Перед затяжкой болтов необходимо установить подвеску в положение соответствующее максимальному ходу отбоя.
Только в этом случае продольный рычаг и корпус ступичного подшипника установятся в требуемое положение. Наживить, но пока не затягивать болты -стрелки- крепления продольного рычага к корпусу ступичного подшипника.
При этом ШРУС должен выдвигаться из ступицы. Если же он там сидит плотно, есть вероятность, что потребуется специальный инструмент для выдавливания. Мне повезло -снимаем разъём с моторчика заднего суппорта -откручиваем два болта крепления суппорта к скобе -снимаем суппорт, подвешиваем подручными средствами -откручиваем два болта крепления скобы -скобу снимаем и откладываем, болты можно оставить на месте -откручиваем болтик фиксации фольксваген тигуан замена ступицы задней диска, снимаем диск -на машинах, где есть датчик положения кузова, откручиваем от рычага кронштейн крепления тяги тут тоже возможны засады, так как болтики вкручиваются в гайки, которые вставлены в рычаг и держатся там на шлицах.
Если в повороте — улетите с дороги. Зато сразу узнаете, родились в рубашке или.
Если двигались с небольшой скоростью в правом ряду — повезло. Единственное, во что не верят наши клиенты, так это в то, что менять ступичные подшипники лучше парами.
Мы не настаиваем. Меняли правый, через месяц или два, приезжают менять левый ступичный подшипник. На замену задней правой ступицы потратим полтора часа.
Механик сначала снимает колесо, суппорт и тормозной диск. С датчиком ABS нужна аккуратность.
Замена задней ступицы Тигуан
Откручиваем болты крепления, 4 штуки, кстати, в комплекте — новые. В гараже ступицу выбивают молотком. Вообще-то для этого придумали обратный молоток.
