Нужно понимать, что неприятности, которые скрыты в процессе коррозии, крайне сложно остановить. Как только кузов будет заварен или обработан другими средствами, коррозия начнет распространяться еще быстрее.
Оцинкованные кузова нужно обрабатывать и «лечить» от сколов и царапин определенным образом, который известен специалистам на СТО. Практически весь модельный ряд автомобилей Mercedes и баварской компании BMW получил качественную оцинковку.
Но извечные конкуренты Volkswagen и Audi решили не использовать технологию соперника, изобретая собственные варианты оцинковки кузова. Это оказалась гальваническая оцинковка, которая приобретает определенные преимущества и сегодня стала восприниматься как оптимальный способ защиты кузова от коррозии. Посмотрите на Бюджетные авто с оцинкованным кузовом х годов. Эти автомобили до сегодняшнего дня не требуют никаких вложений в кузов, они прекрасно ездят по нашим дорогам в непростых условиях и получают шикарные возможности надежности эксплуатации.
Среди новых авто особенно качественной оцинковкой отличаются такие модели:. Каждая модель этих двух конкурирующих немецких компаний обладает полностью или частично оцинкованным кузовом. Это стало причиной повышенного срока эксплуатации и достаточно высокого качества большинства кузовных деталей машин.
Мы закончили тестирование пластин окрашенных по полному циклу на автомобильном производстве и сравнили.
Современные европейские автомобили имеют оцинкованный кузов, скорее, для рекламной кампании, чем для реальных преимуществ. Этот вариант защиты актуален для российских покупателей и для клиентов скандинавских стран, но в Центральной Европе люди зачастую ездят до пяти лет, после чего машину продают.
Поэтому оцинковка для них особого значения не имеет — было бы достаточно и вполне бюджетные авто с оцинкованным кузовом антикоррозийной обработки. Но это отличная рекламная акция. Японский рынок достаточно сложен в конкурентном плане, здесь есть множество производителей и огромное количество технологий на каждом участке производства. Нужно заметить, что среди японских автомобилей более или менее высокое качество оцинковки имеют автомобили Honda CR-V, а также Honda Pilot. Эти машины предлагают достаточно длительный срок эксплуатации и выделяются отсутствие коррозии даже после повреждений лакокрасочного покрытия.
Компания Toyota заявляет об оцинкованном кузове у каждой модели, но это больше похоже на маркетинговый ход, чем на реальную защиту от ржавчины. Среди бюджетных авто, которым приписывают оцинковку кузова, можно выделить такие машины:. Во всех бюджетных авто, упомянутых выше, оцинковка производится достаточно просто — автомобиль грунтуется с помощью специальной смеси, в которую добавлен цинк.
Такая оцинковка поможет разве что написать на ценнике автомобиля пару лишних значений, а также уверить пользователя в описании комплектации в том, что кузов оцинкован. Гальванический метод цинкования показывает себя с хорошей стороны только лишь в комплексе протекторных мер. Бюджетные авто с оцинкованным кузовом погоне за понижением себестоимости продукции компании BMW бюджетные авто с оцинкованным кузовом Mercedes сумели сформировать собственные рецепты защиты, не уступающие по эффективности технологиям Audi.
Секрет состоит в оптимально подобранной комбинации:.
У каких машин оцинкованный кузов – список авто
Японские авто с оцинкованным кузовом любым из способов редко занимают бюджетные авто с оцинкованным кузовом позиции в тематических тестах. Причина заключается в бедной экспериментальной базе. Среди автомобилей японских концернов неплохой коррозионной стойкостью обладают образцы среднего и бизнес класса от компании Honda после года :. Компания Toyota стремительно наверстывает упущенное.
Новые поколения автомобилей в составе защитного покрытия кузова имеют цинксодержащий слой, однако не везде.
