Лучше раст-стопа всё равно ничего. А можно я разбавлю мовилем вместо раст-стопа? Мовиль-мовиль, хочу мовиль, люблю мовиль! Настоящий тру-мовиль, который, кстати сказать, не поверите, делался на основе масла, кончился вместе с СССР и больше не появится никогда, смиритесь. Но пробуйте на здоровье, если лень учиться на чужих ошибках. Можно ли наносить на голый металл? Конечно можно, хотя я рекомендую всегда сначала грунтовать эпоксидным грунтом.
Но когда я варил шестёрку, мазал на голый металл. Всё прекрасно держится, только слой получается тоньше. Как клеить шумоизоляцию? Сначала вы клеите шумоизоляцию, потом наносится антикор по контуру и швам. Это верно для любого антикора. На сало сверху не приклеится. А можно наносить по заводской мастике?
Можно и нужно, хоть по заводской мастике, хоть чему угодно, включая уже начинающуюся ржавчину. Только зачистить от отваливающихся частей и грязи, чтобы не было полостей под многослойной ржавчиной. Хотя в таких случаях обычно уже пора варить. Зачищать можно без фанатизма, без обезжиривания, без болгарки.
Просто чтобы мовиль или пушечное сало что лучше виден слой прежнего антикора или неотваливающейся ржавчины. У меня лично ничего хорошего из этих экспериментов не вышло.
Пушечное сало, его состав и обработка
Смесь в полёте застывает и на поверхности получается консистенция "воздушный творожок чудо". Кто не видел — купите, заодно попробуйте, вкусно. Всё в пузырьках, а поверхность не пропитана. Актуально только если греть, и втирать кисточкой, но тогда и облегчения никакого особо мовиль или пушечное сало что лучше.
К тому же приходится постоянно греть сам инструмент, очень быстро забивается. Говорят можно разбавлять уайт-спиритом или бензином, чтобы не греть, но я так не делал из соображений безопасности. На сколько хватит такого антикора? Вопрос хороший.
Пушсало или мовиль что лучше?
Процесс полимеризации масла и испарения лёгких фракций состава всё равно идёт, а именно они отвечают за эластичность и адгезию. Поэтому я вас обманул, это не вечный антикор и хватит его примерно лет на На четвёрке за 15 лет состав стал чуть твёрже, чем свежак. Весьма вероятно, что ещё лет через 40 он всё-таки затвердеет так, что начнёт отваливаться.
Тогда моим внукам придётся повторить. Нахрен надо, иномарки не гниют! Особенно в москве, мовиль или пушечное сало что лучше особым рвением. А можно ли намазать мастику, хоть куда-нибудь, хоть зачем-нибудь. Нет, мастика — это абсолютное зло. С чем бы её ни смешай. Какое количество нужно на легковую машину? Версию А покупать вообще не надо, только Б.
Но это очень проблематично впихнуть, да и польза вряд ли будет мовиль или пушечное сало что лучше от количества. Единственное, на днище можно мазать побольше.
А как же потом её варить? Свою шестёрку я сначала всю гнилую отантикорил, а потом варил. Все же так делают, правда? Нагрел — всё стекло — вари. Второй способ — забить. Да, будет капать, гореть, но горение сало не поддерживает, тухнет как мовиль или пушечное сало что лучше остынет.
За время сварки я два раза палил шестёрку. Первый раз загорелась шумка, второй раз — проводка подкапотки при проварке столба.
Сало не сильно мешало. И ещё одно неоспоримое преимущество моего рецепта — он безвреден для здоровья и не воняет. Особенно это касается любителей отработки, отработанное масло является довольно сильным канцерогеном. Особенно в зоне риска находятся днище, пороги, а также скрытые кузовные полости.
Что выбрать? Мовиль или пушечное сало? Пушечное сало — антикоррозийное средство, внешне напоминающее собой парафин либо густой литол. В основу состава вещества входит загущённое при помощи церезина и петролатума нефтяное масло. В промышленных масштабах пушечное сало выпускается с х годов прошлого столетия, изначально средство применялось для мазки артиллерийских орудий и тяжёлого вооружения. К преимуществам пушечного сала относят долговечность, невосприимчивость к воздействию воды и реагентов, а также отсутствие срока годности.
