Как пользоваться круиз контроль
Сообщение от CrosserMan. Стопудово, резанУли сами установщики сиги, ведь до этого всё работало??? А Круиз контроль outlander xl как пользоваться не пользоваться полтора года у меня не получаеццо Сообщение от сергей Sweed Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение.
С недавнего времени стал наисчастливейшим обладателем Peugeot г 2,2 HDi 6 мкпп. Все очень нравится, но выявился такой глюк Она до определенного момента набирается, а потом раз и провал, как-будто круиз кто-то отключил!
Похожая ситуация происходит, если зажимаю и удерживаю кнопку прибавления скорости. Скорость набирается, а потом опа!!!
Что может быть? Перепрошивка нужна? Мне помогло, сделал для пущей верности 2 раза с разницей в пару месяцев, уже более 10тык. Надолго ли хватит — не знаю Круиз сбрасывается как раз по причине пробуксовки на 6-й передаче Роман Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Круиз-контроль, что и как, и у кого. Сообщение от Alexandro. Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия. Сообщение от Paxom. Karw Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение.
Сообщение от Karw. Pomidor Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Сообщение от роман. Romanson Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение.
На которой самый большой расход. Зимой она намного меньше. Сообщение от Pomidor. Последний раз редактировалось Роман; Тема круиза не отсюда. Основные преимущества круиз контроль outlander xl как пользоваться для чего его выбирают в опциях : снижения расхода топлива и уменьшение нагрузки на водителя на хороших дорогах ЗЫ: нога водителя не может оказывать такую точную дозировку на педаль, как это делает круиз!
Сообщение от pomidor. Сообщение от paxom. Последний раз редактировалось Karw; Александр круиз контроль outlander xl как пользоваться, что на круизе в подъеме только не разгон, а расход топлива интенсивнее.
Разгона быть не должно этож круиз, он должен держать стабильную скорость. Вот круиз и подкидывает дров круиз контроль outlander xl как пользоваться топку чтоб ее держать.
Сообщение от Роман. Вы сами ездили на круизе? Разгон тоже снижается, не сильно правда, но снижается. Дрова в топкучто круиз, что нога будут подкидывать.
Артем Шароглазов ответил 15 ответов. Статья удалена. Где активировать круиз-контроль на Mitsubishi список по городам? Добрый день всем!
Прошу совета.
Машина Out XL рестайлинг года Хочу установить кнопки аудио и круза в руль, комплектация пустая с заглушками и без проводки для кнопок. Почему-то полных статей с установкой кнопок и шлейфа нет, только по установке отдельно круиза, когда его нужно просто подключить и установить лягушку. Сейчас вроде определил, что мне нужна проводка с артикулом A Но информации по ней достаточно мало, и как будто её никто не продаёт даже Подскажите, данная проводка подойдёт по пинам к круиз контроль outlander xl как пользоваться Вячеслав Попов.
Ждать замучаешься Are you looking for a kit in good performance and controlling? Gecko Racing Coilover can make it! Shock body is height adjustable, and firmer rate springs. About 5 days to your door step.
Войдите на Facebook Facebook www. Здравствуйте, интересует кнопки круиз контроля для митсубиси аутлендер г. Михаил Петров 5 апр в Палю фишку! С 1 апреля по 30 июня г. Что это значит? Например с 10к рублей вернётсячто довольно таки не плохо, учитывая, что ничего особо делать Не. Ну и капают проценты на остаток по карте, рассчитываются ежедневно!
Ссылка реферальная, вам будет бонус. Все потому, что особой популярности круиз-контроль в европейских странах не сыскал, и далеко не все производители его устанавливают. И все же разберемся, что такое круиз-контроль в автомобиле, для чего он нужен и как им пользоваться. Круиз-контроль — вспомогательная система автомобиля, основная задача которой — поддержание заданной скорости движения. Она является полезной круиз контроль outlander xl как пользоваться длительных поездках по загородным трассам, в городе же от нее никакой пользы.
Если авто выехало на длинный участок трассы, водитель просто устанавливает определенный скоростной режим, и система его поддерживает независимо от дорожных условий подъем, спуск. При этом водителю нет необходимости жать на педаль акселератора, что позволяет ему более комфортабельно расположиться и расслабить ноги. В итоге, водитель в меньшей степени круиз контроль outlander xl как пользоваться от длительных переездов. Данная система далеко не новинка, ей уже почти полвека.
