Но …Не в моём случае. Демонтаж всего-всего прошёл успешно. С помощником я отвинтил шкив коленвала, выставил и зафиксировал на шестернях распредвалов метки, предварительно выкрутив свечи для облегчённых оборотов коленвала при вращении вручную.
Для собственного спокойствия заменил шестерню коленвала на новую. Затем несколько раз сфотографировав положение водяного насоса перед снятием, извлёк. Очистил привалочную поверхность на блоке цилиндров от небольшого слоя накипи, обезжирил, и установил метки грм опель вектра б x16xel помпу Hepu P Далее были установлены паразитные ролики.
Все винты затягивались с требуемым усилием, согласно положениям инструкции по ремонту. После чего был монтирован натяжной ролик, надет ремень, и… Натяжитель ни в какую не хотел натягивать ремень, метки на шестернях распредвалов мгновенно разошлись, сразу же, как я извлёк фиксирующее устройство. Короче коллапс полный.
Я сразу же заподозрил помпу, а именно, её положение при установке. В любом случае, рекомендуется менять ремень ГРМ не реже чем через каждые тыс.
Рекомендуется предварительно слить охлаждающую жидкость. Отсоедините проводку датчиков системы охлаждения, закрепленных на шлангах, и удерите шланги в сторону. Для обеспечения доступа к ремню ГРМ, демонтируйте воздушный фильтр.
Будьте аккуратны, закройте патрубки системы подачи воздуха чистой ветошью во избежание попадания пыли. Под фильтром Вы увидите опору двигателя, она мешает дальнейшим работам, поэтому снимите. Далее снимите ремень дополнительных агрегатов. Для минимизации работ по дальнейшему обслуживанию, настоятельно рекомендуется заранее запастись запасным ремнем, что бы потом не пришлось отдельно разбирать всю конструкцию только для замены данного ремня.
Замените ремень одновременно с ремнем ГРМ. Снимите шкив коленчатого вала, для этого Ваш помощник включает передачу и нажимает на педаль тормоза, что позволит Вам отвинтить четыре крепежных болта.
Болты держатся крепко, поэтому возьмите удобный и достаточно массивный инструмент.
Снимаем верхнею крышку ремня ГРМ открутив три болта. Снимаем переднее правое колесо и за болт проворачиваем коленвал, по часовой стрелки. До совпадения меток на звездочках распредвалов.
Что бы они не разбегались после того как будет снят ремень ГРМ звездочки можно зафиксировать стандартным приспособлением КМ Откручиваем болт коленвала.
Как правильно выставить метки ГРМ, на двигателе х18хе, Опель Вектра, 98?
Включаем пятую передачу и под колеса ставим подпоры. Фиксируем правый передний тормозной диск через суппорт, простой отверткой.
Легким движением руки удлиненной трубой, срываем болт. Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов. Ключом поворачиваем автоматический натяжитель против часовой стрелки.
Фиксируем его снизу обычным электродом, ну или подходящим по диаметру прутком. Снимаем ремень.
Меняем ремень ГРМ и помпу на Opel Zafira 1,6 литра X16XEL 2001 года
После чего, отвернув болт звездочку, снимаем сам автоматический натяжитель, так как в дальнейшем он нам будет мешать. Снимаем шкив коленвала. Вывешиваем двигатель и откручиваем подушку.