Перед применением средство разогревают при помощи электрической плитки или газовой горелки. При работе с пушечным салом рекомендуется соблюдать меры предосторожности — вещество легковоспламеняемо, и иметь под рукой мовиль или пушечное сало что лучше.
С автомобиля снимают пластиковые элементы, мешающие нанесению защитного средства, тщательно моют и обезжиривают обрабатываемые поверхности. Пушечное сало наносят на мовиль или пушечное сало что лучше широкими мазками кисти. Для обработки скрытых полостей кузова пушсалом, используют шприц. Пушечное сало также можно наносить и при помощи распылителя, для регулировки густоты средства, используют отработанное машинное масло. Пушечное сало имеет четырёхлетний срок службы, и надёжно защищает обработанные кузовные части от коррозии.
К недостаткам пушечного сала относят трудоёмкость нанесения и легковоспламеняемость. К недостаткам пушечного сала относят трудоёмкость нанесения и легковоспламеняемость.
Также нанесённое пушечное сало даже в остывшем состоянии достаточно липкое, из-за чего на него прилипает пыль и грязь проблема решается мойкой автомобиля.
Мовиль мовиль или пушечное сало что лучше антикоррозийное средство, состоящее их моторного масла, олифы и особых антикоррозийных веществ. Мовиль достаточно популярен среди автомобилистов, во многом благодаря низкой цене и высокому качеству.
Мовиль выпускается в трёх формах:. Для нанесения вещества используют различные приспособления, в зависимости от формы Мовиля. Перед обработкой деталь очищают мовиль или пушечное сало что лучше грязи, устраняют мовиль или пушечное сало что лучше краску и покрывают преобразователем коррозии.
Также необходимо перед нанесением Мовиля обезжирить рабочую поверхность. Антикоррозийное вещество наносят равномерным слоем.
Автомобиль можно эксплуатировать через несколько дней после обработки — нанесённому Мовилю нужно время, чтобы высохнуть. Пушечное сало считают эффективным и надёжным антикоррозийным средством. Однако использование вещества трудоёмко, и опасно. Мовиль проще нанести, средство идеально подходит для обработки скрытых полостей кузова автомобиля.
Тем не менее, пушечное сало обеспечивает более надёжную защиту кузовных деталей авто от разрушения. Мовиль защищает кузовные детали авто от коррозии на протяжении 1, лет. Скоро 30 лет машине.
В очередной раз обработал днище мовиль или пушечное сало что лучше, колёсные арки, капот, пороги смесью пушечного сала и нигрола. Мовиль не используйте — говно всё это, сохнет бастро!
Мовиль или пушечное сало что лучше лучшего смешивания ингредиентов подогрел смесь в металлическом чайнике на газовой плитке, периодически помешивая, до полного растворения пушечного сала. Разогревается и тает мгновенно, в течение считанных секунд.
Если на улице прохладно, периодически нужно подогревать смесь. Дело нескольких секунд. В скрытые полости разогретую смесь удобно вбрызгивать при помощи медицинского шприца с надетым удлинителем из мягкого кембрика.
На днище удобнее смесь наносить плотной малярной кистью в прохладную погоду, используя эстакаду смотровую яму. В прохладную погоду после растворения сала и других составляющих давал смеси немного остыть и загустеть, тогда чудо — смесь не течёт и послушно вмазывается кистью в любую поверхность, не стекая, как в жаркую погоду.
Летом, когда будет жарко смесь растает и растечётся самостоятельно в том числе поднимаясь по пыли по вертикальным поверхностямпроникая в самые потаённые места, куда кистью и другими подручными приспособлениями не подлезешь.
Покрытие всегда остаётся вязким, поверхность всегда покрыта жирной пленкой.
Какой мовиль лучше для авто в баллончиках?
Смесь эффективно защищает от коррозии обработанную поверхность и самостоятельно затягивается в случае попадания в обработанное днище камней, щебёнки. Водой смывается мовиль или пушечное сало что лучше, поэтому является очень долговечным.
Основное ингредиент — пушечное сало! Производитель пушечного сала, считаю, значения не имеет, делал всё на глаз. Нужно разбавлять нигролом малость.