Изобретена она была в США, и там она круиз контроль outlander xl как пользоваться востребована. Устанавливаться круиз-контроль может на автомобили с любыми типами двигателей и трансмиссий АКПП, механика. Существует два типа круиз-контроля: пассивный и адаптивный. Пассивный круиз-контроль — простая по конструкции система, которая способна поддерживать только заданный скоростной режим. Состоит она обычно из блока управления, нескольких датчиков и привода дроссельной заслонки.
Работает пассивная система достаточно просто — водитель, при достижении скорости, которую считает оптимальной, включает в работу круиз-контроль. Электронный блок посредством датчиков фиксирует скоростной режим и положение дроссельной заслонки.
При изменении условий движения подъем, спускдатчики сигнализируют об этом, и блок управления подает сигнал на привод дроссельной заслонки, который и осуществляет необходимые действия с дросселем открывает, закрываетчтобы поддерживать заданный скоростной режим.
Управление современной системой круиз-контроля осуществляется при помощи основных кнопок могут отличаться в зависимости от модели :. Две основные педали тормоза и сцепления оснащаются специальными переключателями, которые позволяют отключать круиз-контроль при нажатии одной из педалей. Центром управления всей системы является специальный компьютер, который находится на панели управления. Компьютер соединяется с дросселем и сенсорами для эффективной координации работы всей системы.
Управление дроссельным механизмом круиз-контроля реализовано при помощи тросиков диафрагмы, которые подключаются к небольшому шарнирному элементу, открывающему заслонку дросселя. Один тросик подключается к педали газа, другой — к сервоприводу. При запуске круиз-контроля сервопривод приводит в действие тросик, регулирующий дроссель, другой трос позволяет задействовать педаль газа при уже активной работе системы.
Расчет нужной скорости движения устанавливается исходя из основных показателей — расстояния, ускорения и пропорций автомобиля. Это основной принцип работы пассивной системы круиз-контроля. Более совершенной и многофункциональной системой является круиз-контроль адаптивного типа, позволяющая не только задавать и поддерживать нужную скорость езды, но и соблюдать безопасное расстояние вашего автомобиля по отношению к другим.
Адаптивный круиз-контроль зачастую круиз контроль outlander xl как пользоваться специальным датчиком, который при помощи сигнала позволяет отслеживать и координировать необходимую скорость езды на автомобиле. Принцип работы такой системы довольно прост. При помощи датчика система определяет безопасное расстояние между автомобилями, устанавливая нужную скорость движения.
Круиз-контроль для Mitsubishi Outlander XL
При сокращении расстояния, система передает соответствующие импульсы двигателю. Как только расстояние восстанавливлено или препятствие преодолено, круиз-контроль набирает ранее установленную скорость. В настоящее время адаптивный круиз-контроль принято считать наиболее эффективной и перспективной системой управления автомобилем.
В наше время автопроизводители стали все чаще внедрять в свои машины круиз-контроль, имеющий адаптивный принцип работы. Электронный комплекс способен сканировать скорость движения попутной машины и в соответствии с этим вносить корректировку в скорость движения машины с данным устройством с целью поддержания безопасного расстояния между двумя авто.
Это — активный круиз-контроль, и он уже сейчас все чаще стал заменять пассивную систему. Адаптивный тип системы постоянно подвергается модернизации. В частности, устройство учат не только поддерживать безопасное расстояние между машинами, но и также полностью останавливаться, задействуя при этом тормоза.
В круиз контроль outlander xl как пользоваться, активный круиз-контроль основан на взаимодействии специального радара и цифровой передачи сигнала на процессор. Адаптивный круиз-контроль, в первую очередь, отвечает за предотвращение столкновения с попутно едущим автомобилем, а потому он вполне может считаться системой безопасности. Специальные переключатели, установленные на педалях сцепления и тормоза, позволяют регулировать отключение круиз-контроля. Также система предусматривает установку регулирующего дроссельный клапан пневмопривода, который позволяет автомобилю с активированным круиз-контролем двигаться без нажатия водителем на педаль газа.
Регулировка подачи топлива в этом случае производится с помощью специального тросика, присоединенного к дроссельной заслонке. Таким образом, блок управления круиз-контролем является настоящим миникомпьютером, который оперативно анализирует множество поступающих в него данных и поддерживает заданный скоростной режим, являясь удачным примером реального воплощения в жизнь теории, касающейся автоматических систем управления.
Это особенно важно при дальних поездках.
Как пользоваться круиз-контролем. Общее руководство Стандартная система круиз-контроля имеет 5 кнопок управления, установленных на руле.
