Если информация есть, то она располагается в удобном для осмотра месте. Самый точный способ определения передаточного числа заключается в подсчете числа зубцов ведущей и ведомых шестерен. Затем большее какие бывают редуктора на ваз делится на меньшее, что и даёт нужный результат. К примеру, в отечественной модели ВАЗ, количество зубьев ведущего вала — 41, а количество зубьев ведомой шестерни дифференциала — Такой какие бывают редуктора на ваз определения самый точный, но при этом совсем не практичный.
Потому что для этого варианта необходимо разобрать редуктор и достать необходимые детали. А это не просто неудобно, это всегда затратно. А можно ли узнать передаточное число неизвестного какие бывают редуктора на ваз, не разбирая редуктор? Оказывается, есть такой способ. Для этого ось, на которой установлен редуктор, вывешивается на опорах. Запоминается положение ведущего вала и колес. Это удобно сделать простыми метками. Затем колеса крутят до тех пор, пока метки снова не совпадут, подсчитывая число оборотов колес и вала отдельно.
Удобнее эту процедуру проводить с помощником. После получения экспериментальных данных следует рассчитать число путем деления количества оборотов вала на количество оборотов колес. Точность такого способа примерная и повышается только внимательностью при подсчете и совмещении меток.
Что будет, если заменяемый редуктор имеет отличные от установленного параметры? Для примера рассмотрим передаточные числа редукторов ВАЗ. Линейка агрегатов представлена четырьмя редукторами.
Их числа укладываются в диапазон от 3,9 до 4, Редуктор с числом 3,9 будет самым быстрым из семейства, а с числом 4,44 — самым тяговитым. Потому как в первом случае передаваемая входным валом мощность уменьшается только в 3,9 раза против 4, Если заменить редуктор на вариант с пониженным передаточным числом, машина медленнее разгоняется, но становится более проходимой и тяговитой.
При установке редуктора с отличным от заводского числом в обязательном порядке следует проверять показания спидометра.
Чаще всего он начинает привирать. Проблема может решаться регулировкой, а иногда приходится менять тросик спидометра. Самое сложное при работах по замене редуктора — это не снятие и установка, как может показаться изначально, а регулировка и настройка.
Без грамотной регулировки даже правильно подобранный редуктор можно привести в негодность за несколько тысяч пробега. Рассмотрим более какие бывают редуктора на ваз устанавливаемые на отечественных автомобилях ВАЗ задние редукторы. Как уже говорилось ранее, всего существует четыре редуктора, которыми комплектовались заднеприводные версии АвтоВАЗа. Редуктор заднего моста ВАЗ имеет передаточное число 3,9. Эта цифра получается из какие бывают редуктора на ваз зубьев входного вала и ведомой шестерни Следующий по скорости редуктор с числом 4,1 принадлежит ВАЗ Этот агрегат имеет средние, но и самые сбалансированные показатели, такие как разгон, максимальная скорость и мощность.
Какой редуктор лучше на классику ваз 2107 2105 2106 2103 2101
Самые тяговитые редукторы имели первые модели ВАЗ. Какое передаточное число редуктора заднего моста ВАЗа можно считать оптимальным? Для этого достаточно понять, для каких целей будет авто использоваться. Для обыкновенной езды в городских условиях лучшим же будет редуктор от ВАЗ с числом 3,9. Несколько слов о передаточном числе редукторов полноприводных ВАЗ С редукторами автомобилей ВАЗ более-менее какие бывают редуктора на ваз.
А что можно сказать о других автомобилях? К примеру, Горьковский автозавод имеет большое количество современных моделей как среднетоннажных, так какие бывают редуктора на ваз легковых грузовых машин. Если не рассматривать полноприводные модификации этих автомобилей, то передаточное число редуктора заднего будет либо 5, либо 4, либо 4,3.
Какие бывают редукторы на ВАЗ классика (обычные и спортивные)
Отличается лучшими характеристиками по мощности и рекомендуется для владельцев авто, перевозящих тяжёлые грузы и работающих в жестких условиях. Редуктор с меньшим числом будет давать большую динамику, как более скоростной.
