Корд боковой поверхности, по сравнению со стандартным колесом, очень слабый и не выносит ударов. Накачивается такое как долго можно ездить на докатке до как долго можно ездить на докатке и имеет небольшое пятно контакта с проезжей частью. От такой нагрузки докатка вырабатывает свой ресурс до разрешённых правилами 2 миллиметров всего за тысяч километров.
По причине небольшого диаметра докатки сильно уменьшается дорожный просвет. Если спустило колесо и необходимо ставить докатку, то первым дело нужно проанализировать ситуацию. Докатку нельзя ставить на ведущую ось, так как сразу увеличится разница в угловых скоростях между колёсами, что крайне вредно для дифференциала. Поэтому, если спущено колесо на ведущем мосту, рекомендуется поменять его на полноценное с другой оси, а туда уже поставить докатку.
Водителям автомобилей с постоянным полным приводом лучше поставить колесо на тот мост, на который приходится максимальное значение распределения момента. Поскольку пятно контакта, по сравнению с обычным колесом, намного меньше, то у автомобиля значительно ухудшается управляемость и увеличивается тормозной путь. Резко вращать рулевое колесо или менять полосу движения также не стоит, так как долго можно ездить на докатке колесо с меньшим пятном контакта просто может не успеть зацепиться протектором за дорогу, и машину начнёт сносить вперёд, по ходу движения автомобиля.
Поскольку пятно контакта, по сравнению с обычным колесом, намного меньше, то у автомобиля значительно ухудшается управляемость и увеличивается тормозной путь. Резко вращать рулевое колесо или менять полосу движения также не стоит, так как колесо с меньшим пятном контакта просто может не успеть зацепиться протектором за дорогу, и машину начнёт сносить вперёд, по ходу движения автомобиля.
С установленной на автомобиль докаткой не рекомендуется буксировать прицеп. Также, нельзя ехать, используя одновременно две докатки. Чем больше разница в диаметре обычного колеса и докатки, тем сложнее управлять автомобилем, удерживая его на необходимой траектории движения.
Отключить системы можно через меню компьютера, большинство моделей такую возможность предусматривают. Если же это невозможно, то следует аккуратно и плавно, не делая резких движений, попытаться доехать до шиномонтажа. Если ехать далеко или поездка невозможна из-за чересчур активного вмешательства электронных помощников, дальнейший путь лучше продолжить на буксире.
При грамотных действиях на докатке можно без особых хлопот добраться до шиномонтажа.
Новичкам за рулём, а также водителям, отправляющимся в дальнюю дорогу, лучше положить в багажник вместо докатки полноразмерную запаску. Как же они поведут себя скользкой зимой? А вот в России с ее полугодовалой зимой запасное колесо в дело пускается. В итоге ведет она себя на дороге совсем по-другому, нежели другие колеса. Как долго можно ездить на докатке если на сухом и теплом асфальте она справляется с возможными обязанностями, то в гололед превращается в костыль.
Даже при поездках к шиномонтажу нужно быть предельно аккуратным.
Как долго можно ездить на докатке? Автор Maldini, Страница 1 из 2.
Если потребуется затормозить, то она мгновенно блокируется, и электроника распускает возжи, препятствуя возникновению сноса. Тормозной путь значительно увеличивается.
И чем меньше скорость, как долго можно ездить на докатке выше шанс вовремя остановиться. Пусть оно и займет большую часть свободного пространства заднего отсека, зато безопасности в пути подарит. Ждемс… цена грн. Зависимости от сост. Ну и чтож такое докатка. Докатка — это небольшое запасное колесо, которое устанавливается на месте колеса с проколотой шиной в условиях, когда возможность отремонтировать шину отсутствует и нужно докатиться до ближайшей шиномонтажки или своего гаража.
Докатка не предназначена для длительного пользования. Идея иметь запасное колесо на случай прокола шины пришла еще во времена первых автомобилей. В то как долго можно ездить на докатке время автомобили ездили по тем же дорогам, по которым ездили конные повозки. На дорогах было очень много гвоздей от лошадиных подков. Прокол шины было самым обычным делом. Ремонт шины у дороги было обыденным зрелищем. Первую запаску установили на автомобиль "Рамблерс". Вскоре идея иметь запасное колесо стало очень популярной.
Сколько километров можно проехать на «докатке»?
Все производители автомобилей стали устанавливать на машины по два и более запасных колеса. Их устанавливали сбоку автомобиля или позади. Во время Как долго можно ездить на докатке мировой войны многие страны запретили производство запасных колес, так как существовал дефицит резины. В наше время производители автомобилей устанавливают запасные колеса разных размеров.
