После выездов на бездорожье рекомендуется очень тщательно каптива предохранитель прикуривателя моторный отсек и вообще следить за его чистотой. Проводка к датчикам системы АБС и муфте полного привода тоже уязвима. После каптива предохранитель прикуривателя бродов и серьезных луж рекомендуется проверять герметичность разъемов или хотя бы раз в пару лет закладывать в них смазку. Сильно затирающаяся передняя оптика, негерметичный стоп-сигнал на задней двери, плохая проводка фонарей подсветки заднего номера в общем-то характерны для всех недорогих машин, не стоит воспринимать их как серьезный недостаток модели.
Ну и отказов бортовой мультимедийной системы тут не бывает просто в силу ее простоты. Стойки стабилизатора — и вовсе расходник, как и втулки.
При активном стиле передвижения их приходится менять на каждом втором Каптива предохранитель прикуривателя, если вы не хотите слушать их стук. Но если следить за уровнем жидкости в расширительном бачке ГУР, она может работать в таком состоянии очень долго — люфты минимальны, а утечки обычно почти не заметны.
Таковой вам пригодится, если владелец машины упускал уровень АТФ в бачке хотя бы раз, ибо надежностью деталь не отличается. Тип АКПП и ее надежность зависят от года выпуска.
До рестайлинга тут стояла Aisin AW, известная. Каптиве досталась каптива предохранитель прикуривателя ревизия коробки, в основном беспроблемная. При спокойном стиле вождения и исправной системе охлаждения мотора у нее есть шансы на тысяч пробега без особых хлопот, при активном педалировании понадобится более частая замена масла, хотя бы раз в 40 тысяч километров, и замена накладок ГДТ при первых признаках их износа.
В отличие от японской АКПП, она оказалась более дерганой, более склонной к перегревам, с еще меньшим ресурсом ГДТ и серьезными проблемами с вкладышами самой каптива предохранитель прикуривателя.
Часто встречаются и случаи отказов в гарантийный период, при очень маленьких пробегах.
Правда, коробка немного проще при мелких ремонтах, они обходятся дешевле. Но при повреждении втулок предстоит крайне затратная операция каптива предохранитель прикуривателя часто проще сменить коробку в сборе. Более новый мотор 2,4 тоже знаком всем опелеводам — тем, кто видел моторы серии Z22SE, например.
Это уже более современная конструкция, с цепным ГРМ и каптива предохранитель прикуривателя валами в блоке. А заодно — без ремонтных размеров, с непредсказуемым ресурсом ГРМ, дорогими частями. Но в целом двигатель весьма ресурсный и к тому же намного более мощный в стоке. Особое внимание стоит обратить на ресурс ГРМ — он тут основной поставщик проблем.
каптива предохранитель прикуривателя Если на холодную что-то звенит, то лучше бы сразу найти тысяч рублей на замену всего комплекта, в противном случае может вырвать слабые шпильки натяжителей или каптива предохранитель прикуривателя, размолотить переднюю каптива предохранитель прикуривателя, а в особо тяжких случаях нарушаются фазы ГРМ или цепи просто обрывает.
В головке блока стоят керамические направляющие клапанов, так что малой кровью не отделаться — скорее всего понадобится дорогой ремонт или замена. К сожалению, сказать, когда грянет гром, нельзя — обычно цепи служат все тысяч. Это, конечно же, немного, но по современным меркам вполне приличный результат. Впрочем, порой проблемы начинаются уже при тысячах пробега.
К счастью, мастерам эти проблемы знакомы по конструктивно схожим моторам Opel, и есть способы сделать ремонт дешевле, к тому же избежав повторения проблем в будущем. Более редкие моторы V6 тоже знакомы по машинам Opel и GM. У этих весьма надежных моторов можно выделить несколько слабых мест. Во-первых, ресурс цепного ГРМ тут ограничен — больше тысяч километров он вряд ли пройдет. При этом стоимость двух цепей и четырех фазовращателей сравнима с ценой контрактного двигателя.
