Кондей работает?
Passat B3, Замена радиатора 525 мм.
А как фары связаны с радиатором? Stroybat 3. Клима-это климат контроль? Ну или будем проще, перед основным радиатором стоит еще какой нибудь?
Passat B3/B4 Как снять радиатор Volkswagen Passat
Опубликовано 3 Августа изменено. Изменено 3 Августа пользователем lion Акс У мну же пароход 91 год, какой там контроль!? Perkal Опубликовано 4 Августа изменено.
К сведению, В3 с климат-контролем существуют. Я ажно 4 машины знаю.
ValDeМорд Опубликовано 4 Августа Проверка давления в шинах Проверка профиля шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения шин Проверка радиального и бокового биения дисков.
Меры безопасности при работе с электрооборудованием Обнаружение незамкнутой цепи замена радиатора охлаждения пассат б3 Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Блок предохранителей и реле Замена замка зажигания Переключатели Комбинация приборов Внутреннее освещение и прикуриватель Фары Очиститель ветрового стекла Омыватели ветрового стекла Очиститель заднего стекла Центральный замок Общие сведения Уход за кузовом Незначительные повреждения кузова Значительные повреждения кузова Молдинги, облицовка колесных ниш Элементы капота Передний и задний бамперы Передняя поперечная балка кузова Переднее крыло Элементы багажника Элементы задней двери автомобили с кузовом универсал Шарниры и замки Устранение дребезжания дверей Отвернуть у радиатора внизу слева и справа по одному болту у реэино-металлической подушки и снять гайки с шайбами.
Вывернуть 2 замена радиатора охлаждения пассат б3 крепления верхних держателей радиатора из балки замка.
Радиатор наклонить назад и вытащить в сборе с вентилятором и кронштейном вентилятора. Установка Изношенные резиновые втулки и резино-металлические подушки заменить.
Антифриз же приобретает масляные пятна, которые отчетливо видны в расширительном бачке. Косвенным признаком износа прокладок является течь масла на внешней части радиатора и местах около.
Замена радиатора на Пассате В3 (Может не надо всю морду разбирать?)
Но так как элемент расположен возле системы вентиляции, масляного фильтра и датчика давления, стоит проверить и их герметичность. Перед установкой необходимо использовать новые прокладки и уплотнительную шайбу болта. Монтаж выполняется следующим образом:. При обслуживании радиатора желательно выполнить замену фильтра.
Масло из ДВС не сливается. Сама прокладка теплообменника Пассат Б3 меняется следующим образом:.
Замена радиатора охлаждения, на автомобиле, особых затруднений не вызывает, поэтому особо останавливаться не буду, каждый человек обладающий инструментом и не большими, базовыми авто слесарными знаниями, справится с этой не сложной задачей за несколько часов самостоятельно. В данной статье я хотел больше написать оригинальные каталожные номера, радиаторов системы охлаждения, для того, что бы Вам, уважаемые владельцы Фольксваген Пассат В3, было проще искать з/ч. Поменяли с братом радиатор охлаждающей жидкости на пассате б3. Но возникла проблема с течью резьбового соединения на датчике включения вентилятора.
Так как теплообменник взаимодействует с системой охлаждения, владельцев интересует вопрос повторного использования антифриза после ремонта. Автолюбители нашли способ, как заменить уплотнитель радиатора на Фольксваген Пассат В3, не прибегая к замене охлаждающей жидкости. Для этого необходимо:. Необходимо замена радиатора охлаждения пассат б3 ДВС на минут и проверить, есть ли течь масла в месте ремонта.
Проблема может возникнуть из-за некачественной очистки участков установки прокладки или масляного фильтра, а также слабого крепления элементов.
Итак, приступим. Не имея под рукой отапливаемого бокса с ямой, сделал так: Сделал я это для того, чтобы проще было отвернуть защиту спереди, у кого её нет, можно так не делать. Откручиваем болты от защиты ключ на 17 : запихиваем между защитой и балкой радиатора подходящую тару, сдвигаем хомут нижнего патрубка можно пассатижами, если хомуты оригиналаккуратно стаскиваем патрубок и ловим жижу в тару: Замена радиатора охлаждения пассат б3 снимаем верхний патрубок я его решил заменить, ибо грыжа на нём не внушала доверия : Сдергиваем провода с моторчика вентилятора и с датчика его включения он находится слева внизу радиатора, по ходу движения авто.
Затем откручиваем болты крепления защиты над пропеллером, один из этих болтов держит радиатор ключ на 10 : Как всегда, в простом ремонте, произошёл конкретный форс-моржОвый Они у меня отломились, как я их не поливал ВэДэхой, не стучал молотОком, ничего не замена радиатора охлаждения пассат б3 Я не расстроился, а открутил ещё один болт крепления радиатора на фото виден один из заломанных болтов : К болтам решил попозжа вернуться.
Вынимаем радиатор, нежно. Чтоб ничего попутно не оторвать: немного вверх, чуть влево, затем от себя, по часовой стрелке, и он на улице Там сами разберётесь.
4.7.1. Радиатор
замена радиатора охлаждения пассат б3 Теперь снимаем с него веРтилятор и воздухозаборник, по 4 самореза с каждой стороны ключ на 10 : И не забудте вывернуть датчик вентилятора на фото с карлсоном видени не потеряйте шайбу с него треба ключ на Тут я вспомнил про заломанные болты. Честно вам скажу, промудохался я с ними минут 40 точно Сперва на огрызки гайки наворачивал, лил на них всякую пакшу, оказалось всё просто: вворачиваются они в закладные гайки, которые сидят в телевизоре.
Короче, стукнул по заломышам молотком, они и выскочили, а дальше тиски и дело техники: Прикручиваем вентилятор и воздухозаборник к новому радиатору, не забываем про датчик вентилятора: Одеваем на радиатор снизу вот такие резиновые немЕцкие шайбочки: Аккуратно и, опять же, нежно вставляем радиатор на место, так чтобы направляющие на радиаторе на которые одевали немецкие шайбы встали в балку вот в эти места: Ставим на место верхние подушки радиатора на фото видна замена радиатора охлаждения пассат б3 немецкая шайба, и болты, которыми я попытаюсь заменить заломыши : Приворачиваем на место защитный кожух, параллельно крепим радиатор, смотрим чтоб стопорные болты радиатора попали в подушки.
Одеваем на место замена радиатора охлаждения пассат б3 и провода моторчика, а главное не забываем про его датчик на фото виден колхозный болт Параллельно я поменял заглушку в тройнике на последнем фото немного она торчит.
Затем фиксируем все хомуты, ещё раз проверяем все болтовые крепления и разъёмы проводки, чтоб всё было на своих местах, убираем из моторного отсека инструмент, прикручиваем защиту у кого она естьоткрываем крышку РБ, производим пуск двигла. Ну, а дальше всё просто, доливаем слитую до этого жижу, ждём пока нагреется, жамкаем патрубки, как термостат открылся подливаем чуть больше максимума и заворачиваем крышку.
Проверяем ещё раз на наличие подтёков, дожидаемся, пока не включится карлсон. Если всё хорошо, то можно мчаться Спасибо за внимание!
Замена радиатора пассат б3. 7 просмотр 7,8 тыс. просмотров. Фольксваген пассат б3 выживший, снятие торпеды и печки за 90 минут, замена радиатора печки часть 1.
Критика приветствуется.