Демонтируйте пружинный зажим оси механизма переключения передач. Выньте ось механизма переключения передач из отверстий. Разъедините привод и механизм переключения передач. Проверните фиксирующий элемент оси привода механизма переключения передач, а затем извлеките его вместе с осью, потянув по направлению вверх.
Демонтируйте привод механизма переключения передач с автомобиля. При шевроле лачетти механизм выбора передач Вам следует выполнять исключительно те операции, которые требуются для того, чтобы заменить изношенные или поврежденные элементы именно в случае с Вашим автомобилем. Под неисправностью элемента подразумевается наличие на нем механических повреждений, а также присутствие люфтов в местах соединения рычагов привода механизма переключения передач.
Вторичный вал полый, чтобы подавать масло к подшипникам ведомых шестерен. На нем расположены ведомые шестерни, синхронизаторы передач и ведущая шестерня главной передачи. Что такое синхронизатор?
Синхронизатор служит для выравнивания угловых скоростей вала и свободно вращающейся на нем шестерни за счет трения между коническими поверхностями блокирующего кольца синхронизатора и шестерни. Передача включится только после выравнивания скоростей.
На каждой ведомой шестерне находится дополнительный прямозубый венец, с которым соединяется скользящая муфта синхронизатора при включении передачи. Передние подшипники валов роликовые, а задние шариковые. Роликовые подшипники воспринимают большие радиальные нагрузки, а шариковые подшипники воспринимают как радиальные, так и осевые нагрузки.
Снятие привода механизма переключения передач Шевроле Лачетти
От осевого перемещения валы удерживаются шариковыми подшипникамиустановленными шевроле лачетти механизм выбора передач промежуточном картере. Что такое дифференциал? Дифференциал допускает вращение валов приводов передних колес с разными угловыми скоростями, что позволяет колесам при повороте автомобиля проходить разные по длине пути без проскальзывания.
Это повышает устойчивость автомобиля в повороте и уменьшает износ шин. Предварительный натяг в подшипниках регулируется вращением регулировочной гайки подшипника со стороны левого привода.
К фланцу коробки дифференциала болтами крепится ведомая шестерня главной передачи. Что такое главная передача? Главная передача предназначена для увеличения крутящего момента двигателя и его передачи к ведущим колесам. От величины передаточного отношения главной передачи зависят не только тягово-скоростные свойства автомобиля, но и расход топлива. В коробке дифференциала КПП Лачетти установлены два сателлита и две полуосевые шестерни.
Сателлиты установлены на оси, закрепленной в коробке дифференциала. Полуосевые шестерни соединяются со шлицевыми хвостовиками внутренних шарниров приводов колес, которые фиксируются в шестернях разрезными пружинными кольцами.
По цилиндрическим поверхностям хвостовиков работают сальники, которые запрессованы в посадочные места картера сцепления. Для исключения попадания воды и шевроле лачетти механизм выбора передач попадания пыли в полость коробки передач ее сапун установлен в верхней части корпуса механизма переключения передач. Что такое сапун? Зачем менять шток и палец при замене сальника При шевроле лачетти механизм выбора передач сальника шток также необходимо менять.
И не только потому, что на штоке есть выработка в месте работы сальника. Также есть приличная выработка в месте установки пальца с одной стороны И с другой Износ самого пальца не меньше А это всё лишние люфты и прочие неприятности. Поэтому менять их нужно шевроле лачетти механизм выбора передач. Выводы Замена сальника штока механизма выбора передач Лачетти не отличается сложностью.
Механизм выбора передач для Chevrolet Lacetti 2003-2013
шевроле лачетти механизм выбора передач Эту работу сможет сделать любой водитель. Времени также много не потратите. Большую сложность представляет выбор качественных запчастей. Поэтому относитесь к этому серьёзно.
Тем более просмотрев на следующий день штоки, которые у нас в продаже, захотелось плакать от увиденного Как говорится, проверяйте всё не отходя от кассы. Хотел ещё заморочиться и попробовать при снятом механизме откачать масло из КПП для замены, чтобы не морочиться со снятием крышки дифференциала.
Но из-за штока было потеряно много времени и начинало темнеть. Поэтому не смог даже проверить, пролезет там шевроле лачетти механизм выбора передач между шестернями или.
Оставил этот эксперимент на будущее. Теперь осталось только вымыть двигатель. Аналогично с другой стороны коромысла снимаем выходной вал привода и подшипник.
Снятие, замена, установка привода механизма переключения передач
Заменяем изношенные детали. Собираем и устанавливаем привод в обратной последовательности.
Регулируем привод управления коробкой передач см. Снятие привода механизма переключения передач Шевроле Лачетти Навигация по сайту.