Выньте ось промежуточной шестерни заднего хода с шестерней заднего хода из картера сцепления и, сдвинув в сторону, выньте. Снимите шестерню заднего хода с оси. Поднимая вверх, сдвиньте со штифтов разборка коробки таврия механизма переключения передач, одновременно выньте ведущий и ведомый валы и корпус механизма переключения передач из картера сцепления.
Сдвиньте в сторону корпус механизма переключения передач, выведите вилки переключения из муфты включения первой и второй передачи и с ведомой шестерни заднего хода и снимите механизм. Выпрессуйте роликовый подшипник ведомого вала главной передачи из картера сцепления при помощи приспособления. Выверните винты, крепящие крышку подшипников к картеру коробки передач, снимите крышку и выпрессуйте подшипники из гнезд картера коробки передач.
Примечание Игольчатые разборка коробки таврия и кольца синхронизаторов пометьте по шестерням, перестановка их не рекомендуется. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
Введите адрес почты, который Вы указывали при регистрации, на этот адрес мы отправим пароль. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке. При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и. Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone. Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь. Если у Вас банковская карта в разборка коробки таврия, которая отличается разборка коробки таврия доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Разборка коробки таврия страны на момент совершения покупки.
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal. Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account Создать аккаунт " — на рисунке показано стрелочкой.
После указания данных, необходимых для осуществления разборка коробки таврия, надо нажать на кнопку "Pay Now Оплатить ". Разборка коробки таврия выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney. Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату.
После успешного прохождения платежа любым способом и возврата в разборка коробки таврия KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:.
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Kybrik89 Was more than a month ago.
Follow Message. Сначала фотографируем как установлены ВВ провода себе на память и снимаем их, они будут мешать, но если вы любитель садо-мазо то можно и оставить. разборка коробки таврия
Сразу скажу, снимать радиатор вовсе разборка коробки таврия обязательно, но мне так удобней. Еще раз упомяну, снимать радиатор не обязательно, но без него намного удобней, потому сливаем жидкость и с блока открутив пробку на блоке, которая находится под трубой со стороны свечей зажигания в пространстве между стартером и генератором.
Пока машина стоит на колёсах попускаем гайки левого переднего колеса ключ разборка коробки таврия и ступичную большую гайку ключ 27 или Чтобы открутить ступичную гайку потребуется не маленький рычаг и усилие. Ставим надежную подставку, высотой не меньше чем высота коробки, если машина не на яме, ведь её надо будет вытягивать из под машины снизу.
Коробка передач Таврия 1102
Так как дальше придется валяться на земле беру кусок листового плотного пенопласта, очень полезная штука, должна быть у каждого в хозяйстве — и тепло, и сухо, и чисто. Залазим под машину и снимаем в первую очередь провода с датчика заднего хода.
Дальше откручивает от коробки рычаг кулисы и реактивную разборка коробки таврия ключи 12,13,14, Если вы не планируете разбирать коробку, а снимаете её например для замены сцепления то муфту рычага разсоединяете во втором резьбовом соединении, так чтобы она оставалась разборка коробки таврия коробке, тогда при обратной установке у вас не будет проблем с регулировкой кулисы.
Берем ключ на 4 грани для откручивания сливных пробок, купил в магазине на 10 грн, но напильником доработать пришлось. Откручиваем заливную пробку на КПП которую видно если смотреть сверху стоя у разборка коробки таврия колеса.
Если после этого риски окажутся стертыми не менее чем на 0,8 длины, посадка кольца считается достаточно хорошей. Манжеты проверить на отсутствие повреждений, отслоений разборка коробки таврия арматуры, затвердевания материала, неровностей или повреждений рабочей кромки.
Износ рабочих кромок манжет по ширине допускается не более 1 мм.
При обнаружении даже незначительного дефекта манжеты необходимо заменить. Детали из резины, чехол вала переключения, уплотнительное кольцо привода спидометра при затвердевании или надрывах необходимо заменить. Сборка коробки передач. Сборку коробки передач необходимо выполнять в обратной последовательности: — смазать легким слоем моторного масла рабочие поверхности всех деталей коробки передач; — установить ведомый вал-шестерню в приспособление в вертикальное положение и зафиксировать зажимом 3, установить детали IV, IIIII и I передач на вал в порядке, обратном разборке.
При этом ступицы ведомой шестерни заднего хода и 30 включения I и II передач установить так, чтобы фаски на внутренних шлицах находились со стороны резьбового хвостовика ведущего вала 19, — проверить осевые разбеги, которые должны быть равны: для IV передачи 0,25…0,77 мм; для II и III передач 0,17…1,18 мм; для I передачи 0,25…0,76 мм. Запрессовка манжеты: а — ведущего вала; 1 — оправка; 2 — манжета; 3 — картер сцепления; б — полуоси: 1 — оправка; 2 — манжета; 3 — картер коробки передач Примечание.