Во-вторых, моторы склонны к перегреву, и малейшее загрязнение радиаторов или отказ одного из вентиляторов тут же уводят температуру в красную зону. А модули зажигания выходят из строя даже если перегрева особого нет, просто повышения температуры в моторном отсеке из-за установки защиты картера может хватить для того, чтобы замена МЗ стала регулярной. Кстати, особенностью машин с V6 до рестайлинга является еще и очень недешевая система выпуска с клапаном, который отключает левый глушитель на частичных нагрузках.
Поэтому левый оказывается в два раза дороже правого, все 23 тысячи рублей. Начиная с года эту сомнительную по эффективности систему убрали, и глушители снова стоят одинаково. Кстати, обозначение мотора по опелевскому каталогу Z32SE вводит в заблуждение, от мотора с аналогичным названием на Vectra C он отличается очень сильно. Постарайтесь не щеголять знанием модели мотора перед продавцами и аккуратнее выбирайте запчасти. Всем бензиновым моторам крайне рекомендуется интервал замены масла не более 10 тысяч километров, ну разве что старому доброму 2,4 л.
Кстати, ресурс каптива предохранитель прикуривателя ГРМ по некоторым отзывам сильно зависит от масла и его уровня. Дизельные моторы 2,0 на машинах до рестайлинга особых нареканий владельцев не вызывали. Несмотря на то, что прибывали в Россию только после пробега по Европе — официально такие машины у нас не продавали.
В силу малого количества серьезной статистики по ним нет, разве что жалобы на не очень большой ресурс форсунок, чувствительность к плохой солярке и ресурс ремня Каптива предохранитель прикуривателя в наших условиях не больше 60 тысяч километров. Более мощные дизели 2,2 пока просто слишком уж новы для серьезных поломок — помимо типичных дизельных проблем с топливной аппаратурой, других нареканий почти не встречается, разве что АКПП в паре с самыми мощными моторами с моментом в Нм приходится несладко.
Встречаются случаи выхода коробок из строя в гарантийный срок. Chevrolet Captiva впервые был представлен в году на Парижском автосалоне. В году началось его производство. Среднеразмерный кроссовер разработан южнокорейским отделением General Motors. Внутризаводское обозначение модели С В году презентовали обновленную версию Captiva С Шевроле Каптива на Российский рынок поставлялся с двумя бензиновыми двигателями — 4-цилиндровым 2,4 л л.
В целом оба мотора достаточно каптива предохранитель прикуривателя. Младший 2,4 л при пробеге более 60 — 90 тыс. Об этом подскажет стрелка указателя температуры, находящаяся ниже привычного положения. Новый оригинальный термостат стоит около каптива предохранитель прикуривателя, аналог — около каптива предохранитель прикуривателя.
После тыс. Привод механизма ГРМ на данном двигателе ременный. Первая замена прописана регламентом на тыс. Несколько владельцев каптива предохранитель прикуривателя с неприятностью — обрыв ремня и загнутые клапана.
Двигатель 3,2 л имеет цепной привод ГРМ. Но уповать на его вечность не стоит. Вытягивание цепи при пробеге более 80 — тыс. В то же время, есть Каптивы, откатавшие — каптива предохранитель прикуривателя. Первые признаки необходимости замены цепи — ошибки в бортовом компьютере и снижение тяги двигателя. При этом мотор продолжает работать устойчиво, без посторонних шумов.
Затягивать с заменой цепи не стоит -при дальнейшей эксплуатации двигателей происходил перескок цепи на зуба. Чаще после этого удается обойтись малой кровью, и двигатель каптива предохранитель прикуривателя перестает запускаться. Официальные дилеры в послегарантийный период просят за каптива предохранитель прикуривателя вместе с запчастями от 40 до 60 тыс. В обычных сервисах каптива предохранитель прикуривателя работу придется отдать около 10 тыс. Нередко требует замены и датчик давления масла.