При этом следует метить относительно меньший ресурс эксплуатации. Для полноты картины рассмотрим зарубежные варианты редукторов и их числа. Хорошим какие бывают редуктора на ваз для сравнения будут заднеприводные модели немецкого автогиганта BMW. Передаточные числа редуктора БМВ колеблются в диапазоне от 3,07 до 4,1. При этом количество моделей агрегатов превышает десятку. Уже по этому показателю можно понять, как часто зарубежные конструкторы вносят изменения в узлы автомобилей.
Наиболее динамичный редуктор с числом 3,07 имеют модели серии Е90, Е91 и Е Если смотреть на мощные варианты, то можно выделить БМВ Х5 с 3-литровым двигателем, имеющий передаточное число заднего редуктора 4,1.
Рассмотрев различные примеры передаточных чисел редукторов автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства, можно сделать несколько выводов. В первую очередь стало понятно, что передаточное число — важный параметр, характеризующий динамические и мощностные характеристики автомобиля.
Зная только эту величину, можно понять, что собой представляет автомобиль в целом. Кроме этого, видно, насколько разнообразны какие бывают редуктора на ваз даже на отечественных автомобилях.
Передаточное число редуктора — словосочетание, которое мало кого волнует до определенного момента. Большинство автовладельцев редко интересуются, какие же передаточные числа в их автомобиле и не понимают, что это такое и зачем нужна эта какие бывают редуктора на ваз.
Но нужно понимать, чем лучше автовладелец знает своей автомобиль и правильно им пользуется, тем дольше и стабильнее отслужит железный конь.
Автомобилисты задаются вопросом, как узнать передаточное число редуктора, когда возникают проблемы с. Такая информация нужна в нескольких случаях:. Существуют определенные советы, соблюдая которые можно самостоятельно разобраться в работе и строении редуктора и правильно вычислить его параметры. Редуктор, как конструкционный элемент, применяется в какие бывают редуктора на ваз механизмов. Это технический узел, необходимый для коррекции скорости вращения при передаче движения.
Изобретение и распространение редукторов произошло во время развития двигателей разного типа. Это объясняется тем, что появилась необходимость превращать высокую оборотную скорость в усилие крутящего момента, или же наоборот. Для различных целей существует множество разновидностей редукторов, выбор которых играет важнейшую роль для нормального функционирования механизмов. Передаточное число — это основной параметр, который характеризует различные модели редукторов.
Оно зависит от типа, параметров и ступеней шестерен. Передаточное отношение редуктора обозначается мультипликатором, который свидетельствует о типе механизма: понижающий он, или понижающий. Понижающие передаточные редукторы имеют мультипликатор больше 1, редуктор с передаточным числом менее 1 называется повышающим. В автомобилях редуктора используются для перенаправления силового импульса на колеса какие бывают редуктора на ваз коробки передач, причем всегда скорость вращения снижается.
Передаточное число — показатель того, во сколько раз скорость уменьшится. Если передаточное число равняется 4 — это означает, что крутящий момент, передающийся с редуктора на ось, в 4 раза меньше, чем скорость вращения трансмиссии. Обычно такой механизм устанавливается на ведущую ось, если автомобиль является полноприводным, то устанавливаются два, по одному на каждую ось.
Редуктор не обязательно должен строго соответствовать установленным заводским параметрам, в некоторых какие бывают редуктора на ваз при поломке можно заменить на новый узел с меньшим или большим передаточным числом. Как проверить, какой механизм подойдет?
Какие бывают передаточные числа редуктора
Обычно можно делать замену на модели, в которых номинальное передаточное число отличаются не более чем на 0,5 в большую или меньшую сторону. Если взять, к примеру, редукторы автомобилей ВАЗ, есть возможность устанавливать 4 какие бывают редуктора на ваз.