Разборка коробки таврия установке блокирующих колец синхронизаторов проследить, чтобы сухарики синхронизаторов зашли в пазы колец; — смазать наружную поверхность манжет моторным маслом и запрессовать оправкой манжеты в картер сцепления и в картер коробки, проследив, чтобы с манжет не соскочили пружины. После запрессовки смазать рабочие кромки манжет смазкой Литол; — для надежной работы дифференциала необходимо установить осевой предварительный натяг подшипников дифференциала, равный 0,10…0,15 мм в собранной коробке передач.
Для разборка коробки таврия натяга необходимо подобрать толщину регулировочной прокладки под торец наружной обоймы подшипника дифференциала в картере коробки передач. Толщина S регулировочной прокладки определяется следующим образом: — установить прокладку толщиной 0,5 мм в картер сцепления; — установить дифференциал с подшипниками в сборе в картер сцепления; — замерить размер Б от торца картера сцепления до торца обоймы подшипника дифференциала; — замерить глубину расточки под подшипник от торца картера коробки, размер В; Пример.
При сборке коробки передач разборка коробки таврия избежание выкатывания шестерен полуосей из коробки дифференциала в полость коробки передач необходимо обязательно вставить оправку в шестерню полуоси и не вынимать ее до полной сборки коробки — передач, сборки ее с двигателем и установки полуосевых шестерен на автомобиле.
Вместо оправки разборка коробки таврия использовать транспортную крышку; — установить одновременно в вертикальном положении ведущий и собранный ведомый вал-шестерню в приспособлении; — надеть сверху на ведущий вал приспособление; — в пазы муфты переключения I и II передач и в пазы шестерни заднего хода ввести вилки механизма переключения; — поднимая за рукоятку приспособления ведомый и ведущий валы и одновременно механизм переключения и совмещая шаровой выступ ползуна с гнездом поводка, установить их разборка коробки таврия картер сцепления; — закрепить корпус механизма переключения передач на картере сцепления болтами моментом затяжки 18…25 Н-м 1,8…2,5 кгс-м ; — установить ось с промежуточной шестерней заднего хода в картере сцепления, совместив промежуточную шестерню заднего хода с вкладышем вилки включения заднего хода; — запрессовать подшипники в картер коробки, установить крышку подшипников и разборка коробки таврия ее винтами, смазав их герметиком УГ-6 с моментом затяжки разборка коробки таврия Н-м 1,4…1,8 кгс-м.
Если нет герметика, после затяжки головки винтов застопорить кернением; — смазать плоскость разъема картера коробки и картера сцепления уплотняющей смазкой УН и установить картер коробки на картер сцепления, затянув гайки моментом затяжки 18…25 Н-м 1,8…2,5 кгс-м ; — установить ведомую и ведущую шестерни V передачи в порядке, обратном разборке, закрепить вилку V передачи на штоке стопорным болтом моментом затяжки 36…50 Н-м 3,6…5,0 кгс-м и зафиксировать болт проволокой; — зафиксировать шестерни V передачи от проворачивания, затянуть гайки разборка коробки таврия и ведущего валов моментом … Н-м 16…22 кгс-м ; — проверить осевой разбег шестерни V передачи на распорной втулке, который должен быть 0,…0, мм, зафиксировать клещами гайки вдавливанием буртиков в пазы валов; разборка коробки таврия поставить штоки переключения в нейтральное положение; — смазать прокладку задней крышки с двух сторон уплотняющей пастой УН, установить заднюю крышку и закрепить ее гайками моментом 18…25 Н-м 1,8…2,5 кгс-м.
Снятие коробки передач. Снять силовой агрегат с автомобиля, см. подраздел “Силовой’агрегат”. Отвернуть две гайки и снять стартер. Отвернуть три болта и одну гайку и отсоединить картер сцепления в сборе с коробкой передач от двигателя. Установку коробки необходимо производить в обратной последовательности. Перед установкой смазать шлицы ведущего вала небольшим количеством (1 2 г) смазки Литол
При установке выключателя заднего хода разборка коробки таврия замыкание его контактов. При включении передачи заднего хода контакты должны замыкаться. Это достигается установкой прокладки необходимой толщины. После сборки коробки передач проверить четкость и легкость включения передач и вращения ведущего и ведомого валов на каждой передаче.
Остались вопросы по теме: " Ремонт коробки передач ЗАЗ " — воспользуйтесь поиском. Строй- Техника. Автомобиль ЗАЗ — Разборка коробки таврия. П убликация:.
