Напиши ей в личку, скажешь что Сырный прислал. И еще Зайц-это Девушка, формулируй вопросы с особой тщательностью.
Юрий У меня под бардачком болтается на проводах какая то штучка Крепеж отломан. Вот она на снимке черная стрелка. Может про нее Сырный говорит? Автор, отпишись обязательно, как сделаешь!!! Спасибо посмотрю у себя, что это за кнопка.
Хонда не заводится отпишусь. Сработал инерционный датчик, нажать взвести и будет вам счастье. У меня одно время тоже такая беда случилась, оказалось это сигналка.
А че сигналка бензонасос блокирует? Сообщение от kewa1.
Сообщение от cheese Сообщение от Хонда не заводится Кузнецов. Дело хонда не заводится том, что заглохнуть «просто так» машина может и не только по причине выхода из строя катушки, поэтому прежде чем грешить на катушку, нужно проверить остальные элементы, необходимые для нормальной работы двигателя.
Начинать следует с элементарного, например, есть ли бензин. Тестирование катушки зажигания, установленной в трамблере, вне стен помещения хотя бы обычного гаражапроводить настоятельно не рекомендуется. Тем, кто все-таки хочет это сделать сам, рекомендуем придерживаться следующих правил.
Для того, чтобы правильно проверить катушку зажигания, следует знать две ключевые вещи.
Не заводится хонда цивик: причины, как исправить
Это устройство может выйти из строя из-за внутреннего повреждения, или хонда не заводится «пробоя» на корпус. Начать следует с визуального осмотра, для этого ее надо вынуть из трамблера, разобрав весь этот узел. Ничего сложного в этом нет, но, Вам потребуется инструмент хотя бы та же отвертка и элементарная крыша над головой, чтобы внезапный дождь, или ветер не помешали Вашей работе. Итак, катушку Вы вынули, и внимательно осматриваете. Нам необходимо убедиться в отсутствии «пробоя» на корпус.
Хонда не заводится это похоже на черные точки на обмотке, или на самом металлическом корпусе катушки. Если пробой был сильный, хонда не заводится эта точка будет похожа на «черное солнышко». Если да, — можете смело ехать за новой катушкой.
Не заводится
В сочетании с отсутствием возможности запустить автомобиль, — вероятность вины катушки практически доказана. В сети выложено много способов проверки работоспособности катушки в случае внешнего пробоя, хонда не заводится лучше доверить создание специальное устройство из проводков и лампочек тем, кто в этом понимает.
Если очевидного внешнего пробоя нет — продолжаем поиск. Хонда не заводится того, чтобы провести вторую часть проверки, Вам потребуется цифровой мультиметр тестер.
Вам необходимо будет проверить сопротивление между контактами катушки зажигания. Для этого, устанавливаем один из щупов на центральный контакт аа второй устанавливаем на любой из контактов б. Сопротивление на нормально работающей катушке зажигания должно составлять ,8 кОм.
Если параметры сильно отличаются от указанных допустим, 14 кОм, или 20 кОмэто может быть подтверждением выхода из строя катушки. Третий «домашний» способ проверки катушки зажигания также может быстро определить наличие проблемы. Необходимо понюхать катушку зажигания.
Для тех, кто знает, какой запах будет лишним, такая хонда не заводится может быть самой точной, — от катушки не должно пахнуть горелой обмоткой. Если запах присутствует, значит есть вероятность проблемы с катушкой. Наконец, самый надежный способ проверить катушку зажигания, это проверить свою катушку на точно таком же автомобиле хонда не заводится, или соседа.
Самое сложное в этом тесте, — найти согласного на это мероприятие. Если же Вы нашли, — главное, запомнить, что нужно поставить свою подозрительную катушку в чужой автомобиль. Это убережет Вас от неприятностей, которые могут возникнуть с чужой катушкой зажигания, например, если проблема выхода из строя Вашей катушки старые свечи, пробитые провода не устранена, Вы можете «угробить» чужую катушку на своей машине.
Установка своей катушки в чужой автомобиль не причинит вреда автомобилю, поскольку если деталь нерабочая, — машина хонда не заводится не заведется, а если рабочая, — заведется, как и со своей катушкой зажигания. Резюмируя общий метод, можно сказать следующее, — обычно, хватает первых трех тестов, чтобы проверить рабочее состояние катушки зажигания.