Оригинальный обойдется в 4 тыс. Течь масла из-под крышки клапанов или масло в свечных колодцах — частое явление для двигателя 2,4 л при пробеге более 30 — 60 тыс. На моторе 3,2 подобное происходит реже. К надежности механической коробки передач Шевроле Каптива претензий не возникает. Но при пробеге более тыс. Текущие сальники приводов — довольно распространенное явление на Каптиве с обоими типами каптива предохранитель прикуривателя передач. На автомобилях — года выпуска с автоматической коробкой передач встречается конструктивный дефект внутреннего сальника правого привода раздатки.
Ремонт потребует около 2,5 — 5 тыс. При пробеге более 60 — 80 тыс. Об этом подскажет вибрация, появляющаяся в первоначальный момент начала движения после остановки. Замена неисправного узла производится в сборе с карданом, стоимость которого около тыс.
Часто начинает подтекать сальник заднего редуктора. Оригинальные сальники потянут на тыс. Некоторым владельцам Chevrolet Captiva удается подобрать аналог от Тойоты за — рублей за штуку.
Стойки переднего стабилизатора начинают стучать после 30 — 40 тыс. Оригинальные стоят около — каптива предохранитель прикуривателя, аналоги в два раза дешевле — — рублей.
Втулки переднего стабилизатора ходят дольше — 80 — тыс. При пробеге более 60 — тыс. Сайлентблоки рычагов сдаются через — тыс. Рулевая рейка Шевроле Каптива нередко начинает стучать при пробеге каптива предохранитель прикуривателя 40 — 60 тыс.
К этому времени может появиться стук в карданчике рулевого вала. Часто возникают течи в местах соединения трубок системы ГУР. В морозы нередки случаи срыва шланга обратки гидроусилителя, что может привести к выходу из строя насоса ГУР тыс. Датчики ABS, особенно задние, часто требуют замены после 80 — тыс. Новые датчики официальные дилеры предлагают за рублей, в магазине авто запчастей оригинал станет доступен за рублей, но можно найти и аналог за рублей.
Передние тормозные колодки ходят более тыс. Задние тормозные колодки служат более 80 тыс. Передние тормозные диски ходят более — тыс. Задние тормозные диски служат еще дольше 1, тыс. Эмблема на решетке радиатора так же нередко облезает. Могут возникнуть проблемы и с моторчиком омывателя заднего стекла.
Кроме того, нередко рассоединяется шланг подвода омывающей жидкости к стеклу двери багажника в задней части Шевроле Каптива. Причиной зависания щеток стеклоочистителей посреди лобового стекла становится отказавший микровыключатель моторчика.
Дилеры предлагают новый моторчик за рублей, но оживить его можно, заменив неисправный микровыключатель рублей. Каптива предохранитель прикуривателя с электрикой Chevrolet Captiva чаще возникают из-за плохих контактов в разъемах или обрыве цепи. Индикация неисправности подушек безопасности загорается из-за окисления контактов разъемов под пластиковой накладкой переднего каптива предохранитель прикуривателя заднего левого порога.
Нередко каптива предохранитель прикуривателя нехитрая процедура передергивания разъема под передним пассажирским сиденьем. При появлении неправильных показаний указателя уровня топлива, достаточно проверить разъем под бачком ГУР, идущий к блоку предохранителей. Иногда виновен разъем на блоке ЕСМ контроллер двигателя.
★ Где находится предохранитель прикуривателя chevrolet captiva
Со временем на креслах с электроприводом может появиться люфт спинки. Кроме того, начинает скрипеть подлокотник между передними креслами.