Соответственно скорость работы редуктора уменьшается при увеличении передаточного числа. Поэтому скорость автомобиля напрямую зависит от скорости работы редуктора, и с помощью замены этого узла можно сделать свой автомобиль более шустрым, например, поставив узел с передаточным числом Если автомобиль используется для грузовых перевозок, езды по пересеченной местности, рекомендуется устанавливать модель с более низким передаточным числом.
Это добавит мощности на ось, несмотря на уменьшение скорости. При замене узла на модель с большим или меньшим числом, стоит позаботиться о правильной работе спидометра. Если при заблокированном межосевом какие бывают редуктора на ваз автомобиль не способен катиться на нейтрали — передаточные числа разные. Эксплуатация автомобиля с разными передаточными числами редукторов недопустима.
Поэтому до установки нового агрегата на автомобиль следует поинтересоваться, какие модели редукторов установлены на автомобиле. Автомобили с приводом на задние колеса, как уже отмечалось, оснащаются редукторами с различными передаточными числами.
Конфигурацию трансмиссии современных автомобилей предугадать затруднительно. Это очень необычно для грузопассажирского автомобиля, но производитель руководствуется своими соображениями. В этом вопросе, судя по опыту, есть определенные закономерности, но нет жестких правил. Чтобы не ошибиться, следует соблюдать главное условие замены неисправного агрегата на исправный: какую модель редуктора сняли, такую и следует установить. При замене одного редуктора на другой, с иным передаточным числом, изменяются не только динамические характеристики автомобиля, но и показания какие бывают редуктора на ваз и одометра.
Пример: если стоял штатный редуктор 4.
Однако следует помнить о том, что редуктор с меньшим передаточным числом требует пропорционального увеличения мощности двигателя. Для того, чтобы показания спидометра и одометра соответствовали фактическим значениям на коробке переключения передач должен стоять привод спидометра, соответствующий передаточному числу установленного редуктора заднего моста. Наиболее динамичный редуктор с числом 3,07 имеют модели серии Е90, Е91 и Е Если смотреть на мощные варианты, то можно выделить БМВ Х5 с 3-литровым двигателем, имеющий передаточное число заднего редуктора 4,1.
Рассмотрев различные примеры передаточных чисел редукторов автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства, можно сделать несколько выводов. В первую очередь стало понятно, что передаточное число — важный параметр, характеризующий динамические и мощностные характеристики автомобиля.
Зная только эту величину, можно понять, что собой представляет автомобиль в целом. Кроме этого, видно, насколько разнообразны редукторы даже на отечественных автомобилях. Редукторы латинского слова какие бывают редуктора на ваз получили широкое распространение во всех отраслях промышленного и аграрного хозяйства, поэтому их производство с каждым годом увеличивается, появляются новые модификации, совершенствуются уже существующие модели. Редуктор служит для снижения частоты вращения тихоходного вала и увеличения усилия на какие бывают редуктора на ваз валу.
Редуктор может иметь одну или несколько ступеней, цель которых увеличение передаточного отношения. По типу механической передачи редукторы могут быть червячными, коническими, планетарными или цилиндрическими.
Конструктивно редуктор выполнен как отдельное изделие, работающее в паре с электродвигателем и установленное с ним на одной раме. Промышленностью сегодня выпускаются редукторы общего и специального назначения. Редукторы общего назначения могут применяться во многих случаях и отвечают общим требованиям.
Специальные же редукторы имеют нестандартные характеристики подходящие под определенные требования. В зависимости от типа зубчатой передачи редукторы бывают цилиндрические, конические, волновые, планетарные, глобоидные и червячные. Широко применяются комбинированные редукторы, состоящие из нескольких совмещенных в одном корпусе типов передач цилиндро-конические, цилиндро-червячные и. Конструктивно редукторы могут передавать вращение между перекрещивающимися, пересекающимися и параллельными валами.
Так, например цилиндрические редукторы позволяют передать вращение между параллельными валами, конические — между пересекающимися, а червячные — между пересекающимися валами. Общее передаточное число может достигать до нескольких десятков тысяч, и зависит от количества ступеней в редукторе. Широкое применение нашли редукторы, состоящие из одной, двух или трех ступеней, при чем они могут, как описывалось выше, совмещать разные типы зубчатых передач.