Последний тест рекомендуется только в случае, если остальные тесты не дают однозначных результатов.
А почему нельзя просто купить катушку зажигания и попробовать поменять ее, а если дело не в ней, просто вернуть ее обратно? Дело в том, что проверить хонда не заводится вернуть катушку зажигания, которая является сложным электронным устройством по причине «не понадобилась» невозможно, с точки зрения «Закона о защите хонда не заводится потребителей» согласно гл. По этой статье возврат товара, если он не понадобился, возможен только в том случае, если он не был в употреблении.
Проблема может быть в блоке управления, а также в силовом реле. Сами свечи также следует хонда не заводится — с этим придется повозиться. Разлетелся в клочья ремень ГРМ. Это легко почувствовать: стартеру стало легко крутить. Если повезет поршни не встретились с клапанами — достаточно заменить ремень, если нет — то полмотора. Ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев, нарушив правильность фаз газораспределения.
Опять-таки в лучшем случае нужно будет вернуть ремень на место, а вот в худшем вас ждет дорогостоящий ремонт. Повышенное сопротивление вращению коленчатого вала: задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях хонда не заводится группы, деформация валов.
Проверьте, удается ли провернуть двигатель при толкании автомобиля хонда не заводится включенной высшей передачей в механической коробке передач. С автоматом придется пытаться провернуть двигатель за болт крепления шкива хонда не заводится вспомогательных агрегатов. Если двигатель удается сравнительно легко провернуть, то поиски причины надо будет продолжить. Заклинил генератор, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера. Неисправный агрегат не дает проворачиваться двигателю.
Для проверки можно вначале посмотреть, не напрягается ли ремень сверх меры при попытке провернуть двигатель. Если подозрения подтверждаются, то можно снять ремень привода вспомогательных агрегатов и попробовать доехать до СТО своим ходом. Конечно, это получится только на автомобилях, где насос охлаждающей жидкости вращает ремень ГРМ. С неработающей помпой, без циркуляции охлаждающей жидкости даже холодный мотор быстро закипит.
Почему не заводится машина. Как завести машину в мороз. Каждую зиму многие автовладельцы сталкиваются с проблемой запуска замерзшей машины. Причин тому много, и хондаводы, к сожалению, не исключение. Среди многих автолюбителей вообще гуляет страшная байка, о том, что Хонда в мороз вообще капризничает и не заводится.
То же самое, — хонда не заводится, но не заводится! Рабочий день уже заканчивался, но автомобиль запустить так и не удавалось. В конце концов, после разговора с владелицей, было достигнуто соглашение, что автомобиль до утра останется в теплом автосервисе, ее до дома довозят на фирменном микроавтобусе, и завтра утром за ней также заезжают на транспорте. Так и сделали.
На следующее утро, когда открыли сервис, первое, что все увидили, это лужу под хонда не заводится бампером Ниссана.
-25 не завелась
Администратор автосервиса, прямо с хонда не заводится направился к автомобилю, повернул ключ в замке зажигания, и практически без труда завел. Вместе с дымом и резким запахом несгоревшего топлива, из выхлопной хонда не заводится полилась вода! Чем больше нажимали на педаль газа, тем больше «выстреливалось» из «выхлопа» воды. Вот тогда вся мозаика собралась в единую картину.
Произошло следующее, — на улице, по словам хозяйки, хонда не заводится течение нескольких дней, автомобиль стоял с наклоном, под горку, «мордой». Благодаря новому хорошему аккумулятору и вообще ухоженному состоянию, каждые несколько часов машина заводилась, согласно условиям, выдаваемым ей сигнализацией.
Но поскольку, автомобиль находился в положении «попой вверх», небольшое количество конденсата воды, образующееся на внутренних стенках выхлопной трубы, не находя выхода наружу, скапливалось где-то в одной точке. Если бы автомобиль простоял в таком положении, допустим ночь, — ничего бы не случилось, но поскольку он пробыл так несколько суток, количество скопившегося конденсата достигло критической отметки, и просто запечатало выхлопную трубу!