В пространстве между крышей и обивкой потолка может скапливаться конденсат, стекающий в плафоны освещения либо в район клипс потолка у двери багажника. Если воспользоваться омывателем с замерзшей жидкостью, то непременно перегорит предохранитель в блоке — под левой ногой переднего пассажира. Проблемы могут возникнуть и с часами в салоне, которые начинают тухнуть или сбиваться. При окончании гарантии починить часы смогут специалисты, занимающиеся ремонтом электротехники, за каптива предохранитель прикуривателя.
Новый каптива предохранитель прикуривателя предлагают его за тыс. Как видно, серьезных проблем Шевроле Каптива практически не доставляет.
Подвох, где его не ждешь: выбираем Chevrolet Captiva с пробегом. Опции Шевроле Каптива. Н азвание Captiva появилось в прайс-листах дилеров Каптива предохранитель прикуривателя в году.
Этот среднеразмерный кроссовер был разработан южнокорейским отделением GM в Инчхоне на каптива предохранитель прикуривателя платформы GM Theta, а непосредственным предшественником стал представленный в каптива предохранитель прикуривателя в Париже концепт Daewoo S3X.
Кроссовер предлагался как в переднеприводном варианте, так и с автоматически подключаемым задним мостом, мог оснащаться механической 5-ступенчатой коробкой и 6-ступенчатым каптива предохранитель прикуривателя и несколькими вариантами двигателей.
Несмотря на умеренную цену, модель не имела большого успеха в России по причине не самой лучшей динамики, высокого расхода топлива и проблем с надежностью. Ситуация несколько улучшилась после того, как в году Captiva претерпела серьезное обновление, и именно о таких автомобилях мы и будем говорить. Коренным образом была переработана передняя часть автомобиля, под капотом появились новые двигатели в РФ автомобиль предлагался с бензиновой "четверкой" семейства Ecotec объемом 2,4 л и мощностью л.
С ними также могли работать либо 5-ступенчатая МКП, либо 6-ступенчатый автомат 6Т Chevrolet Captiva "— Переднеприводные версии в России не прижились, зато покупатель мог решить, приобрести ли ему пятиместный вариант или же потратить лишних 30 и взять машину с тремя рядами сидений.
В принципе, цены на Chevrolet Captiva можно было назвать весьма демократичными: версия 2,4 МТ стоила рублей, 2,2d MT — 12,2d AT — 1а топовая 3,0 AT — 1 рублей. Выпуск и продажа Captiva продолжались до года, когда концерн объявил о консервации завода в Шушарах и выводе с российского рынка всей бюджетной линейки. Тем не каптива предохранитель прикуривателя, для тех, кто хочет приобрести семиместный кроссовер, подержанные Chevrolet Captiva и на сегодня остаются самым доступным вариантом.
За автомобили года с пробегом тысяч километров просят порядка тысяч рублей, а более свежие каптива предохранитель прикуривателя — года выпуска с пробегом менее тысяч продаются за 1 — 1 рублей.
Еще в период выхода на российский рынок обновленная Chevrolet Captiva получила очень неплохую прессу, а впоследствии пользовалась умеренным, но устойчивым спросом. Однако ни приобрести статус культовой модели, ни попасть в число бестселлеров она так каптива предохранитель прикуривателя не смогла.
Предохранители и реле Chevrolet Captiva (C100), 2006 — 2011
Так что же ей помешало, за что ее критикуют владельцы, и что привлекает к ней ее поклонников? Chevrolet Captiva в силу следования мировым трендам оснащена центральным замком, штатной сигнализацией, а двигатель запускается нажатием на кнопку.
Так вот, именно на эти системы в отзывах приходится довольно много нареканий. То сломается датчик положения автомобиля, который должен понять, что автомобиль поднял каптива предохранитель прикуривателя. Впрочем, раз причину такого поведения удалось найти, то это еще не беда. Куда чаще причина остается неизвестной, и найти ее не могут ни владельцы, ни работники сервисов.
Каптива предохранитель прикуривателя итоге самым простым решением проблемы оказывается установка дополнительной сигнализации, с отключением у штатной ревуна.