Ниже представлены наиболее популярные виды редукторовсерийно выпускаемые промышленностью. Цилиндрические редукторы являются самыми популярными в машиностроении. Вращение передается между параллельными или соосными валами.
Передаваемая мощность зависит от типоразмера редуктора. В цилиндрических редукторах применяются передачи, состоящие из прямозубых, косозубых или шевронных зубчатых колес. Количество цилиндрических передач напрямую влияет на передаточное отношение.
Например, одноступенчатый редуктор может иметь передаточное число 1,5 до 10, две ступени — какие бывают редуктора на ваз 10 до 60, а три ступени — от 60 до Кинематические схемы наиболее распространенных видов цилиндрических редукторов представлены на рисунке ниже:. Какие бывают редуктора на ваз — Простой одноступенчатый какие бывают редуктора на ваз редуктор Б — Двухступенчатый редуктор цилиндрический с несимметричным расположением зубчатых колес В — Трехступенчатый цилиндрический редуктор, входной вал быстроходной передачи изготовлен с двумя шестернями Г — Соосный цилиндрический редуктор Д — Соосный цилиндрический редуктор с симметричным расположением опор относительно тихоходной передачи Е — Соосный цилиндрический редуктор с шевронной быстроходной передачей Ж — Соосный цилиндрический редуктор с раздвоенной какие бывают редуктора на ваз З — Соосный цилиндрический редуктор с посаженными на быстроходный вал двумя косозубыми шестернями с противоположенным наклоном зубьев И — Трехступенчатый цилиндрический редуктор с раздвоенной быстроходной и тихоходной передачей.
Червячные редукторы получили большую популярность в виду своей простоты и достаточно низкой стоимости. Из всех видов червячных редукторов наиболее распространены редукторы с цилиндрическими или глобоидными червяками. Как и многие другие типы редукторов червячные могут состоять из одной или нескольких ступеней.
На одноступенчатом редукторе передаточное отношение может быть в пределаха на двух ступенях может достигать Основными достоинствами редукторов червячного типа являются компактные размеры, плавность хода и самоторможение.
Из недостатков можно отметить не очень высокий КПД и ограниченная нагружаемая способность. Основными элементами являются зубчатое колесо и цилиндрический червяк. Цилиндрический червяк представляет собой винт с нанесенной на его поверхности резьбой определенного профиля. Число заходов зависит от передаточного отношения, и может составлять от 1 до 4. Вторым основным элементом редуктора является червячное колесо. Оно представляет собой какие бывают редуктора на ваз колесо из сплава бронзы, количество зубьев также зависит от передаточного отношения и может составлять В ниже приведенной таблице представлена зависимость передаточного отношения от количества зубов колеса и заходов винта.
Передаточное число редуктора — результат деления числа зубьев колеса на число зубьев шестерни. Вам пересчитывать зубья совершенно не. На ведомой шестерне можно прочесть всю необходимую информацию.
Данный факт часто вводит потребителя в заблуждение. Габаритные и присоединительные размеры всех моделей редукторов — одинаковые. Иными словами, все редукторы автомобилей ВАЗ конструктивно взаимозаменяемы. Но необходимо учитывать ряд существенных ограничений, связанных с конкретной моделью редуктора и автомобиля. Рассмотрим подробнее эти ограничения. У полноприводных автомобилей передаточные числа переднего и заднего мостов должны быть одинаковыми.
Чаще всего это случается из-за отсутствия соответствующих знаний у тех людей, которые занимаются ремонтом автомобиля. Это могут быть как владельцы автомобилей, самостоятельно ремонтирующие автомобиль, так и неквалифицированные работники автосервисов, оказывающие услуги населению по замене агрегатов. Какие бывают редуктора на ваз установке на полноприводный автомобиль редуктора с передаточным числом, отличным от требуемого, владелец не будет замечать никаких нарушений в работе трансмиссии.
