И так сам процесс: Подняли машинку, слили масла с поддона через пробку.
После того как с пробки перестало стекать, аккуратно попустили по периметру поддона болты и через дальнюю сторону слили остаток Слилось через поддон около 3. Далее очень переживал чтоб в коробочке было как можно меньше стружки, так как напоминаю делать замену масла должны были на км, а уже км Снял поддон, а там все блЯстит и в поддоне стружки вообще нет, только пыльцы не много на магнитах.
Черная колба — это масляный фильтр Снят фильтр, я бы его назвал фильтр грубой очистки с После поставили новый фильтр, новую прокладку поддона. Хотя по своим свойствам существуют аналоги, которые не уступают оригинальным.
Если Вы не любите переплачивать за бренд, то можем предложить Вам очень качественный аналог, полностью удовлетворяющий стандарту Matic J. Много рассказывать про это масло не хочется, так как тема статьи все таки выбор масла в АКПП Ниссан Ноут, а не обзор различных жидкостей. Делали вдвоем с зятем в теплом гараже с ямой.
Фотографий не будет, так как этот момент я совсем упустил, будет только описание процесса. Делалось по методу Василия с братского форумаа именно: Встать на ровной горизонтальной замена масла в акпп ниссан ноте без уклонов!
Снять защиту двигателя, убрать лишнее, для доступа к щупу чтобы вставить воронку ; 2. Коробку переведите в положение паркинга, поставьте под колёса упоры, снимите минусовую клемму с аккумулятора. Лучше работать при наличии ямы, эстакады или подъёмника.
Но поднимать автомобиль домкратами и заниматься работой, лёжа под машиной, настоятельно не рекомендуется. При выключенном двигателе открутите пробку сливного отверстия, которая располагается ка масляном картере АКПП под автомобилем. Через неё начнёт сливаться отработка.
ATF для АКПП NISSAN
Подождите около 15 — 25 минут. Если масло хорошо прогрето, оно будет выходить быстрее.
Но не спешите, поскольку важно максимально избавиться от отработки. Снимите масляный поддон и дайте маслу стечь полностью Протрите сливную пробку, поменяйте на ней медный уплотнитель, если в этом есть необходимость и вы планируете выполнять только один цикл замены масла в АКПП.
Масло в АКПП и вариатор Ниссан Ноут (Nissan Note)
Если будете повторно сливать, тогда можете пока использовать старую шайбу при её нормальном состоянии. Открутите поддон, демонтировав крепежи по периметру.
Осторожно, поскольку в нём имеются остатки трансмиссионного масла. Аккуратно слейте жидкость в тару, очистите поддон, удалите все загрязнения и проверьте состояние магнита. Он служит для сбора металлической стружки.
Факт отсутствия частиц металла на магните должен вас порадовать, поскольку это говорит о минимальном износе вашей коробки передач.