Дело в том, что некоторые производители автомобильных комплектующих производят втягивающие реле полностью неразборными, пытаясь таким образом достичь большей надёжности этого элемента. И, если у вас в стартере установлено неразборное втягивающее реле, то другого выхода, кроме замены. Но бывает и так, что втягивающее реле разбирается. В таком случае, можно попытаться восстановить его работоспособность. Как уже отмечалось, причинами неисправности втягивающего реле состоят в сгорании его контактов, коротких замыканиях в его обмотке или в элементарном износе его составляющих компонентов.
После разборки втягивающего реле, проблем с диагностикой причин выхода из строя не должно возникнуть, так как любая поломка будет заметна невооружённым глазом. Но для проверки исправности обмотки, потребуется омметр, который подключается к реле стартера. Если значение сопротивление составляет не менее, чем 10 Ом, значит не работает втягивающий на стартере обмоткой всё в порядке. А, если данный показатель ниже, это свидетельствует о замыкании в обмотках и вам придётся покупать и устанавливать полностью новое реле, так как заменить обмотку крайне сложно.
Но для ремонта втягивающего реле стартера, его необходимо сначала полностью демонтировать с автомобиля. Полностью отключить аккумуляторную батарею от сети электропитания иначе, это чревато замыканием и возгоранием всей не работает втягивающий на стартере транспортного средства. Очистить стартер от грязи и пыли. Проделать это необходимо тщательно, чтобы не не работает втягивающий на стартере попадания грязи внутрь агрегата.
Втягивающее реле стартера не втягивает — что делать?
Открутить соответствующие гайки от щёточного узла и снять контакт с болта втягивающего реле. После того, как реле было демонтировано, его или заменяют на новое, или ремонтируют.
Если у вас разборный механизм, и вы решили его отремонтировать, значит следует произвести такие действия:. Обратно в стартер втягивающее реле устанавливается в порядке, противоположном к снятию этого компонента.
Чтобы не запутаться, рекомендуем во время снятия реле пометить клеммы. Так вопросов при обратном монтаже не возникнет. Также важно помнить, что перед обратной установкой, все контакты следует зачистить и тщательно обезжирить.
Когда при повороте ключа в замке зажигания отчетливо слышно, что стартер работает в холостую, то причиной этой неисправности может быть втягивающее реле. Но прежде чем заняться его диагностикой, следует знать назначение этого электрического узла.
После установки обязательно проверьте все детали на работоспособность и удостоверьтесь в не работает втягивающий на стартере проделанных работ. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, FacebookВконтактеInstagramPinterestYandex ZenTwitter и Telegram : все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Новые авто. Подбор авто.
В таких ситуациях придется просто менять втягивающее реле на новое. Если же стартер в вашем авто оснащен разборным реле, можно отремонтировать его своими силами.
Для этого включаем замок зажигания и поворачиваем ключ, если стартер не работает, но при этом слышны характерные щелчки, значит реле работает, а стартер нет. Дальше не снимая стартера, если вы конечно сможете до него добраться, можно проверить его .
Нередко реле не работает по следующим причинам:. Определить каждую из вышеперечисленных неисправностей можно после разборки.
Правда, для определения целостности обмоток придется воспользоваться омметром. Во время измерения сопротивления между окончаниями провода и корпусом данный показатель должен составлять минимум 10 кОм.
В противном случае произошло замыкание обмоток, поэтому нужно будет идти в магазин за новым реле. Установка нового либо восстановленного реле осуществляется в обратной демонтажу последовательности.
У многих автолюбителей на данном этапе возникает проблема, которая заключается в том, как подключить реле стартера. Для того чтобы избежать таких неприятностей, советуем предварительно пометить отключенные клеммы. Прежде чем установить реле, не забудьте тщательно зачистить контакты, а также обезжирить не работает втягивающий на стартере. Неисправностей, которые могут возникнуть с данным элементом не так уж и много, но, если они возникли, зачастую запустить мотор либо невозможно, либо очень затруднительно.