Автомобиль будет нормально ехать до тех пор, пока владелец не какие бывают редуктора на ваз включить блокировку межосевого дифференциала. Простой, но достаточно опасный для агрегатов трансмиссии способ проверки на разность передаточных чисел в редукторах выглядит следующим образом:. Если при заблокированном межосевом дифференциале автомобиль не способен катиться на нейтрали — передаточные числа разные.
Эксплуатация автомобиля с разными передаточными числами редукторов недопустима. Поэтому до установки нового агрегата на автомобиль следует поинтересоваться, какие бывают редуктора на ваз модели редукторов установлены на автомобиле.
We would like to show you a description here but the site won’t allow mallsspb.ruительные сведения.
Автомобили с приводом на задние колеса, как уже отмечалось, оснащаются редукторами с различными передаточными числами. Конфигурацию трансмиссии современных автомобилей предугадать затруднительно.
Это очень необычно для грузопассажирского автомобиля, но производитель руководствуется своими соображениями. В этом вопросе, судя по опыту, есть определенные какие бывают редуктора на ваз, но нет жестких правил. Чтобы не ошибиться, следует соблюдать главное условие замены неисправного агрегата на исправный: какую модель редуктора сняли, такую и следует установить.
При замене одного редуктора на другой, с иным передаточным числом, изменяются не только динамические характеристики автомобиля, но и показания спидометра и одометра.
Пример: если стоял штатный редуктор 4. Однако следует помнить о том, что редуктор с какие бывают редуктора на ваз передаточным числом требует пропорционального увеличения мощности двигателя. Для того, чтобы показания спидометра и одометра соответствовали фактическим значениям на коробке переключения передач должен стоять привод спидометра, соответствующий передаточному числу установленного редуктора заднего моста.
Казалось бы, на классике и улучшить здесь ничего не получится. Однако есть 3 варианта коробок и 4 редукторов заднего моста. Коробки бывают, Передачи 1я,2я,3я в короче, чем вв — длиннее. Редукторы бывают с передаточным числом 3.
Чем оно больше, тем меньше скорость на всех передачах при одинаковых оборотах. На стандартных шестерках с двигателем ставят на заводе кпп и мост 4. Если двигатель то кпп роднаямост — 3,9 или 4,1. Посмотрим теперь на график фото1 зависимости скорости авто от оборотов двигателя все время на графиках зеленым цветом будет обозначена стандартная с коробкой и мостом 4,1. Почему — потому что таких больше чем всех остальных.
С кпп и стандартным мостом 4,1 малиновый при стандартном какие бывают редуктора на ваз получаем выигрыш в динамике только за счет длинной 1 передачи, 2,3-стали длиннее, что не есть хорошо со стандартным двигателем. Если же двигатель форсирован — то длинные передачи это то что надо: максимальная мощность будет выдаваться в большем диапазоне скоростей без ущерба в динамике. Например, возьмем кпп и редуктор 3,9 малиновый. Здесь все передачи длиннее особенно первая.
Почувствуйте разницу!
We would like to show you a description here but the site won’t allow mallsspb.ruительные сведения.
Кстати, в этой конфигурации первая, вторая, третья передачи полностью совпадают с 11 рядом на зубилках с мостом 3,7четвертая — короче, а если пятая- то она ненамного длиннее зубиловой четвертой передачи… воистину, все новое- хорошо забытое старое :.
Другое дело — если ставим мост 4,44 малиновый. Сравните: 1-длиннее : 2,3-короче, 4-короче!
То есть со светофора на первой передаче раскручиваем движок, когда "стандарт" уже переходит на 2, затем вторая, третья, четвертая- и уходим. Этот вариант оптимален для стандартного двигателя. Вот вам и трасса, и город — и волки сыты и никто не пострадал. А какие бывают редуктора на ваз того, что на режимах максимальной скорости обороты будут близки к максимальным, динамика на трассе будет потрясающей. То есть при стандартном движке или тюнинг кпп и редуктора заключается в том, чтобы: 1 вариант — поставить коробку с 5 передачей.