. При определенном навыке сайлентблоки можно заменить непосредственно на автомобиле, вывернув болты крепления балки к кронштейнам кузова и выведя проушины балки из кронштейнов, но удобнее выполнять эту работу на снятой балке задней подвески см.
25 комментариев на «замена сайлентблоков задней балки Golf IV / Bora» Сергей,Neontuk говорит: в Молодчик,Молодчик, огромное тебе спасибо за то, что не поленился и фотки с описанием.
Очень удобно заменять сайлентблоки специальным приспособлением съемникомно можно выполнить работу и подручными средствами. Установите балку в тиски и выпрессуйте сайлентблок оправкой подходящего диаметра или съемником.
Если выпрессовать сайлентблок не удается, распилите его ножовкой по металлу. Посадка распиленного сайлентблока в проушине рычага существенно ослабляется. Установите балку задней подвески на автомобиль. Болты крепления балки к кузову окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле, моментом, указанным в приложении 1.
Представляю фотоотчёт о замене. Старые сайленты были изношены до предела поэтому вывалились из своих корпусов. Надо установить новые. Для извлечение корпусов старых сайлентблоковиз проушин балки использую ПА, навариваю валик на их корпус внутри, что позволяет ударом молотка, по тому же валику, легко удалить их из балки. При замена задней балки гольф 4 болта с проставками создаем продварительный натяг на запресовываемый сайлентблок с наружной стороны, балка не демонтировалась и при помощи молотка допрессовываем его на место затем устанавливаем второй забыл снять слева, замена задней балки гольф 4 на правой стороне.
Сообщения 10 Реакции 0 Адрес Н. Сейчас Audi TT Coupe 1. Проделовал такую же работу В exist. Все остольные в экзисте около 15 производителей либо упаковщики, либо просто Г. Что касается работы, то: 1. Пресовать можно и без тисков сомому наколхозит приспособу:длинный болт, гайки, шайбы, подшибники Закручиваем гайки, замена задней балки гольф 4 машина на колёсах и загружена. В остольном отчёт отличный — благодарность автору!!!!
Кстати у нас в Нижнем в нормальном сервесе не офицалы попросили пидорубликов, и ещё х. Сообщения 10 Реакции 0 Адрес россия Авто seat toledo 1.
Менял сайлентблоки на сеат толедо, разница в том, что запрессовывается. Работу замена задней балки гольф 4 на подъёмнике, тормозные шланги пришлось отсоединять. Анотация к. После ремонта руль немного ушёл в сторону, пришлось сделать развал-схождение.
Замена задней балки гольф 4 Похабычъ ovoщъ rider. А ещё я вычитал на одном немецком форуме, что перед прессовкой С. Сообщения Реакции 8 Адрес Украина г. Хочу поделиться своим опытом. Сайленты были еще живые, но стояли выступом вниз и грохот в салоне был неимоверный. Долго сомневался, жалко было еще живых сайлентов, но решился.
Результат однозначен, в салоне тишина, ход мягкий. Вывод — устанавливать выступом только вверх! Pofigdym Просто заглянул. Тоже заменил. Справа тормозной шланг не снимал так как за кронштейном снял пластинку держащюю торомозной шланг.
А вот слева тормозные шланги уходят за изоляцию. Пришлось снять.
Forsun Постоянный участник. Сообщения 27 Реакции 2 Адрес Россия,г. Forsun написал а :. Вчера менял на Гольфе, и старые заводские сайленты стояли выступами вниз к нижнему сварному швуНовые я также установил. Не пойму почему у всех по разному установлены СБ. С завода они могут стоять левый выемкой в верх ,правый выемкой в низ.
По другому не замена задней балки гольф 4.
Смотрите внимательно конструкцию блоков.