Оцинковка кузова: какие автомобили лучше защищены от коррозии
Скрытые полости по-прежнему не позволяют высоко оценить коррозионную стойкость продукции японской фирмы. В этом основное преимущество рассматриваемых авто. Бюджетные авто с оцинкованным кузовом вы смотрите разные марки машин, блуждая по автосалонам, то узнать, оцинкован кузов или нгет, можно прямо на месте.
Загляните в техническую документацию конкретной модели, если там указан термин «полная оцинковка», то только в этом случае весь кузов покрыт цинком и защищен от воздействия коррозии. Рассмотрим, какие еще существуют способы обработок:.
Также учитывайте, что независимо от выбранной вами модели автомобиля, при покупке на оцинкованный кузов обязательно должен быть гарантийный талон. Почти все производители, даже китайские, дают гарантию на оцинкованный кузов машины, причем достаточно большую.
Этот документ дает право на предъявление претензий к дилеру, в случае, если машина начнет ржаветь в период гарантийного срока. Теперь рассмотри конкретные марки и модели автомобилей с оцинкованными кузовами. Список получится достаточно обширным, поэтому мы классифицируем машины так же и по способу нанесения антикоррозионного материала. Впервые этот метод был использован в далеком прошлом компанией Volkswagen, они же используют его и по сей день. Учитывая стоимость обработки машины таким методом, нужно напомнить, что ей подвергается достаточно дорогие модели премиум и бизнес класса.
Список марок автомобилей, в модельном ряду которых есть модели с полностью оцинкованным кузовом по горячему методу:. Первым серийным авто с полностью оцинкованным кузовом стала знаменитая Audi Бюджетные авто с оцинкованным кузовом нее большинство машин этой компании шли с обязательным антикоррозионным покрытием. В зависимости от марки покрытие могло обладать толщиной от 2 до 10 мкм.
Гальваническая обработка кузова цинком бюджетные авто с оцинкованным кузовом от предыдущего способа меньшей себестоимостью.
Чаще такой метод встречается в Американских и Японских машинах, немного реже в Европейских. За счет снижения стоимости обработки бюджетные авто с оцинкованным кузовом снизилась и надежность такой обработки. Европейские производители и вовсе решили пойти своим путем, используя выработанную новую технологию.
Особого внимания заслуживают модели машин от Toyota. Так как ранее компания уделяла мало внимание антикоррозионной обработке, то теперь слой цинка в узловых соединениях, порогах и дверях присутствует в большинстве машин.
В плане отечественного автомобилестроения все несколько проще. Если оцинкованные автомобили и производились, то делали их из листовой заграничной стали. В нынешнее время на заводах АвтоВАЗ кузова делаются из стали местного производства. Кузовные элементы подвергаются холодному оцинкованию и потом уже используются в сборке машины.
Учитывая это, можно сказать, что здесь обработаны наиболее уязвимые детали. Сюда входят пороги, пол бюджетные авто с оцинкованным кузовом и днище снаружи, передняя панель, крылья и низ дверей.
Автомобили, выпускаемые на заводе ИЖ, и продукция Ульяновского автомобильного завода так же могут похвастаться холодным оцинкованием кузовных элементов. Автомобили повышенной проходимости УАЗ после такой обработки служат дольше. Аналогичные варианты автомобилей, производимые ранее, не могут похвастаться долговечностью, которой обладают современные варианты машин с оцинкованным кузовом. Ни для кого не секрет, что самой ценной частью автомобиля непременно является кузов.
Это уже купание в ванне с цинкосодержащим электролитом. Нержавейка осаждается на поверхности металла благодаря бюджетные авто с оцинкованным кузовом электричества, а не высокой температуры.
Современным авто с оцинкованным кузовом производитель дает весьма внушительный гарантийный срок – от и до 30 лет.