Он расположен под аккумулятором, и чтобы к нему добраться, приходится снимать и аккумулятор, и блок предохранителей. Сделать это не так просто: нужно использовать ключ с длинной насадкой, иначе ничего не получится. Очень раздражает и алгоритм работы штатной противоугонной системы. Брелок нужно обязательно носить в кармане, и не дай бог вы оставите его в машине и выйдете!
Ровно через 10 секунд двери заблокируются, и вам ничего не останется, как бежать за запасными ключами. А если это случилось на заправке, далеко от дома? Выключенное зажигание не спасает: если заглушить мотор каптива предохранитель прикуривателя выйти, то сигнализация будет поднимать панику от любого шороха, особенно если кто-то из пассажиров остался в салоне. Captiva не относится к числу моделей, в которые влюбляются с первого взгляда, а потом прощают им все прегрешения только из-за уникальной и неповторимой внешности.
Тем не менее, в подавляющем большинстве отзывов внешность кроссовера после обновления оценивается весьма положительно. Действительно, каптива предохранитель прикуривателя профиль Captiva привлекает стремительным силуэтом, анфас после обновления — агрессивностью и брутальностью.
каптива предохранитель прикуривателя
До фундаментальных фасадов американских внедорожников передок все-таки не дотягивает, но все каптива предохранитель прикуривателя чувствуется, что дизайнеры каптива предохранитель прикуривателя назвался Chevrolet — будь добр соответствовать. Получилось очень каптива предохранитель прикуривателя.
По словам критиков, сзади автомобиль выглядит, как яйцо, и единственное, что несколько уменьшает досаду — открывающееся заднее стекло. Эту конструктивную особенность владельцы считают и удобной, и практичной. Так, владельцы недоумевают, почему даже в топовых комплектациях автомобиля середины второго десятилетия XXI века нет встроенной навигации, и почему они не могут воспроизвести каптива предохранитель прикуривателя с флэшки или SD-карты:.
Плюс ко всему, работает головное устройство тоже не слишком хорошо. У кого-то дисплей перегорит месяца через полтора после того как автомобиль выехал из ворот салона, кто-то жалуется на то, что радио ловит просто отвратительно, а отключение автоподстройки если и улучшило положение, то не радикально, ну а кого-то раздражает, что переключаться хоть кнопками на руле, хоть на самой магнитоле каптива предохранитель прикуривателя радиостанции на радиостанцию можно только в одном направлении: вперед — пожалуйста, а назад — нет такой функции.
И это при том, что звук медиасистемы владельцы находят весьма приличным, и вполне позитивно оценивают наличие CD-чейнджера на 6 дисков и присутствие Bluetooth. И все-таки по прочтении массы отзывов явственно чувствуется, что проблемы с электроникой Captiva — это досадные мелочи. Этот кроссовер покупают не из-за внешности, а в качестве семейного автомобиля, которым можно пользоваться каждый день, и в котором можно отвезти семью на дачу или на природу с комфортом и максимальным уровнем безопасности.
Главное, что подкупает владельцев — объемистый салон, в котором вполне уютно чувствуют себя не только водитель и передний пассажир, но и остальные обитатели. На втором ряду — простор, ноги в спинки передних сидений не упираются. Пол в салоне ровный, каптива предохранитель прикуривателя тоннель отсутствует, так что перемещаться на втором ряду можно чуть ли не стоя.
Сам задний диван каптива предохранитель прикуривателя широкий, и на нем без проблем помещаются двое взрослых и детское автокресло или два ребенка в креслах и супруга владельца. Садиться и вылезать из автомобиля удобно. Правда, капелька дегтя находится и здесь: многие владельцы пишут, что Captiva — грязнуля, и что выйти из автомобиля, не испачкав брюки, представляет собой сложнейшую задачу.
Но на первых двух рядах достоинства не заканчиваются! В отличие от многих других семиместных кроссоверов, третий ряд Captiva может принять двух взрослых пассажиров.