Ещё этой смесью я смазываю резьбовые соединения, подверженные коррозии не только на авто, но и в хозяйстве, на даче, в гараже. С лёгкостью открутите обработанные мовиль или пушечное сало что лучше болты и гайки. Помню, когда-то обрабатывал внутренние полости дверей в машине Мовилем из аэрозольных баллонов фирмы "Агат". Голова болела во время езды много дней от дурного запаха, испаряемых в жаркую погоду паров Мовиля, пока Мовиль не подсох. Мир Вашему дому! На тему антикоррозийной обработки уже очень много сказано-пересказано и сломано копий о головы друг друга.
Это почти как религия. Это почти как "тосол" и антифриз. Это точно так же, как выбор масла. Ладно, шучу. Наверняка вы тоже уже начитались множество статей, где люди варят адовые смеси из мовиля-мастики-солярки-негрола-пушсала-отработки-пластилина-парафиновых свечек и крыльев златоглазок. Возможно они неплохи, но вот необходимость и эффективность каждого компонента, а главное долговечность, обычно остаются туманны.
На вопрос "как оно через 10 лет" обычно отвечают что машина продана, а эффективность можно оценить только через лет после обоработки. Это не говоря про вонизм и вред для здоровья.
Я же расскажу вам про свой вариант антикоррозийной мовиль или пушечное сало что лучше своими руками, доказательством эффективности которого послужит четвёрка. Сейчас ей уже 30 лет, но нет ни одного пятнышка ржавчины. Не надо думать, что она хранится в гараже в сферическом вакууме. Ей тоже неплохо достаётся и дождиков, и грязевых ванн. Гаража у неё нет, обычно она хранится на даче под открытым небом или в Москве прямо на улице среди хлоридов натрия, магния, кальция и чёрта лысого.
Антикор по этому рецепту был сделан ей пятнадцать лет назад, в году и с тех пор ни разу не обновлялся. Затем эта технология неоднократно повторялась на огромном количестве мовиль или пушечное сало что лучше машин с отличным результатом.
Почему бы не отдать в антикор-центр? Я не жлоб, и человек не совсем бедный, но! Я пока ни разу не видел, чтобы кто-то, за любые вообще деньги, качественно антикорил чужую машину. Тем более, правильными препаратами.
Как обычно, сначала немного теории.
Мовиль или пушечное сало что лучше
Как гниёт машина? Очень просто — изнутри. Меня крайне умиляют люди, усердно намазывающие по низу кузова мастику и антигравий, думая, что теперь-то двери и пороги уж точно не заржавеют. Если поцарапать краску до металла снаружи, ждать дырку надо лет десять. Но изнутри, например в пороге, достаточно всего одного маленького очага коррозии. Если он там появится, примерно через 3 года гарантирована мовиль или пушечное сало что лучше дыра: раствор воды и реагентов быстро сделает своё.
Если вы переварили те же пороги, то без обработки хватит их ровно на 2 года. По сравнению со внешней, развивающаяся внутри полостей коррозия почти всегда более обширна. Поэтому, если вы увидели на пороге мовиль или пушечное сало что лучше вздувшейся краски, с большой вероятностью это уже дыра с палец толщиной.
Механизм действия абсолютно любых средств на основе воска или мастики — это защитная плёнка на металле. Ингибиторы в их составе — это маркетинговый ход, после высыхания плёнки они уже никакой роли не играют.
Пушсало или мовиль что лучше
Поэтому плёнка антикора — единственный барьер перед коррозией. Со временем парафиновое покрытие теряет эластичность, трескается и в нём появляются микропоры, через которые влага мовиль или пушечное сало что лучше к металлу.
То же касается и мастики на днище. Многие видели, как старая мастика сползает, стоит только чем-нибудь её поддеть. Внутри с мовилями картина аналогичная, просто этого не. Нексия, год. Весь низ добротно обработан, никаких непрокрасов. Диагноз — замена порогов, дверей и кучи ещё. Как же так? Второй пример — шестёрка года выпуска, была обработана очередным "мовилем".
Обработана жирненько, смачно! Судя по потёкам, даже не один. При желании, можно найти множество примеров прямо здесь, на драйв2: пример 1, пример 2. Причина всё та же — высыхание и растрескивание покрытия. Стоит ещё добавить, что парафиновый состав нельзя мовиль или пушечное сало что лучше на грязную поверхность. В инструкции к препарату обычно сказано "очистить и обезжирить". А вы видели изнутри порог машины, которой всего-то пара лет?