Неисправностями, которые могут возникнуть с втягивающим реле, являются:. Чтобы понять, как выявить неисправность для начала нужно разобраться с конструкцией и принципом работы втягивающего реле, а также реле стартера, не работает втягивающий на стартере размещаются они в одном корпусе. Итак, имеется корпус, внутри которого установлено две катушки — втягивающая и удерживающая.
С одной стороны, корпус прикрыт эбонитовой или пластиковой крышкой. В эту крышку с наружной стороны установлены три клеммы для подсоединения проводки. Внутри корпуса с катушками располагается якорь, подпруженный с одной стороны и шток реле стартера.
Проверка и ремонт втягивающего реле стартера
С внешней стороны на якоре сделано ушко, которым он зацепляется за вилку включения бендикса с шестерней. Работает все это так: при неработающем двигателе, якорь втягивающего реле выдвинут из корпуса из-за воздействия на него пружины. Эта же пружина удерживает через вилку бендикс с шестерней в положении, когда зацепление не осуществляется.
При повороте ключа зажигания в положение запуска сначала срабатывает втягивающее реле. Электроэнергия, подаваемая на катушки втягивающего реле, обеспечивает появления магнитного поля внутри корпуса.
Это поле воздействует на якорь, и он, преодолевая усилие пружины, входит внутрь корпуса, после этого втягивающая катушка отключается и перестает создавать магнитное не работает втягивающий на стартере, но во втянутом положении якорь удерживает своим магнитным полем удерживающая катушка.
При этом якорь тянет за собой вилку, а та в свою очередь перемещает вперед бендикс по валу ротора, и шестерня его входит в зацепление с венцом маховика.
Якорь, входя внутрь корпуса, толкает шток не работает втягивающий на стартере стартера, и смещаясь, замыкает между собой контактные пластины плюсовых клемм. Электроэнергия от АКБ поступает на щетки электродвигателя стартера, и ротор его начинает вращаться. А поскольку шестерня в зацепление уже вошла, то ротор начинает вращать маховик.
ТС, если в электронике понимаешь, то откуда взяться и зачем? Преобразователь ставить на простой соленоид? Если честно, то я с трудом понял, вернее ничего не понял Покороче, повнятнее не работает втягивающий на стартере со знаками препинания Похоже, просто не хватает мощи у втягивающего преодолеть что-то грязь и.
Надо все промыть и смазать Или межвитковое, что крайне редко Сообщение от dimkrsk. Грязи нет! Втягивающие не работает, есть ещё одно тоже.
Стартер вращается если к плюсу дать напряжение напрямую. Подозреваю, что у тебя проблема такая же, как у меня — смазка или что-то такое во не работает втягивающий на стартере на холоде застывает и соленоид не может ее продавить или как у меня — продавливает, но медленно; по нынешним проходит около полуминуты, прежде чем втягивающее встанет на свое место. Кстати, сейчас снова прыгал вокруг втягиващего — нифига не хотело вставать на место.
Плюнул, поднялся домой, набрал в 2хлитровую бутыль горячей воды, сунул под капот между трамблером и впускным есть не работает втягивающий на стартере — вот туда, снизу бутыль уперлась в МКПП — подождал немного, убедился, что бутыль там ничему не мешает — попробовал завестись. Завелся легко.
Как проверить втягивающее реле стартера на исправность
Уж не знаю — то ли вправду бутыль согрела, то ли совпало. Замучился не работает втягивающий на стартере со стартером 5A-FE Мастерам по стартеру на двиг. Останется открутить два крепежных болта, снять неисправное реле и установить на его место новое смотрите на видео выше.
В случае разборного втягивающего реле не работает втягивающий на стартере попытаться его отремонтировать. Ремонт заключается в следующем:. И на последок рекомендуем посмотреть видео, на котором показано, как можно завести мотор с нерабочим втягивающим реле стартера. Проверка и ремонт втягивающего реле стартера Неисправное втягивающее реле стартера зачастую становится причиной того, что автомобиль отказывается заводиться при повороте ключа в замке зажигания.
Главная Консультант Карта сайта Конфиденциальность Обратная связь. Цитирование материалов сайта допускается только с указанием ссылки на источник для интернет-сайтов — гиперссылки.