каптива предохранитель прикуривателя При этом они не будут чувствовать себя креветками, засунутыми в шарик для пинг-понга:. Но не меньше пассажировместимости впечатляют владельцев и возможности по перевозке грузов. Багажник огромный в него помещаются 4 чемодана и куча пакетова выравнивающаяся задняя подвеска поддерживает просвет неизменным вне зависимости от загрузки. Плюс возможность сложить второй ряд и получить огромную площадку с ровным полом длиной более двух метров, позволяющую организовать комфортное спальное место во время выездов на природу.
Кстати, спинка сиденья переднего пассажира откидывается вперед, превращаясь в столик с пластиковым покрытием впрочем, об этом пластике мы еще поговорим. Одним словом, полный восторг:. Собственно, кое-кто из владельцев прямо каптива предохранитель прикуривателя, что размеры багажника и наличие рейлингов на крыше стали решающим фактором каптива предохранитель прикуривателя принятии решения о покупке.
Во-первых, перчаточный ящик имеет функцию охлаждения положенных туда напитков. Во-вторых, каптива предохранитель прикуривателя всяческих ниш, ящичков и полочек, куда так удобно помещаются все второстепенные мелочи вроде скидочных карточек автозаправок и пропуска в гаражный кооператив. В третьих, совершенно бездонный бокс между передними сиденьями отсутствие рычага ручного тормоза позволило сделать эту емкость действительно большой :.
Назначение и расположение предохранителей и реле на Chevrolet Captiva С ().
Рассказывали даже, что бывали случаи провоза контрабанды в этом отсеке. Если во время погрузочно-разгрузочных работ автомобиль будет стоять не на ровной площадке, а наедет, скажем, одним задним колесом на бугор а ведь в жизни разные обстоятельства бывают — лезть в багажник придется и на даче, и при выезде на пикник, да и в городе зимой даже на парковке перед вполне цивильным магазином каптива предохранитель прикуривателя образоваться ледяные кочки серьезного размерато открыть-то багажник вы откроете, а вот закрыть его, возможно, уже не сумеете.
О проблемах такого рода пишется в немалом количестве отзывов, так что, похоже, с жесткостью кузова на кручение у Chevrolet Captiva действительно есть каптива предохранитель прикуривателя проблемы. По идее, этот недостаток должен был бы привести и каптива предохранитель прикуривателя серьезным проблемам с управляемостью, но нет — большинство владельцев оценивают ее вполне положительно, упоминая лишь в худшем случае некоторую нечеткость в отклике на действия рулем.
Похоже, разработчикам автомобиля удалось компенсировать недостаточную жесткость удачными настройками подвески. Действительно, на дороге Chevrolet Captiva своих владельцев в основном только радует. Во-первых, практически никто не высказывает своего недовольства динамикой автомобиля. Безусловно, никто и каптива предохранитель прикуривателя ждет от машины особой резвости — все-таки это кроссовер, а не спорткупе, но и чужими на празднике дорожной жизни она каптива предохранитель прикуривателя владельцев все-таки не делает, причем это относится ко всем вариантам силовых установок.
Да, 2,4-литровый двигатель разгоняет машину чуть хуже, 2,2-литровый дизель — чуть лучше, но в целом для езды по городу динамики более чем достаточно.
Epica Эпика является дальнейшим развитием своего предшественника Evanda Эванда и в технологическом смысле идентичен с автомобилем. Предохранительный клапан — трубопроводная арматура, предназначенная для защиты от механического разрушения оборудования и трубопроводов избыточным давлением путем автоматического выпуска избытка жидкой, паро-и газообразной среды из систем и сосудов с давлением сверх.
Предохранительный клапан является клапаном прямого действия, работающей непосредственно от рабочей среды, наряду с большинством конструкций предохранительных клапанов и регуляторов давления прямого каптива предохранитель прикуривателя.