Для проведения антикоррозийной обработки понадобится:.
Пушечное сало или мастика что лучше
Особо следует поговорить о средстве для разведения. Существует несколько мовиль или пушечное сало что лучше, чем разбавить пушечное сало до жидкого состояния. Каждое из них имеет свои недостатки и преимущества. Растворитель обойдется несколько дороже. Свойства отработки зависят от того, какое изначально мовиль или пушечное сало что лучше применялось.
Производитель — канадская. Находясь в полужидком состоянии, это средство заполняет все трещины и царапины на металлической поверхности, не портя при этом резиновые детали. Слой ингибиторов коррозии надежно защищает поверхность от появления ржавчины. Это антикоррозионное средство не требует особо тщательной подготовки обрабатываемой поверхности — наносить его можно и поверх незначительного слоя ржавчины.
Вследствие этого значительно упрощается технология антикоррозионной обработки, уменьшается время на весь процесс. Дополнительный бонус — производитель применяет различные отдушки, например, вишневую или земляничную.
Сначала надо подготовить машину. Необходимо снять все пластиковые детали, мешающие работе. Промыть поверхности, которые будут подвергнуты защите. Очистить следы коррозии. Обезжирить поверхность, протерев ее уайт-спиритом. Затем следует подготовить пушечное сало.
Эта мовиль или пушечное сало что лучше заключается в разогревании и доведения его до консистенции густой сметаны.
Разогревать можно на электрической плитке, постоянно помешивая. Возможно также использование строительного фена. Минуты через две после окончания разогревания добавить в растопленное сало растворитель или антикоррозийное средство в пропорции Раствор готов к употреблению. На большие поверхности раствор наносится малярной кистью. Обработка днища автомобиля пушечным салом предполагает, что машину надо приподнять на домкратах.
Еще удобней будет работать, находясь в смотровой яме. Внизу разумно подставить емкость, куда будут стекать или капать излишки. Наносить пушечное сало на поверхность следует широкими мазками. Каждый слой должен получаться толщиной 0,4 мм. При соприкосновении с холодным автомобилем сало быстро схватывается. После застывания поверх можно нанести еще. Чтобы качественно обработать машину, нужно подготовить пушечное сало выбранной марки в объеме литра на один автомобиль, а также набор расходных материалов, инструментов:.
Чтобы сало приобрело нужную консистенцию, его надо разбавить до жидкого состояния, затем нагреть. Огонь должен быть медленным, чтобы не возникло опасных последствий.
Масса постоянно перемешивается при нагревании, иначе она может расслоиться. Если планируется распылять состав краскопультом, в него рекомендуется ввести немного моторного масла. На пол смотровой ямы устанавливают большую емкость, чтобы остатки сала стекали в нее, а не на пол.
Если для нанесения взята кисть, стараются выполнять широкие мазки, что поможет равномерно распределить пушсало по поверхности детали. Достаточно толщины слоя 0,4 мм, а при слишком тонком слое проходятся по основанию еще. В пороги, проемы дверей, технологические отверстия проще всего мовиль или пушечное сало что лучше материал при помощи шприца.
После нанесения мовиль или пушечное сало что лучше поступают так:. Обычно производят консервацию тех мест, где имеет свойство скапливаться влага. К таковым относятся сварные швы, стыки элементов, арки, различные полости и пустоты. В салоне машины пушсало не применяют, ведь оно имеет неприятный запах.
Мовиль или пушечное сало? Пушечное сало считают эффективным и надёжным антикоррозийным средством. Однако использование вещества трудоёмко, и опасно.
Водой пушечное сало не смывается, поскольку в ней не растворяется. Тем не менее, бывают ситуации, когда есть потребность в его удалении с поверхности металла.
Если время высушивания мовиль или пушечное сало что лучше еще не окончено, можно оттереть его ветошью: обычно это требуется при неаккуратном нанесении. После механического избавления от большей части смазки остальную можно отмыть хозяйственным мылом.
Для удаления ненужных мазков засохшего сала рекомендуется воспользоваться ацетоном или любым иным растворителем. Но последние способны растворять само лакокрасочное покрытие, поэтому действовать надо предельно осторожно.
Самая важная характеристика, которая определяет область применения: пушечное сало совершенно не растворяется в воде как и все углеродные составы. Но мы знаем, что любую смазку можно удалить.