Как долго можно ездить на докатке и равноценная колесу запаска совпадает по размеру с колесом автомобиля. То есть, машина оборудована не четырьмя, а пятью колесами, одно из которых запасное. Такие запаски требуют большого места для хранения. Время от времени рекомендуется делать ротацию колес, чтобы резина на запаске не состарилась со временем и чтобы износ всех шин был равномерным.
Все меньше и меньше современных машин оборудованы равнозначной запаской. Некоторые автомобили снабжены полноразмерной запаской временного характера.
Данный тип запаски имеет тот же размер, что и колесо, но представляет из себя облегченную конструкцию, которая экономит расход топлива за счет более низкого веса и легко устанавливается при заменен колеса.
Так как это временное колесо, то его нельзя использовать длительное время. Компактные запаски, или докатки короче и уже, чем обычные колеса, а также намного легче по весу.
Так как они меньше по размеру, то докатки имеют более высокое давление внутри колеса. Докатки делаются под конкретную модель автомобиля, поэтому бесполезно и даже опасно брать докатку с автомобиля другой марки и даже модели. Когда размеры машин уменьшились, уменьшился и размер запасного колеса.
Большинство современных запасных колес, или докаток, меньше по размеру, чем обычные колеса. Они предназначены для временного, краткосрочного пользования на короткие дистанции. Складывающиеся запаски использовались лет пятнадцать. Сегодня они редко используются из-за неудобства в установке и пользовании такого рода запаской.
Они очень компактные, но требуют надува колеса после установки при помощи воздушного насоса или баллончика со сжатым газом. Докатка — это не полноценное колесо. Диаметр меньше, давление. Соответственно возникают следующие проблемы:. Это чревато резким ухудшением управляемости и заметным увеличением тормозного пути.
В результате на дифференциал ложится повышенная нагрузка. В случае применения докатки, электронные системы воспринимают уменьшение диаметра как проскальзывание.
При большом давлении как долго можно ездить на докатке небольшой ширине докатки это очевидно. Все эти проблемы усугубляются по мере роста разницы в диаметре между докаткой и другими колёсами.
Если докатка не намного меньше других колёс, то очевидно, что можно пренебречь разницей угловых скоростей и не опасаться как долго можно ездить на докатке дифференциал.
Кроме того, в этой ситуации электронные системы чаще всего продолжают успешно работать, улучшая поведение автомобиля с докаткой при торможении и в поворотах. Если этого не сделать, то стоит ожидать постоянной блокировки колёс на той оси, где установлена докатка.
При большой разнице диаметров очевидно, что и нагрузка на дифференциал будет повышенной. Можно приблизительно оценить увеличение этой нагрузки как квадрат от разницы диаметров и скорости движения автомобиля. Впрочем, даже если разница в диаметрах небольшая, не стоит думать, что на докатке можно двигаться в обычном режиме.
Во-первых, глубина протектора докатки рассчитана всего на километров пробега. В-третьих, увеличивается тормозной путь. В-четвёртых, поведение автомобиля в поворотах может стать непредсказуемым.
Для того, как долго можно ездить на докатке максимально снизить эти негативные эффекты, стоит устанавливать докатку на как долго можно ездить на докатке ось. Особенно, если разница диаметров большая. В этом случае тормозной путь по крайней мере на асфальте останется в пределах Ваших ожиданий. Если автомобиль переднеприводный, то и опасность сноса уменьшится.
Максимально безопасное расстояние на докатке
Правда, увеличится риск заноса, но в обычных ситуациях побороть его будет проще. Кроме того, в случае переднего привода можно не опасаться и за дифференциал.
Докаткой называется любое запасное колесо с размером диска и шины, отличающимися от размеров колес, смонтированных на автомобиль. Также модель шины должна быть идентична основному комплекту покрышек. Обычно производители используют докатку, чтобы сэкономить место в багажном отсеке и удешевить автомобиль. Однако далеко не у всех машин есть докатка. На европейских автомобилях вероятность увидеть в багажнике докатку, а то и просто ремкомплект для шин, выше.
А вот японские, корейские и в особенности как долго можно ездить на докатке производители чаще отдают предпочтение полноценному пятому колесу, да еще на легкосплавном диске.
Это своего рода адаптация к плохим дорогам в тех странах, где предстоит колесить их продукции. На такой запаске, понятное дело, можно ездить сколь угодно долго, но! Все это относится только к летней поре. Ведь как долго можно ездить на докатке запасное колесо будь то полноразмерная запаска или докатка подразумевает летнюю шину. А летнее колесо в довесок к трем зимним уже будет являться докаткой.
Даже неопытный водитель почувствует неладное в поведении такого автомобиля. Поэтому при использовании докатки зимой важно соблюдать следующее правило:.