Несколько часов управления автомобилем, да еще несколько дней подряд вызовут усталость и снижение внимания у любого, даже физически крепкого человека. Современные средства повышения комфорта предлагаются производителями автомобилей, круиз контроль outlander xl как пользоваться том числе, и для устранения таких неприятных осложнений.
Даже начинающему водителю, не имеющему большого стажа, не помешает научиться, как пользоваться круиз-контролем во время движения.
Это не составляет особой сложности и не требует больших затрат труда. Но принесет только пользу. Ежедневно с 9. В основном про круиз-контроль интересуются покупатели иномарок, так как данная опция больше свойственна именно для автомобилей зарубежных производителей, чем наших отечественных.
Поэтом было бы полезно для многих будущих автовладельцев разобраться какую смысловую нагрузку несет в себе слово круиз-контроль, какие типы его бывают, как его применять на практике и стоит ли вообще обращать внимание на данную опцию в автомобиле.
Круиз-контроль — это система, благодаря которой при движении на большие расстояния по трассам автомобиль может двигаться с постоянной, заданной водителем, скоростью.
На этапе своей работы система самостоятельно принимает решение, на каком участке дороги стоит сбавить подачу топлива, к примеру, на спуске, а на каком отрезке пути, наоборот, увеличить подачу топлива, например, на подъеме.
Участие водителя, во время работы данной системы, заключается только том, чтобы вращать рулевое колесо в нужном направлении, а все остальное делает круиз-контроль. Но эта система больше эффективна при езде по междугородным и международным трассам, при передвижении по городу ее не включают, тут она практически бесполезна.
Первый автомобиль на котором был установлен круиз-контроль назывался Chrysler Imperia. Система была пассивной и работала на принципе автоматического регулирования подачи топлива в камеру сгорания.
Несмотря круиз контроль outlander xl как пользоваться то, что технологии в те времена, да и сейчас развеваются очень быстро, адаптивный круиз-контроль появился только в конце 90 — х.
Им оснащались автомобили Mersedes. И, хотя сейчас количество типов данных систем не изменилось пассивные и адаптивные принципы работы их сильно изменились и меняются постоянно. В большинстве автомобилей система круиз контроля обладает дополнительными возможностями, которые, с одной стороны, удобны, с другой, повышают безопасность вождения. К примеру, работа круиз контроля автоматически отключается, если водитель хоть раз нажал на педаль тормоза.
После этого придется снова включать систему вручную, нажав Resume, при этом восстановиться прежняя скорость. На круиз контроль outlander xl как пользоваться автомобилях круиз-контроль отключается, когда водитель идет на обгон или временно увеличил скорость нажав на педаль газа, и автоматически включается, когда педаль газа была отпущена. Также, если у водителя возникло желание увеличить или уменьшить крейсерскую скорость автомобиля, то нужно воздействовать на определенные кнопки. Тоже самое происходит и с уменьшением скорости, только в обратную сторону и нажимать нужно уже на другую кнопку.
Круиз-контроль — это блок в автомобиле, предназначенный для автоматического поддержания скорости. Он без участия человека увеличивает подачу топлива на подъемах и уменьшает его во время спуска с горы. Система снижает расход топлива во время дальних поездок и делает их менее утомительными. Пассивный, позволяющий установить определенную постоянную скорость движения. Дешевая система, которую приходится часто отключать или корректировать при движении в автомобильном потоке.
ACC Адаптивный, способный динамически изменять скоростной режим в зависимости от дорожной обстановки. Ориентируясь на данные радаров, сканирующих дорогу перед машиной, он меняет скорость движения, сохраняя безопасную дистанцию до впереди идущей машины.
То, как работает круиз-контроль. Сначала рассмотрим устройство пассивной системы. Нужная постоянная скорость поддерживается следующим образом:. В случае, если скорость не соответствует заданной, ЭБУ подает напряжение на исполнительное устройство, изменяющее положение дроссельной заслонки. Благодаря подключенным к ней радарам и лидарам она способна оценивать не только скорость движения, но и дистанцию до машин, движущихся в попутном направлении. Для понимания принципа работы круиз-контроля нужно понимать что представляют собой эти устройства:.
Радар — датчик, излучающий радиоволны и принимающий их отражения от препятствия. При отпущенной педали датчик нажат, при нажатой педали отпущен. После настройки фиксируем датчик гайкой м ключем, подсоединяем разъем.
Собираем круиз контроль outlander xl как пользоваться в обратном порядке. Вот как круиз контроль outlander xl как пользоваться. Я часа 2 мучался, но оно того стОит.
Автор: adm-art 1 нед. Автор: seviliy 2 нед. Не забываем, что красный был вторым контактом, а желтый третьим считаем справа.
