В любом современном автомобиле, стоит полноценный отдельный агрегат, система охлаждения уаз патриот 3163 из узлов. Это и есть система охлаждения. На внедорожном УАЗ Патриот в обозначенной системе присутствуют такие элементы, перечислим их:.
Современные УАЗы, разработанные с учетом экологического стандарта общепринятого в большинстве стран мира, ЕВРО 3 и 4, оснащены охлаждающими моторными системами, так называемого закрытого типа.
Устройство и схема системы охлаждения УАЗ Патриот ЗМЗ 409
Работают они непосредственно за счет постоянной циркуляции тосола или же антифриза. Как раз жидкость в системе и есть главный реагент, с помощью остальных элементов обеспечивающий отвод высокого тепла от силового агрегата UAZ Patriot.
Кроме обозначенного, система охлаждения включает в себя электрический насос, который подает жидкость к отопителям. Тарелка клапана уменьшается в размерах, что позволяет система охлаждения уаз патриот 3163 больший объем система охлаждения уаз патриот 3163.
Из контура охлаждения удаляется дополнительная трубка, связывающая термостат и расширительный бачок используется для отвода паров и части антифриза. Оставшиеся отверстия в металлическом корпусе и пластиковом резервуаре глушатся, доработка позволяет устранить места постоянной течи антифриза на УАЗ Патриот с пробегом.
Если машина эксплуатируется при низких температурах на малой частоте вращения коленчатого вала, то необходимо увеличить интенсивность подачи антифриза к теплообменникам отопителя.
Штатный шкив помпы требуется заменить деталью с уменьшенным диаметром например, от компании «ЗлатУралЗапчасть». При падении оборотов до холостого режима при движении в пробках температура воздуха, подаваемого в салон, не снижается. Дополнительная крыльчатка предназначена для охлаждения мотора при движении по бездорожью или при повышенной температуре окружающей среды.
Информация Пользовательское соглашение Правообладателям Карта сайта Контакты Политика конфиденциальности Пояснение об информационном характере сведений, размещенных на сайте.
Instagram Подписывайтесь на меня!
Комментарии в интернете как отдельный вид искусства — откуда столько желчи. Музей УАЗ. Решил привести в порядок текущую систему охлажения. Примерно спланировал план работ которые хочу произвести. В связи с установкой пункта 2. Убрать из системы охлаждения дополнительную помпу, которая очень громко работает кстати. Заменить система охлаждения уаз патриот 3163 возможности все патрубки системы охлаждения на силиконовые и в том числе поставить хорошие хомуты.
Установить электро вентилятор вместо виско муфты но скорее всего это я оставлю отдельным проектом.
Система охлаждения двигателя Уаз Патриот 3163
Может у кого то будут еще мысли по поводу что стоит сделать сразу при данном ремонте или модернезировать. По поводу вискомуфты, моему патриоту года летом не хватало охлаждения радиатора, чуть помогла установка трёх рядного медного радиатора. На этот радиатор спарку и влепить система охлаждения уаз патриот 3163 проблематично. Но лично я бы все-таки порекомендовал рассмотреть вопрос о замене такого радиатора хотя бы. Учитывая вышесказанное, наиболее грамотной мне система охлаждения уаз патриот 3163 переделка системы охлаждения под.
Немаловажным фактором в этом случае является правильная конструкция. Он будет забираться снаружи.
Система охлаждения Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго с двигателем ЗМЗ жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Система охлаждения Уаз должна быть заполнена низкозамерзающей жидкостью Тосол-А40М, ОЖ «Лена» или аналогичной. При температуре окружающего воздуха ниже минус 40 градусов необходимо применять низкозамерзающую жидкость Тосол-А65М. Система охлаждения Уаз состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора, водяного насоса, термостата, расширительного бачка, вязкостной муфты привода вентилятора, электровентилятора, соединительных шлангов и трубок.
Кроме того, такая конструкция и расположение вентиляторов не создают помех продвижению набегающего потока воздуха через радиатор при езде по трассе. И летом, до определенной температуры воздуха на улице при движении по трассе вентиляторы вообще не будут включаться. Кроме того, расположенные по бокам радиатора вентиляторы обдувают сам мотор с боков, что хорошо. Простую и технологичную конструкцию диффузора под распространенные в нашем регионе вентиляторы шнивокалино я предложил тут: www.
Замена штатного радиатора на более система охлаждения уаз патриот 3163. Очень грамотная и правильная доработка, особенно для первых версий патриотов, типа до евро 3. Если машина кипит при исправном термостате и помпе и есть возможность заменить радиатор на более крупный, увеличив объем ОЖ в системе охлаждения, не задумываясь меняйте : Чем больше ОЖ в системе, тем она будет более стойкой к перегреву.
К тому же, если брать система охлаждения уаз патриот 3163 радиаторы, то к ним скорее всего уже есть иномарочные же готовые решения по спаркам электровентиляторов, причем не факт что они будут дороже нашемарочных.
И при этом, возможно, в них будет реализована возможность включения вентиляторов на разной скорости без особых телодвижений, что в принципе ценно.
Но фишка в том, что патриоту радиатора евро3 уже вполне достаточно при условии, если применить комплекс правильных мер, частично описанных в предыдущем пункте. Зуб даю : И если у вас уже радиатор от евро3 и выше, то смело читайте дальше :.
Внедрение "дизельной" схемы охлаждения на змз Метод был предложен мною тут: uazpatriot. В основном все довольны. Система зажигания Освещение, световая и звуковая сигнализация Очиститель ветрового стекла Бачок омывателя ветрового стекла и стекла двери задка Очиститель стекла двери задка Электродвигатель вентилятора система охлаждения уаз патриот 3163 отопления и вентиляции салона Прикуриватель Комбинация приборов система охлаждения уаз патриот 3163 Иммобилизатор Замена датчиков и выключателей Автомобильная аудиосистема.
Кузов Снятие и установка бамперов Снятие и установка молдингов Снятие и установка подкрылков Капот Боковые двери Заправку системы производите в следующем порядке:. Доведите уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке до нормы и закройте пробку расширительного бачка.
Натяжение ремня привода водяного насоса системы охлаждения и генератора обеспечивается автоматическим механизмом натяжения. В процессе эксплуатации автоматический механизм натяжения не требует обслуживания и регулировки.