Метод, который взяли на вооружение в целях экономии, сегодня активно применяется большей частью автопроизводителей. Метод гальваники делает автомобиль менее устойчивым к ржавлению, но обеспечивается почти идеальная равномерность защитного покрытия. Получается невероятно красивый, гладкий бюджетные авто с оцинкованным кузовом блестящий кузов. Толщина защитного слоя при гальванической обработке составляет мкм. Гарантия производителя не превышает 10 лет. Поскольку гальваническая обработка даёт сравнительно худшую защиту от коррозии, некоторые производители утолщают слой до мкм, применяют высоколегированную сталь и добавляют прочный слой грунтовки.
Они используют специальную сталь и наносят внушительный слой дорогого лакокрасочного покрытия, тем самым защищая кузов почти так же хорошо, как и «Ауди» со своей термообработкой. Начиная с года практически все европейские производители перешли на выпуск автомобилей с оцинкованными кузовами или хотя бы самых уязвимых деталей.
Насколько мне известно, пионерами в этом деле стали производители "Ауди". Есть и другие марки автомобилей, которые выпускаются или выпускались с оцинкованными кузовами: Opel бюджетные авто с оцинкованным кузовом G Caravan гvolvo estate г и. Практически все производители, кроме российских и китайских, уже лет 15 как делают только оцинкованный кузов.
Поэтому просто не покупайте старые автомобили или дешевые российские и китайские. Тогда точно не будет никаких проблем с кузовом. Слышал что у гольфов старых оцинкованный,и у ижа Ода тоже вроде,говорят что еще и тойота оцинкует.
Если вы у нас впервые: О проекте FAQ. У каких машин оцинкованный кузов? Zmiter [ Tju [1.
Холодный метод применяется достаточно редко. Смотрите видео об оцинкованном металле для автомобилей LADA. Бюджетные автомобили с оцинкованным кузовом: перечень моделей В продаже можно встретить бюджетные автомобили с оцинкованным кузовом, которые могут выдерживать существенное воздействие окружающей среды.
Opel Astra; Все эти автомобили имеют кузов, который покрывается защитным слоем при использовании горячего метода.
Новые автомобили с оцинкованным кузовом
Современные методы защиты кузова Как ранее было отмечено, гальванический метод цинкования используется достаточно часто немецкими автопроизводителями. Ранее продукция АвтоВАЗа изготавливалась из готовых стальных заготовок, поставляемых из-за рубежа. Некоторые экземпляры, возможно, действительно собирались из оцинкованной стали, но точно не массово. Но даже без антикоррозионной обработки себестоимость машин из импортированной стали была слишком высокой, поэтому автовазовцы перешли к использованию местной стали.
Многие кузовные элементы подвергаются цинкованию, бюджетные авто с оцинкованным кузовом при этом используется холодная технология, обеспечивающая наименьшую защиту из всех возможных.
К тому же такой метод предполагает оцинковку отдельных деталей, а не кузова целиком, так что о полной защите речь не идёт. Некоторые узлы и детали подвергаются антикоррозионной обработке катафорезным методом без использования цинка.
Применительно к продукции АвтоВАЗ список моделей с оцинкованным кузовом выглядит следующим образом:. Отметим, что до года оцинковка кузовных деталей вообще не бюджетные авто с оцинкованным кузовом.
И только с года большинство выпускаемых моделей обрабатывается методом холодного цинкования.
Бюджетные автомобили с оцинкованным кузовом
Частичное покрытие кузовных деталей используется и в Ижевске, и на Ульяновском автозаводе. К сожалению, ради удешевления продукции применяется технология холодного цинкования, которая не обеспечивает должную защиту металла. После повреждения ЛКП в таких местах, если не предпринять срочных мер, процесс окисления запускается достаточно. Итак, если вы бюджетные авто с оцинкованным кузовом стать обладателем автомобиля с оцинкованным кузовом и готовы немного переплатить за это, вам потребуется точный способ, позволяющий узнать, подвергалась ли подобной обработке конкретная модель.
Причём это актуально и для новых, и для подержанных авто во втором случае это даже более значимо.
К сожалению, верить на слово продавцам, даже если это представители автосалона известного бренда, мы бы не рекомендовали.