Зеленый провод оставляем на месте это клаксонтеперь он будет один жить в белом разъеме. И вставляем только что вынутые красный и желтый провода в левый желтый разъем который идет к подушке.
Да, вот просто берем и вставляем — пока они не щелкнут на своем месте, проверяем, чтобы не болтались.
Опять же, не забываем, что красный у нас был номер два, а желтый — номер три в желтом разъеме, как показано на фото ниже, считаем теперь слева, для собственного удобства, это не принципиально, в нем они стали теперь — красный номер два, а желтый номер один ; теперь у нас в желтом разъеме 4 провода два на подушку и два на круиз и в белом остался один зеленый провод на клаксон.
Для красоты и надежности можно схватить проводки вместе изолентой, вплоть до остатков срезанного чуть ранее круиз контроль outlander xl как пользоваться.
Как активировать круиз контроль на Митсубиси Аутлендер xl
Ставим на место ранее вынутые белые пластиковые фиксаторы-крышечки в оба разъема. Часовая пружина крепится к рулевой колонке на двух мелких саморезах и нескольких защелках.
Откручиваем саморезы и аккуратно, но уверенно тянем ее на себя, она должна сняться ее больше ничего не держит — разъемы в рулевой колонке мы отстегнули в самом начале, при проверке, разъемы в руле мы отстегнули при снятии подушки руля. Тащим ее домой, ибо этот момент весьма тонкий и деликатный. Хотя, можно это сделать и прямо в машине, но мне захотелось выпить рюмку водки.
Если смотреть на часовую пружину сверху, так, как она стояла в автомобиле той стороной, что к лицу водителя — у нее есть черная прямоугольная крышечка, под которой скрываются провода та часть, которая подключается к подушке внутри рулякрышечка будет снизу.
Берем две тонких отвертки или два ножааккуратно нажимаем на фиксаторы надо давить одновременно на два фиксатора с каждой стороны, вдоль стенки — сначала с одной стороны, потом с другой, потом останутся два мелких фиксатора в узкой части крышечки — там где выходят провода, снимаем крышечку, и, очень аккуратно, чтобы ничего не оторвать, вынимаем платку с контактной группой пружины — отлично видно три провода, которые приклепаны к пружинке и две свободных дорожки.
Лудим эти две дорожки паяльником очень аккуратно и красиво, круиз контроль outlander xl как пользоваться не перегреть пластиковую основу пружины, саму платку и тп, паяльник нужен с очень тонким жалом, дорожки поцарапать и обезжирить предварительно и паяем туда два провода, которые мы протянули в руле от ручки управления круиз-контролем не забываем, что шагом выше мы, переставляя провода в желтый разъем красный оставили на 2 контакте, а желтый сделали на 1м контактесоответственно, смотрим, чтобы проводок на контакте номер 2 попал на ножку номер два на разъеме ручки управления круиз-контролемсоответственно, проводок, который мы сейчас припаяли к контакту круиз контроль outlander xl как пользоваться 1 на часовой пружине — должен попасть на контакт номер 3 ручки круиз контроль outlander xl как пользоваться круиз — контролем.
Всё, дальше машина будет держать указанную скорость в зависимости от свободности дороги впереди.
Если вы догоняете кого-то впереди, и он едет с меньшей скоростью, то машина сама притормаживает и держит дистанцию. Если впереди едущая машина ещё замедляется, то и вы замедляетесь, держа при этом ту же дистанцию.
И, наоборот, ускоряется впереди и вы начинаете набирать до той скорости, которая на приборке. Есть три уровня поддержания дистанции. Выставляешь одну полоску перед машинкой графика на дисплеезначит будешь ехать метров в 20 за. Для точности, можно убедиться во всем тестером.
Даже если ошибетесь — впоследствии провод, который мы тянули к ручке управления круиз контролем можно будет разрезать и поменять проводки местами на одной из сторон.
Кстати, нам его в любом случае придется разрезать, и вставить любой 2-контактный разъем чтобы впоследствии удобно было снимать рульно об этом в самом конце. Получается примерно так Да! И рюююмка водки на столеее! Потом ставим платку на место, закрываем крышечку, приматываем для надежности проводки друг к другу изолентой и выпиваем рюмку. Кстати, после того как мы вынули круиз контроль outlander xl как пользоваться из машины — лучше зафиксировать круиз контроль outlander xl как пользоваться изолентой — чтобы не раздражала и не крутилась в разные стороны.
На двух последних фото видно, как мы ее схватили чуть изолентой.