Если до цивилизации, где можно починить пробитую покрышку или купить новую, далеко, то докатка должна быть установлена на задней оси, пусть и ценой двойной перестановки колес.
Это относится и к заднеприводным автомобилям. У них задние колеса служат для того, чтобы хорошо разгоняться, а передние — чтобы хорошо тормозить. И что вам важнее? Впрочем, докатки тоже бывают разные. От ее типа зависит давление внутри шины. Давление в большинстве случаев указано на той же табличке, где и давление во как долго можно ездить на докатке колесах. Часто оно указано на самой шине докатки или, в случае утраты этой информации, следует смотреть инструкцию к автомобилю.
Если одно из них пустое, пора достать из багажника аварийный знак и установить. Затем нужно ослабить гайки на пробитом колесе, поднять машину домкратом, и поставить запаску.
Запаску перед движением нужно подкачать до нужного давления. После этого можно продолжить движение, но уже до ближайшего СТО или автомагазина, чтобы починить пробитую шину или купить новую.
Сейчас в автомобилях бывает несколько типов запасных колёс, и от этого зависит, сколько на них можно ездить:. В любом случае, никогда не надо на запаске ездить долго и. Её предназначение — добраться до ближайшего СТО для ремонта проколотой как долго можно ездить на докатке.
Запасное колесо, даже если оно полноразмерное, отличается от всех остальных своими характеристиками и недолговечно. Тем более, если вы его поставили, то второго просто нет, если случится еще одна такая неприятность. Поэтому его нужно поскорее снова вернуть в багажник.
Всё сказанное выше относится к летнему периоду — ездить на запасном колесе можно ровно столько, сколько понадобится, чтобы добраться до ближайшего автосервиса. И не более км по расстоянию. Зимой это правило также действует, но действовать нужно по возможности быстрее и не затягивать с ремонтом.
Дело в том, что запаска как долго можно ездить на докатке имеет летнюю резину, и даже при этом на ней очень низкий протектор.
Более того, в зимний период лучше ехать с минимальной скоростью и, несмотря на неадекватную работу системы стабилизации, лучше.
Поэтому даже просто добраться до места с ней будет сложно, так как управляемость автомобилем сильно ухудшается. Чтобы это немного компенсировать, запасное колесо надо ставить на задний мост, даже если пробито переднее — тогда заднее просто переставляется. Иначе как долго можно ездить на докатке раз при как долго можно ездить на докатке и торможении машину будет разворачивать в сторону. Некоторые автопроизводители комплектуют свои модели полноразмерными запасными колесами, такими же, как остальные.
Теоретически, ездить на нём можно до полного износа. Но практически этого делать не надо, по следующим причинам:. Такое колесо не только изначально плохо влияет на управляемость, но и со временем будет изнашиваться быстрее остальных, нарушая балансировку всё сильнее.
Поэтому в итоге придётся скоро покупать новую резину. Да и до аварии так недалеко. Любое запасное колесо предназначено только для того, чтобы добраться до ближайшей автомастерской. Длительная его эксплуатация не предусмотрена! Скрытый текст Мы пережили Хрола, Беломора, Сереню, — модераторы меняются, мы остаемся!
Kokos — безумства и удаль сквозь время! Поимел мозг Нотки Чипую мозги. Отправлено 11 Апрель — Можно ездить, только как сказали выше не валить. Ездил по Москве дня на докатке и. Отправлено 11 Апрель — если переднее колесо порвал, лучше перекинуть нормальное колесо с задницы и поставить докатку. Отправлено 11 Апрель — самое главное — не дрифти! Отправлено 11 Апрель — Вобщем понял, докатку поставить назад и как долго можно ездить на докатке дрифтя тошнить на дачу Спасибо!
От фоток по ссылке акуел Кстати, вспомнил еще: Докатку поставить назад — проблема.
Оказалось, балонный ключ который лежит в машине не подходит к гайкам. ХЗ почему так, но колесо открутить мне нечем. В субботу на шиномонтаж будут такие очереди что стоять я там ну очень не хочу.
Чем грозит ехать с докаткой спереди? Я вижу минус только в том что на тормоз лучше лишний раз не жать, особенно сильно.
Как долго можно ездить на докатке?
Но если я буду ехать не как долго можно ездить на докатке 50 км в час да по трассе, то вобщем то мне кажется это не страшно. Еще какие то есть минусы докатки спереди? Очень не хочется такой поездкой нанести вред машине. Сообщение отредактировал Maldini: 11 Апрель — Отправлено 11 Апрель — еще надо учитывать не саму докатку,какая она? У меня вот полноценное колесо R