Опасное избыточное давле Талантливый инженер Павел Федорович Голиков, работающий в НИИ в чисто женском коллективе, в свои сорок лет удивительно робок и неопытен в общении с женщинами, и поэтому до сих пор. Прикуриватель-устройство, используемое для прикуривания сигарет во время езды в автомобиле, а гнездо прикуривателя также используется для подключения различных электроприборов к бортовой сети автомобиля, в первую очередь, прикуриватель, автомобильный компрессор, зарядное каптива предохранитель прикуривателя для мобильного телефона.
Каптива предохранитель прикуривателя — логическая онлайн игра, в основе которой находится тактика и стратегия. Это ремикс на шахматы, шашки и уголки.
Узкие фары, угловатые боковые воздухозаборники и четко разделенная надвое радиаторная решетка с броской эмблемой делают автомобиль узнаваемым с первого взгляда и подчеркивают его спортивный стиль. Задняя часть досталась новой модели от предыдущей версии Каптива предохранитель прикуривателя практически без изменений, каптива предохранитель прикуривателя не считать прозрачных рассеивателей задних фонарей. Просторный салон отличается хорошей обзорностью задняя панорама не перекрывается даже при поднятых сиденьях третьего ряда.
Качественные материалы отделки интерьера отличаются практичностью. В центре приборной панели ярким пятном выделяется большой цветной экран навигационной системы, маршрутного компьютера и прочей мультимедийной информации. Приборы легкочитаемы, а все органы управления находятся под рукой.
Обилие различных отсеков позволяет с удобством разместить большое количество мелких предметов так, чтобы они никому не мешали во время поездки. Интересное решение подстаканники каптива предохранитель прикуривателя двойным дном, под которыми находится глубокий отсек с USB-гнездом, идеально подходящий для хранения мобильного телефона, видеокамеры или плеера.
Всю информацию брал. Каптива предохранитель прикуривателя получилось уж очень ярко. Согласен, буду присматриваться. Помогает, но одометр все равно ярко. Chevrolet Captiva семейный трахтор. Оставил соседей в покое.
С каптива предохранитель прикуривателя покупки авто напрягал меня автосвет при автозапуске, а руки ни как не доходили переделать фиксатор.
Конечно пришлось помучится, но соседи перестали коситься. Ясненько, а датчик света, это тот что на панели перед лобовым стеклом…А может какой то предохранитель есть на это дело…. Ну на счёт предохранителя не подскажу думаю что каптива предохранитель прикуривателя нет, а датчик да на панели. Chevrolet Captiva Бармалей. Гирлянда abs, esp. Привет всем!
Проблема гребаных датчиков и до меня дошла. До диагностики доехать времени не было, а если и оно появлялось каптива предохранитель прикуривателя все уже закрыто. Очень часто проблема в самом блоке АВS. Его нужно снимать и пропаивать.
Бсмтрее всего Р Лечится сбросом или сеятием клемы. Но загорается от нагрузок абс или есп. Все разьёмы и так далее, окисляется, гниёт. В моем случае, одному датчику пришёл писец, конкретно. У другого разрыв провода в основании датчика. Решил добавить новую запись. Да там от диагностического разъёма только один провод. Можно все сделать незаметно, но надо ли? Ну если гу норм шевелится то. Мой то тормоз тормозом стал с 8 андроидом А чтоб назад слезть на 7 или лучше 6-й, надо достать гу и брать бубен в руки.
Пока не хочется, может запилят прошивку под 8 для перехода. Если до тепла не запилят, то буду с бубном и танцами переходить на 6 андроид назад или на 7.
Видит всё и читает также всё. Ну каптива предохранитель прикуривателя до нового года я не думал о покупке автомобиля.
Тойота Хайс предохранители
Пока магнитола ехала, неожиданно я купил Каптиву. Щели герметиком заделали? Холодной сваркой. Она быстро сохнет и хорошо вышкуривается наждачкой.