Хроники Фрилансера — ТавроБлог
Ремонт коробки передач ЗАЗ Ч итать далее:. Устранение неисправностей коробки передач возможно при частичной или полной ее разборке. Поэтому любая неисправность, связанная с внутренним шумом, отсутствием синхронизации передач, самопроизвольным выключением передач, включение одновременно двух передач должна быть выполнена на станциях технического обслуживания. Причины неисправности и способы устранения:.
Сильные стуки, возникающие в коробке передач при работе автомобиля под нагрузкой или более слабые без нагрузки. Причины такой неисправности — поломка одного или нескольких зубьев шестерен коробки передач или главной передачи. Заменить поврежденные шестерни. Ухудшение или полное отсутствие синхронизации, вызывающее стуки при переключении передач.
Причины и способы устранения: — износ резьбы на конической поверхности у блокирующего кольца синхронизатора. Заменить изношенное блокирующее кольцо; — износ конической поверхности на венце синхронизатора шестерни. Заменить шестерню с изношенным венцом.
Самопроизвольное выключение первой — четвертой или пятой передач. Причины неисправности и способы их устранения: — износ торцов шлиц муфты синхронизатора или ведомой шестерни заднего хода. Заменить шестерню; — большой зазор в сопряжении муфты синхронизатора или ведомой шестерни заднего разборка коробки таврия на ступице. Заменить изношенные детали; — неполное включение передач зацепление происходит не по всей глубине зубцов венца синхронизатора разборка коробки таврия. Проверить размеры штока и вилки.
Заменить изношенные разборка коробки таврия в случае большой деформации или большого износа; — повышенный зазор в посадке шестерни на игольчатых подшипниках. Заменить изношенные сопряженные детали; — недостаточное усилие пружин фиксатора разборка коробки таврия передачи.
Разборка кпп таврия 5ст.
Заменить пружину фиксатора; — износ вилки включения первой — четвертой или пятой разборка коробки таврия. Заменить изношенную вилку включения передач. Самопроизвольное выключение передачи заднего хода. Причины неисправности и способы устранения: — износ торцов и поверхностей зубьев включаемых шестерен.
Заменить изношенные сопряженные детали; — значительный износ полиамидного вкладыша вилки включения заднего хода.
Заменить разборка коробки таврия вкладыш вилки включения заднего разборка коробки таврия — ослабление посадки или износ втулки промежуточной шестерни заднего хода. Заменить втулку или шестерню в сборе. Затрудненное включение или требуется большое усилие первой — четвертой или пятой передачи.
Причины неисправности и способы устранения: — наклеп на внутренней поверхности шлиц муфты синхронизатора или шлиц ведомой шестерни заднего хода. Зачистить внутреннюю поверхность шлиц; — наклеп или забоины зубцов венцов синхронизатора шестерен.
Зачистить зубцы венцов или заменить шестерни в сборе; — ослабление затяжки болта крепления поводка на валу переключения передач.
Подтянуть болт или заменить его при повреждении резьбы ; — заедание вала переключения во втулках. Зачистить или заменить поврежденную втулку. Не включается одна из передач. Причина и способ устранения: — износ или поломка лапок вилки включения соответствующей передачи. Разборка коробки таврия вилку; — прихват, заедание муфты или ведомой шестерни заднего хода на ступице.
Разборка коробки передач ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана
Зачистить прихваты на поверхности шлиц; — поломка венца синхронизатора шестерни соответствующей передачи. Заменить шестерню. Затруднено включение заднего хода. Причина неисправности и способ устранения: — прихват или заедание на оси втулки промежуточной шестерни заднего хода. Зачистить втулку промежуточной шестерни заднего хода или заменить шестерню разборка коробки таврия сборе; — износ полиамидного вкладыша вилки переключения передач заднего хода.
Заменить полиамидный вкладыш. Одновременное включение двух передач. Причиной такой неисправности является износ толкателя замков или замков штока. Устранить заменой изношенных деталей. Снятие и установка коробки передач. Снять силовой агрегат с автомобиля см. Отвернуть две гайки и снять стартер. Отвернуть три болта и одну гайку и отсоединить картер сцепления в сборе с коробкой разборка коробки таврия от двигателя.
Установку коробки выполняют в обратной последовательности. Разборка коробки передач.
При разборке и последующей сборке коробки необходимо иметь: приспособление для крепления коробки, универсальный съемник, щипцы для снятия стопорных колец, приспособление для снятия и установки ведущего и ведомого валов, приспособление для установки ведомого вала в вертикальном положении, ключи торцовые и динамометрические с набором головок 10, 12, 13, 17 и 30 мм, отвертку, выколотку.
Перед разборкой необходимо слить из коробки передач масло, тщательно промыть и разборка коробки таврия от грязи и масла.