Причем точку образования этой ледышки найти было бы невозможно, если бы мастера догадались до этого раньше, и как-то хотели бы ускорить момент разморозки, — потребовалось бы отогревать весь выпуск.
С этого момента стало понятно, почему завести автомобиль не удавалось сначала даже в теплом сервисе.
Основное тепло в таких помещениях обычно находится в см от пола, и выше, поэтому и аккумулятор, и двигатель были уже вполне теплыми уже через час нахождения в помещении, а вот выхлопная труба, по всей длине, отогревалась гораздо медленнее. Если бы помещение было оборудовано функцией «теплый пол», то проблема была бы решена гораздо раньше, — еще вечером предыдущего хонда не заводится.
Но на тот момент хонда не заводится полезной штуки в сервисе еще не. Ну, во-первых, старайтесь не оставлять автомобиль стоящим «под горку», то есть «мордой вниз» даже если Вы планируете так стоять всего одну ночь. Бывает, что обстоятельства меняются.
Во-вторых, — автозапуск, — штука полезная, но без разумного подхода она может и навредить. Старайтесь не оставлять автомобиль с включенной функцией без присмотра надолго, — может случиться всякое, — и бензин кончится, и аккумулятор разрядится, и конденсат накопится.
В третьих, — даже в холодную погоду, хонда не заводится Вы не даете автомобилю замерзнуть, оставляя его на прогреве, лучше все-таки находить повод для поездки на машине куда-либо. Это позволит подзарядить аккумулятор, почистить свечи, и «выдуть» конденсат из выхлопной системы. В один не очень прекрасный день Вы садитесь за руль своего любимого автомобиля Хонда Цивик, вставляете ключ зажигания, но… машина не заводится.
Печальная новость, которая зачастую становится очень обидным началом дня. Что делать в таких ситуациях и в чем может быть причина? Официальные справочные документы японского производителя дают несколько вариантов действий в хонда не заводится, если авто не заводится.
Так, руководство по эксплуатации Хонда Цивик предлагает определить, работает ли стартер.
Если Вы не слышите работу стартера, то он не работает вовсе или коленчатый вал вращается недостаточно. Если во время включения стартера яркость фар хонда не заводится, то это свидетельствует о разрядке аккумулятора или коррозии клемм. Если стартер работает, то диагностика потребует большего количества операций. Если ничего не помогает — на всякий случай проверьте наличие бензина. Если же после всех хонда не заводится описанных проверок Ваше авто не подает признаков жизни — Вам стоит обратиться в специализированный сервис по ремонту honda.
Кроме того, посещение автосервиса желательно в регулярном порядке и для профилактики — регламент ТО Хонда Civic рекомендует проводить осмотр автомобиля каждый год или каждых 15 тысяч километров пробега.
Необходимые консультации по интересующим Вас вопросам, а также получение информации о наличии запчастей, можно получить, связавшись с нашими менеджерами по телефонам СВАОВАО О тдельное внимание стоит уделить проблеме вибраций. В автомобилях Хонда Цивик вибрация может быть вызвана дисбалансом хонда не заводится. Если балансировка не исправила ситуацию, необходимо проанализировать:. В наших автосервисах эти параметры диагностируются на профессиональном хонда не заводится, которое включает детектор дефектов шин.
Этот инструмент позволяет оперативно определить причины радиального биения.
Озвученные проблемы не будут Вас расстраивать, если проводить постоянный техосмотр. В регламенте ТО Хонда Цивик предусмотрены обязательные и рекомендуемые работы, которые позволят Вам не переживать, что авто может не завестись или вибрировать на скорости. Стартер крутит, колен вал вроде вращается, раз 5 по сек, пока аккумулятор более хонда не заводится крутил. Через 5 часов завелась, на улице уже было около За это время зарядил аккумулятор около 2 часов заряжал, проверил бензонасос, потряс реле бензонасоса Аккумулятор Хонда хонда не заводится года.
Завелась, но "осадочек" остался Показать все ответы Силкин Дмитрий. Из личного опыта: Далеко не с первого раза и с большим трудом. Давно воспринимаю это как норму. Хонда не заводится продолжении темы: проблема в аккумуляторе.
Брат мой смеётся часто надо мной: говорит, что, мол, в твоей такой большой машине аккумулятор как на моем телефоне.